Preparados

testa de bsb…

já foi dublê

eu estou nesse objetivo de tambem montar um ap turbo economico. acabei de montar meu totalflex 1.6 com uma k16, estou usando intercooler e mantive os 4 bicos da bancada original com vazao originais, e estou usando 4 bicos extra no coletor pra suprir a alimentacao quando a turbina entra, ou seja, enquanto nao esta pressurizado, o carro esta totalmente original, inclusive o avanco de ponto de ignicao e tudo. quando vem pressao, ai tem um mapa pra atrasar ponto e injetar combustivel no tanto que necessita, na faixa que eu quizer.. entao acredito que vai ficar economico. nao fiz media de consumo ainda porque o carro esta em fase de acerto entao acaba pisando demais hehehhe… mas deve ficar melhor que o carro totalmente original se eu andar de boa, pois agora tem intercooler e o ar entra fresco quanse sempre...

estou usando 1 bar e digo que o carro esta gostoso de tocar viw... k16 muito boa, recomendo muito pega rapido e pega forte até o corte de giro aos 6600 rpm. obs: estou usando escape de 3 polegadas.

valew

seu carro é completo? dh+ar?

está usando coletor deslocado?

amigo, ja montei um santana exclusiv 2.0 ap mi completo com coletor deslocado e uma .50/.58 com refluxo… cabe, mas precisa dar um talento e uma leve calcada no coxin. nada impossivel...

bom saber…

queria uma turbina nessas configurações.. uma pegada mais em alta.

para andar a maior parte do tempo aspro.(dia a dia).

mamao pode passar mais detalhes da sua parata, para ter uma base pro meu gol 2.0

vlw

cara minha parati ta original…

mas estou com vontade de turbinar...

a idéia ainda está amadurecendo, até pq não quero abrir mão do conforto que minha gls oferece

vamos ver...

não tenho certeza mas acho q o coletor não é deslocado, a turbina não é grande e ela fica justa no cofre.

rodo com 1 kg, q é um limite seguro para os ap 2.0 miolo original com cabeçote de tucho hidráulico.

a gls bola é show, tive uma 97 por um bom tempo, completa + abs e computador de bordo. era toda original, fazia na gasosa 10,5 na cidade e 14 na estrada, sem falar do câmbio - 1a, 2a, e 3a marcha curtas (mesmas do gol gti) e 4a e 5a mais longas. perfeito.

a minha não tem abs..

provavelmente seu coletor é deslocado pois seu carro tem ar e direção…

ruim que usando coletor deslocado não consigo utilizar uma turbina generosa, será no máximo uma apl 525.

vc constuma viajar com o carro?????

vc quer apenas rodar no alcool ou vai ser alcool com turbo?? se for só rodar no alcool compre um jogo de bicos do astra a alcool, vai alimentar tranquilamente e é muito melhor que qualquer bico refurado, só nao alimenta se for turbo. usei esses bicos no meu gol 1.8mi e usei tbm no focus 2.0 16v, mistura ficava perfeita. no mercadolivre ja vi a venda por 55 reais cada bico.

sabe o código da magneti marelli?

iwpxxx?

para efeito de parâmetro:

parati giii 2.0 sportline completa + aro 15 195/55.

• motor original gasolina rodando com álcool, kit turbo básico, turbina mitsubishi (mesma utilizada no motor mwm da f-250, pegada boa em baixa e média rotação), bicos originais retrabalhados + bico extra mono (verde gol i) monitorado pelo digipulse pressure. potência nas rodas = 240 cv medido no dino (aproxim. 280 cv no motor).

média de consumo no álcool andando de forma econômica, mas sem exageros (pisando qdo necessário):

• cidade 6 a 6,5 km/l.

• estrada 9 km/l. já consegui fazer média de 10,8 km/l rodando cerca de 350 km numa velocidade de 110 km/h.

uso o carro todos os dias. está turbinado há 03 anos.

você está usando coletor deslocado?????

quanto de pressão??

estou pensando em montar algo parecido na minha parati gls bola

o jão já quer fuçar o vectra???????

em vez de ficar com o mt.

aheuhaeuehauhae

é doido

ivo,

faça só um acerto mais fino no seu carro.

curta o carro depois pense em up.

ps: larga mãe de aspro e mete um turbo

tem chave de farol igual dos g3

parabéns…

vou precisar de ajuda para fazer a parati....

abra?

esse barulho não vai acaber… hehehe

? normal

espero que essa arrancada seja de ótima qualidade.

parabéns para arrancada de bsb que vem evoluindo muito.

eu tenho uma parati gls 98 e tambem irei passar para alcool, estou atras do mapa…

também estou querendo fazer uma configuração parecida…

quanto vc vai tirar desse cabeçote???????

0.8????

intriga da oposição?

devem ter ficado com raiva dele ter levado o 1? lugar…

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acho que não…

pois ja estava fora do regulamento...

garanto que a oposição ficou com raiva dos seus respectivos b?lidos, pois apresentaram diversos problemas e não conseguiram fazer nenhum tempo decente.

o caterham é bem fortinho, mas não chegou perto do record da pista...

po… pq nao larga de 2?

a 1ra parece r?

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ele já está saindo de 2….

detalhe que este civic estava com hoosier

bacana as puxadas….........mas frita muito né ?

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verdade

o vts ta levantando fuma?a até 4?…

se conseguir passar essa potencia para o chão vira na casa dos 10 seg em 350 mts aqui em bsb

videos desse fds

sabado 201 mts (com pneu radial)

http://video.google.com/videoplay?docid=-5…792854859&hl=en

domingo 350 mts (record 11.5)

http://video.google.com/videoplay?docid=-1…482846990&hl=en