dexa tudo como esta, compra um bico verde de carro mono ponto, manda mais uma bomba, mais uma linha, um suporte de bico e mais um dosador e pra fecha com chave de ouro um his pra controlar esse bico. ai resolve. hehehehe
ou vá além:
compre um cabeçote de gti 8v, pois as vlavulas são 40 e vc ainda tem a abertura pra espetar 4 bicos direto no cabeçote, só fazer uma flauta, nova linha, duas bomdas de gti e ai vc vai ter muita diversão hehe
vc precisa manter a pressão da bomba pelo menos o dobro da turbina.
se vc esta com 1 kg de turbo, 1,2 de comb. é muito poco, pois a pressão do turbo se equaliza com a de comb. e e vc tem apenas 200g a mais, pra entrar comb., é pouco.
utilize filtro de blazer, se possível uma bomba de gti, uma recom num sai por mais de 200, aumente para 12 mm a linha.
se foc cotinuar com a bomba de monza, baixe a pressão do turbo, aumente a agulha e adapte sobre alimentadores na parte de cima do seu 2e, ele possui algumas veias, tem que acha-las.
isso eu aprendi quando tinha um gol e passei por isso, dessa forma o problema foi resolvido
sendo assim, heheheh
continuamos com o original.
o objetivo era esse mesmo, um barulinho mais bacana.
6 caneco é show de bola
outra duvida.
se eu tirar o sensor maf, o motor fica ruim???
fiz um teste e tirei ele fora, o carro ando normal, mas a luz da injeção e do controle de tração ficaram acesos.
sera que rola?
ola amigos, faz tempo que não apareço mas como muitos, voltei hehehe.
bom comprei um mitsuba galant vr6 e pra por o filtro esportivo ali num é facil, o sensor maf é rertangular e não redondo.
fiz um adaptador com um tubo redondo e o carro não aceitou bem.
tem uma espécie de colmeia nesse sensor e pelo jeito o ar tem que passar nele inteiro.
obrigado desde ja.
ave maria, trampo pra da uma pisadinh aa mais hehehe
caramba, vo me conter a 170 mesmo hehehe
pucha vida, achei ke era simples
caramba, ela vai a 170 rapidinho
vo da umas peskisada a mais e posto aki tbm
el aí meio antiga, 96
vamo ve o ke rola
e aee galera, eu tinha uma s10, agora montei na ranger 6 caneco, loco hien.
mas ta com limitador de velocidade, ouvi dizer ke é facil desliga ele, alguém sabeo o eskema ou o fiu ke eu desligo
gradecido gente
demoro
modulo e poca pressão
ja era
será que algo pode ser feito sem grandes modificações?
ou ?emelhor desencana?
ola pessoal, a taxa do motro gm vhc é alta, faixa dos 12.
guanta um turbo basico???
0,8 será que passa???
valeu galera
cuidado com esse caras
3 anos atraz, fui na bac vi uma s10 98, gostei, comprei.
o carro foi financiado em 3 anos sem nenhum problema, os caras da loja me mostram uma ficha de um sistema que comprovava que o carro não tinha sinistro (carro batido e perda total, o dono foi indenizado totalmente) e nem nenhum outro problema.
apos pago as 36 parcelas (3 anos depois) fui na forte com o carro pra dar de entrada na troca de outro, no ato de deixar o carro o vendedor da forte puxo a ficha da s10 e constava um sininstro de batida e perda total. fui correndo na bac e os caras me deram um papel comprovando que o carro não era nada disso, era normal nunca batido.
voltei na forte e os caras me deram o numero do sinistro e qual era a seguradora (porto seguro), liguei na porto seguro e eles confirmaram a batida.
voltei na bac e pedi que me dessem o valor que a forte ia pagar (r$ 19.500,00) pois sendo sinistro o carro reavaliado entraria por 15.500,00.
eles (bac) se negaram a pagar o valor que a forte estava pagando, se negaram a dar a diferença. se propuzeram a pagar r$ 17.000,00. aceitei a oferta mas se negaram a dar um cheque ou o valor, me deram um celta no valor de 16.000,00 .levei o celta na forte pra substituir a a s-10, mas chegando la o carro foi avaliado e foi constatado que o celta havia sido batido de frente e pintado intero e muitas panes elétricas, e entraria por r$ 13.000,00 (horrivel o estado do carrinho). levei de volta para a bac e mostrei os defeitos, me empurraram uma saveiro muito pior de estado e de valor muito inferior (r$ 11.000,00) devolvi novamente e pedi um carro em condições e de valor prometido, e eles (bac) alegaram que só tinha aqueles carros pois os outros não eram da loja e sim consignados.
pois bem, desencanei e fui embora com a s-10 novamente e deixei na forte.
como ja estava financiado o novo carro por amizade a forte parcelo a diferença em 10x para mim.
agora to atraz da justi?a e de advogados.
cuidado com essas lojas que fazem propaganada na televis?p, pois é tudo mentira e não estão nem ai com o consumidor.
valew galera, vo da uma estuada ai nas possibilidades pra da uma mexidinha.
mas o motor é ecotec, o mesmo da s10 tbm, os gsi são outra especificação.
fala ai pessoal, quem não lembra eu tinha uma s-10 2.2 8v
turbinei mas não dei muita sorte, varias panes.
agora to com vectra 2.0 16v cd.
qual receitinha basica pra melhora o menino sem brutal modificação?
pra ser cincero vo evitar turbo, acho que num guenta muito.
valew
então, eu troquei de preparador, mas a real é que o carro não ajuda tbm, tem que ter uma atenção ali, das grandes, mas o cara agora ta se dedicando com fã mesmo.
to torcendo.
pode crer
isso é fato mesmo
o foda é o pos-montagem,
saiu da oficina e os caras querem que se dane, te largam na mão. vc que se ferre coma invenção deles
tenho certeza de que se tivesse feito do jeito certo teria gasatdo menos do que até agora, já estaria com o carro bom a muito mais tempo
deste jeito teimando em fazer gambiarra as coisas sempre ficam mais dificeis
o portugu?s é uma lingua difácil..?..
qdo se fala que o cara é foda é elogio, qdo fala que tá foda é porque é ruim…qual a sua escolha é (sério acabei não tendo certeza do que vc disse)
honestamente ?...isso tá parecendo algo tipo seriado além da imaginação
agora que tudo quebrou ficou obivio que se eu tivece montado forjado antes teria sido mais barato
no caso so portugues é uma questão de racioc?nio, se este tópico esta voltado a quebra, só pode ser que o cara ta foda, ta ruim, ta arrebentando pois o da joyce tbm ta um nabo
mas ontem eu vi as bielas montadas e gostei pois ele usou o metrial da bronzina como base e ficou bacana, vamos ver guenta agora
mas o barato é loco mesmo hehehe
boa hein
vou ver se ainda da tempo hehehe
e vou tentar achar em algum lugar
vou falar
presta sim
no momento ta em alta aqui, mas o bambam é do lado de casa e conheão ele faz tempo
consedero o cara como pessoa e mecanico, vamos ver né
mas as bronzinas estão me preocupando
? ele mesmo, como vc sabe, hehehehe????
então, as peças forjadas de gm é uma nota, e eu não sou um cara de muiitas poces,
ja o vendo uma parte de baixo original pra por lá e sair dessa vida, gasta d+ e num tem retorno.
foi o mesmo que monto o da joyce sim, o cara ta foda
tem mais uma coisa:
ele coloco uma bronzina de tempra e uam de monza por baixo, sera que duas bronzinas, uma em cima da outra, vai dar certo???