Preparados

paguei 350 nuns proxes 4 aro 16

site : http://www.rs7.com.br/

na epoca foi o melhor preão que achei

falow

[]?s

paz

qual seu preço? rodo qnts km?

falow

[]?s

a intenção seria nesta faixa ai de rotação entre 8k e 9k…..

as ercoli ninguem nunca usou? ja ouviu falar?

falow

[]?s

eu acho q o bruno se referia a um turbo girando 10.500 rpm caio…..

neste caso teria q ser biela de titanio ou aluminio neh?

ou estou ekivocado?

falow

[]?s

fala ai rapaziada….. gostaria de saber opinioes....

postem ai...lembrando q sera pra um ap 1.8 t girador ....

entre estas bielas forjadas abaixo, qual vc escolheria? pq?

• spa

• ancona

• ercoli

ps: eh verdade que as 3 usam parafusos arpo

falow

[]?s

fala ai…..

1550 - la na ancona msm (jabaquara-atras do aeroporto)-to sem o tel aki

1300 - na turbo anhanguera......liguei no da spa....e nem chamava o tel ahuuhahuauhahua

tem o tel da spa?

[]?s

sobre as bielas forjadas…...

os preços + baratos q encontrei......

a da spa tah 1.300

e a da ancona tah 1.550

qual eh melhor? qual +garantido? qual a diferença.......

falow

[]?s

ps:qual o tel / email da ats golzin?

outra duvida…..

as turbinas holset saum melhores que as kkk?s?

tem a msm pegada? geram a msm potencia?

levando em consideração se as caixas f/q e o rotor fossem iguais nas duas......

em um ap 1.9 forjado animado ....

ex: holset .70/.70bi 58mm

k27 .70/.70bi 58mm

falow

[]?s

aproveitando o topico…..

qual o tamanho do rotor de uma k-24? uns 52mm?

e da k 27? uns 60mm?

falow

[]?s

e no caso, mantendo a mesma pergunta do comeão do

tópico… porém soh mudando as bielas (originais) para as de kd.....

qual seria o limite do potencia para não quebrar?

valeria a pena?

mudaria mta coisa?

obs:sempre levando em conta um senhor balanceamento estatico/

dinamico.....e etc......

[]?s

considerando q o motor naum eh zero… e sim retificado....e completamente balanceado.....porem com todas as peças originais do proprio motor......

[] s

qual seria o limite de potência maxima de um ap 1.8 t

para não ter risco de quebras…...considerando toda

a parte de baixo (pistao/biela/vira) nova (0 km)

porem sem ser forjada?

300 cv no motor? ou eh mto?

[] s

e essas seriam as velocidades reais neh do carro….???
e naum a do velocimentiroso

[]?s

alguem poderia postar as relações de marcha e do difrencial do
civic vti?

pois se naum me engano de 1? ele chega a 80 ou 90?

e assim poderiamos comparar com um ps+3.89 para
compreendermos melhor…...

[]?s
[snapback]201125[/snapback]

eh rapaziada eu acho q me enganei msm…..
me passaram a info errada.....desculpem......
mais soh por desencargo de conscencia ai vai as relações do civic vti hatch 98

o mr caio poderia calcular?

1 - 3,230
2 - 2,105
3 - 1,458
4 - 1,107
5 - 0,875

re - 3,000

dif - 4,266

pneu 205/50/16

vlw
[]?s

alguem poderia postar as relações de marcha e do difrencial do
civic vti?

pois se naum me engano de 1? ele chega a 80 ou 90

e assim poderiamos comparar com um ps+3.89 para
compreendermos melhor…...

[]?s

uma duvida que me ocorreu agora….......

um o ap 1.9 consegue girar mais que o ap 1.7?

pelo 1.7 ter r/l menor ele atingiria 9.000rpm por exemplo
mais rapido do que um 1.9?

obs:considerando o resto do conj dos dois motores identicos..... soh levando em consideração a r/l isso procederia? quem giraria mais?

falow
paz

e alguém sabeira dizer quem fabrica as bielas ancona e spa? pq já ouvi de tudo sobre isso rsrsrsrs… a mais loca foi q as bielas ancona e spa são iguais e quem fabrica é a crower nossa se for verdade, eu compro deles hehehe.

bem as da spa eu naum sei….

mais dizem (talvez seja lenda ) que a ancona importa o material da propria crower..... ou algo parecido........

e fabrica as bielas aki msm.....

eh como se fossem crowers nacionas ......

e bem mais baratas.......... q as internacionais.....

depende do modelo do pistao.
cavado ou cabeca chata?

entaum fluff…. eh o cavado......
qnt vc acha q fica de taxa?
no cabeça chata ele fica com mais taxa num eh do que o cavado?

falow
paz

com qnt de taxa ficarei se colokar pistao forjado iapel com 84mm em um ap 1.8
sem facear o bloco e sem rebaixar o cabeote?
se fosse o de 83.5 tb iapel ficaria com mais ou menos 9.5 de taxa tb sem fazer nada no bloco e cabeçote?

falow
paz