aews !!!
primeiro obrigado pelas respostas ; bom cordeirao o carro e aspirado , e um gol gts 2.0 (2008 cc) , mi com injeçao 1avb 2.o l alcool, to perguntando isso pq to andano com mais pressao , e gostaria de saber se de fato é vantajoso , quanto a mistura mais rica o injeçao nao tende a regular isso automaticamente rafael, pois a sonda vai pegar esse ' excesso' nao vai?
obrigado ai pessoalz!!
aews pessoal
bom to com uma duvida aqui, talvez voces possam me ajudar
qual seria a vantagem de aumentar a pressao de combustivel nos bicos ( nao sei se fiz a pergunta de modo correto ), tipo trabalhar com mais de 4bar numa injeçao 1avb alcool… estou pensando em trabalhar com 6bar , com uma bomba de mercedes... existe alguma vantagem? pois estou trabalhando com 4.5bar hj com uma bomba comum de gti externa , parece que a resposta ao pedal fica melhor ou seria so impressao minha?
valews ai
opa
o carro ja esta com injeçao do santana 2.0 (1 avb ) alcoolz….
nunca mais volto pro carburador pqp.... a diferença e grotesca agora sera que vai ficar fazendo algum ruido (batendo saia ) mesmo com as tolerancias certinhas do fabricante?
com a injeçao do santana 2.0 e os bicos iwp 043 (com maior vazao) acho que nao vai dar falta nao? queria saber qual comando posso usar alem do 049g ... tipo 272, 276.... estes seriam mto p/a injeçao original?
agradeço a todos pela ajuda
opa nussa aqui vcs sao rapidos mesmo
obrigado pela pronta resposta menegotto
bom cara a minha ideia e a seguinte:
vira de 2.0
bloco do 1.8 aberto p/a pistoes 83mm ks
comando (nao sei se puser um 276º vou ter de mexer na injeçao , ou me aconselham 049g ) aqui onde moro mexer em injeçao (remapear e mt dificil).
cabeçote ja e dos 2.0 com valvulas 40x33
escape 4x1
junta do carter com defletor
injeçao 1avb gasolina ( rodano no alcool com bicos flex iwp 115, que serao mudados p/a iwp043 alcool)
ahh o cabeçote sera rebaixado p/a uma taxa maior.
volante aliviado em 1kg
bom pessoal e isso, se alguem tiver mais alguma sugestao eu torno a agradecer.
vlws
ola pessoal.
meu primeiro post e ja vou logo pedindo help hehe….
bom estou com o meu gol 93 gts com motor p/a fazer , dai veio a ideia de por um vira de 2.0, + pistoes 83mm (originais ks), dai arrumei um jogo de pistoes por 200 reais (com aneis pinos etc..) so que os pistoes estao retrabalhados na parte debaixo; as beiradas foram removidas gostaria de saber se isso pode causar algum problema ?
segue uma foto ilustrativa (nao e um pistao ap, mas foi a melhor foto q arrumei eheh) p/a qualquer duvida.
desde ja agradeço as opinioes 
