com seis voltas de antecedência devido a uma paralisação da prova, maverick viñales foi o vencedor da prova de moto3, em jerez. seu conterrâneo espanhol, luis salom, foi o segundo e jonas folger fechou o pódio.
na largada, alex rins foi ameaçado por viñales, mas já na primeira curva estava na frente de novo. viñales seguiu na segunda posição, luis salom e jonas folger logo atrás.na terceira volta, o espanhol da team calvo não quis saber e tomou a primeira posição. lá atrás, eric granado chegava perto da zona de pontuação com a 16ª posição, mas não conseguiu manter a pressão e caiu para 21º.já na volta dez, rins ricocheteou sua moto sozinho e foi para o chão, deixando a segunda posição para salom. folger começou a se desgarrar um pouco dos dois a sua frente. nas duas voltas seguintes, um show de tombos: miguel oliveira e jack miller se tocaram e ambos foram para fora. niccolò antonelli escorregou e saiu. lá atrás, florian alt e ana carrasco também sofreram um acidente forte, a mulher da prova viu sua moto quase desmontar.viñales seguiu disparado na frente de salom, vendo folger longe subindo no terceiro degrau do pódio. com as quedas, granado subiu para 19º novamente, correndo quase sozinho.depois disso, na 17ª volta, alan techer sofreu um acidente sério e a prova recebeu bandeira vermelha, sendo inicialmente paralisada, mas até que os ponteiros retornaram aos boxes, ela foi dada por encerrada (já havia 2/3 da prova completados).vitória de maverick viñales, segundo degrau no pódio para luis salom e jonas folger no terceiro. eric granado, acabou na 19ª posição.confira o resultado:

de ponta a ponta, deu esteve rabat que fez barba, cabelo e bigode em jerez. o britânico scott redding foi o segundo colocado e, para completar o delírio da torcida espanhola, pol espargaro subiu no terceiro degrau para o pódio da moto2. aliás, rabat bateu o recorde da pista.na largada, esteve rabat segurou a dianteira, assim como scott redding e takaaki nakagami, que também mantiveram suas posições.ainda na primeira volta, alex mariñelarena e axel pons se envolveram em acidente. pons conseguiu retornar com a moto para os boxes, mas o outro caiu e os paramédicos entraram na pista para socorrê-lo. não houve necessidade de interromper a prova.daí em diante foi uma monotonia danada. dez voltas se passaram para que danny kent e dani rivas escapassem da pista e passeassem grama para dizer que houve emoção.batalha mesmo, só faltando três voltas para o fim, quando pol espargaro resolveu partir para cima de nakagami, pela terceira posição. em duas voltas eles alternaram de posição e na última volta o espanhol levou a melhor. rabat dominou a prova e redding em segundo.confira o resultado da prova:

depois de um começo de temporada não muito bom, ofuscado pelo companheiro marc marquez, o espanhol dani pedrosa deu a volta por cima neste domingo em jerez. após uma boa briga contra jorge lorenzo no início da corrida, ele assumiu a ponta e disparou na frente, não dando chances aos rivais. com isto, ele voltou a briga pelo título, assumindo a segunda colocação do campeonato.

na largada, dani pedrosa pulou para a ponta seguindo de jorge lorenzo, o campeão, no entanto, não quis dar chances para o espanhol da honda e já na segunda curva recuperou a posição. valentino rossi superou cal crutchlow na largada e assumiu a quarta colocação da corrida. ainda na primeira volta, rossi também deixou marc marquez para trás da disputa pelo terceiro posto. o "moleque" abusado não deixou barato e deu o troco no "doutor" na segunda volta e recuperar a terceira colocação.

a primeira baixa aconteceu ainda na segunda volta depois que yonny hernandez foi ao chão. na volta seguinte foi a vez de randy de puniet também dar adeus a corrida. os mesmo aconteceu com andrea iannone, que havia largado entre os dez primeiros colocados. o festival de quedas não parou por aí e na terceira volta foi a vez de stefan bradl. na quinta volta, na briga pela liderança, pedrosa foi com tudo para cima de lorenzo e conseguiu a ultrapassagem. lá atrás, na vigésima volta, aleix espargaró, de crt, deixou andrea dovizioso, de ducati, para trás, na briga pela oitava colocação. duas voltas depois, o italiano deu o troco.

na última volta, marquez foi com tudo para cima de lorenzo, para tentar a segunda colocação. passou, mas levou o troco. ele não desistiu e na última curva, jogou com tudo por dentro. os dois se tocaram e lorenzo acabou escapando da pista. pedrosa, que não tinha nada a ver com a disputa, cruzou a linha de chegada na primeira colocação.

confira abaixo o resultado final da corrida:

fotos: divulgação / triumph daytona 675r

o renomado evento megacycle, que acontecerá entre os dias 16 e 19 de maio, em são lourenço/mg, terá a triumph, em sua primeira participação, como uma de suas principais atrações.

a marca inglesa aproveita para comemorar seus 20 anos em 2013 no evento, onde acontecerá a primeira apresentação dos novos modelos daytona 675r e street triple para o público. ambas montadas em manaus (am), e com previsão de início das vendas para o mês de junho.

complementando as novidades, a triumph outros seis modelos lançados no brasil no final do ano passado (bonneville t100, rocket iii roadster, speed triple 1050, tiger 800xc, tiger explorer e thunderbird storm), além de demonstrar e comercializar sua linha de roupas e acessórios pessoais, que conta com calças, camisetas, jaquetas, bonés, e muitas outras opções.

a marca inglesa vem se surpreendendo com os resultados no brasil, desde seu lançamento oficial no final do ano passado, o que a fez acelerar os investimentos na expansão da rede de concessionárias e ampliando sua produção em manaus/am, projetando vender cerca de 2.500 motocicletas, que representam 25% mais que a previsão inicial, que era de 2.000 unidades.

triumph streettriple 675

?começamos a operar no final do ano passado com seis modelos, mas até 2014 a linha triumph no brasil será composta por 15 modelos de motocicletas, ampliando ainda mais as opções para o nosso público?, diz marcelo silva, gerente geral da triumph motorcycles brazil.

hoje a triumph conta com três concessionárias no brasil, mas prevê outras nove revendas ainda neste ano, que serão nas cidades de brasília e belo horizonte (maio), rio de janeiro (junho), curitiba e campinas (julho), florianópolis (outubro), um segundo representante em são paulo (novembro) e salvador e recife (dezembro).

?para 2014, com a rede ampliada e os novos modelos de motocicletas que serão lançados ao longo deste ano e apresentados no próximo salão das duas rodas, já projetamos vendas em torno de 3.500 unidades?, prevê marcelo silva. ?até o final do próximo ano, a triumph motorcycles brazil já poderá se posicionar entre os cinco principais mercados para a marca no mundo, atrás apenas de estados unidos, inglaterra, frança e alemanha?, acrescenta.

boa prova em monza neste domingo, com a abertura da quarta rodada da temporada. quatro pilotos passaram a prova toda alternando as primeiras colocações e o fim não poderia ser diferente. os três primeiros cruzaram praticamente lado a lado a linha de chegada com vantagem para marco melandri, que ficou com a vitória.

na largada, eugene laverty assumiu a liderança depois de pular da sétima colocação para a ponta. o pole, tom sykes, caiu para terceiro. na quarta volta, sykes acabou passando reto numa curva e perdeu a terceira posição para sylvain guintoli. jules cluzel, com problemas na moto, acabou parando nos pits na oitava volta.

no nono giro, guintoli, que já havia superado melandri, passou também pelo laverty e assumiu a liderança da corrida. melandri acabou indo junto e laverty foi parar na terceira colocação, sob o ataque de sykes. vittorio iannuzzo foi outro a encostar a moto nos pits devido a problemas. no 11º giro, mais uma mudança na liderança da corrida com melandri assumindo a ponta.

o pelotão da frente estava tão compacto, que as posições mudavam a toda hora. na 16, foi sykes eu assumiu a ponta com guintoli em segundo, melandri em terceiro e laverty em quarto. na penúltima volta, sykes conseguiu desgarrar um pouco enquanto laverty, que já era o segundo, brigava com melandri. laverty, no entanto, se recuperou no decorrer da volta e passou sykes na entrada da parabólica.

melandri foi junto e abriu a última volta na ponta. guintoli acabou saindo da briga e o pelotão da vitória era de apenas três motos (apenas?). laverty passou melandri no decorrer da volta, mas levou o troco em seguida. sykes se meteu no meio e os três cruzaram a linha de chegada praticamente, lado a lado. melandri ficou com a vitória com 0,085 de vantagem para sykes e 0,107 segundos para laverty.

confira abaixo o resultado final da corrida:

assim com já havia sido a primeira prova, a segunda corrida de monza teve uma disputa duríssima pela primeira colocação com mais de duas motos na batalha. quem levou a melhor foi o irlandês eugene laverty, que superou sylvain guintoli no fim e conseguiu suportar os ataques de marco melandri para cruzar a linha de chegada na primeira colocação.

quando os pilotos saíram para volta de apresentação, loris baz ficou parado na pista e teve que partir dos boxes. na largada, eugene laverty assumiu a ponta com tom sykes em segundo. no fim da primeira volta, davide giugliano passou sykes e foi para cima de laverty na disputa pela ponta. mas ele passou do limite e escapou numa curva, perdendo terreno com relação ao líderes. jules cluzel foi ao chão ainda na segunda volta e abandonou a prova.

na sétima volta, guintoli fez uma ultrapassagem dupla e deixou marco melandri e sykes para trás, para assumir a segunda colocação. na volta seguinte, ele superou laverty e chegou a liderança da corrida. na 12, chaz davies acabou caindo e também abandonou a prova. os quatro primeiros colocados partiram para as últimas cinco voltas colados. na última volta, laverty e melandri passaram o guintoli. sykes tentou ir junto, mas passou reto na curva. no fim, laverty conseguiu confirmar a vitória com melandri colado nele em segundo.

confira abaixo o resultado final da corrida:

não dá para dizer que dani pedrosa será campeão da temporada 2013 da motogp tão pouco se ele conseguirá manter o emprego na honda com a assessão de marc marquez. no entanto, é possível afirmar que o espanhol acordou para a vida depois de um início de campeonato pífio. emplacou duas vitórias seguidas, assumiu a liderança do campeonato e está em grande fase. marquez brilhou novamente, numa grande prova de recuperação num dia de pesadelo para as yamaha.

na largada, andrea dovizioso, que largou em terceiro, assumiu a liderança com jorge lorenzo em segundo. o pole marc marquez despencou para a oitava colocação. na terceira volta, dani pedrosa passou lorenzo na disputa pela segunda colocação. na quarta volta, o espanhol colou em dovizioso e conseguiu a ultrapassagem pela liderança da corrida. o italiano, no entanto, não largou o "osso" e num erro de pedrosa, conseguiu voltar a ponta.

na mesma volta, valentino rossi e carl crutchlow deixaram lorenzo para trás e o campeão foi parar na quinta colocação. o martírio do espanhol da yamaha não parou por aí e tanto nicky hayden quanto stefan bradl passaram por ele. na 10ª volta, pedrosa voltou a liderança da corrida numa bela manobra para cima do dovizioso. cal crutchlow, que perdeu algumas posições na largada, partiu para recuperação e nas primeiras voltas deu o troco no hayden e no bradl e na volta 14 foi a vez de valentino rossi perder a terceira colocação para ele.

bradl e rossi acabaram indo ao chão na volta 17. marquez, que fazia uma corrida de recuperação, chegou a quarta colocação na volta 22 depois de superar nicky hayden. e o crutchlow seguiu avançando e o próximo na lista dele foi o dovizioso na briga pela segunda colocação. marc marquez também deixou o italiano para trás e o sonho do pódio da ducati acabou ali. a prova acabou com a segunda vitória seguida de pedrosa, que volta a respirar no campeonato e na própria equipe honda. crutchlow e marquez completaram o pódio.

confira abaixo o resultado final da corrida:

mais uma vitória do espanhol maverik viñales na moto3, desta vez na frança, na pista de le mans. ele que largou na pole, perdeu a posição no início e teve que ir para luta para retomar a posição. não demorou muito para ele alcançar o objetivo e daí para frente foi só sustentar a vantagem até a bandeirada final, para somar mais 25 pontos e chegar a 90 na temporada.

na largada, jonas folger, que partiu da terceira colocação, assumiu a ponta deixando maverik viñales em segundo. o português miguel oliveira, que largou em segundo, caiu para quinta colocação. no entanto, no complemento do primeiro giro, viñales conseguiu retomar a ponta. mas o alemão ficou no pé do espanhol e na volta seguinte, passou novamente na disputa intensa pela liderança.

miguel oliveira partiu para a recuperação, superou alex marquez e foi para cima do luis salom. porém, o português acabou abusando e foi ao chão, dando adeus a corrida. os seis primeiros colocados da corrida acabaram se desprendendo do resto do pelotão com poucas voltas de corrida. além do folger e do viñales, alex rins, salom, maquez e jakub kornfeil faziam parte deste pelotão.

na oitava volta lá estava novamente o viñales superando o folger. três voltas depois e o folger também foi superado pelo rins. ele tentou de todas as formas manter a posição e acabou passando reto na curva e voltou em quarto, atrás ainda do salom. já perto do fim da corrida, o brasileiro eric granado acabou caindo e perdeu várias posições.

faltando quatro voltas para o fim, um forte acidente marcou a corrida. o malaio zulfahmi khairuddin foi ejetado da moto e o finlandês niklas ajo, que vinha atrás, acabou caindo junto. por sorte, ambos escaparam ilesos. no fim, viñales confirmou a vitória seguindo de alex rins e luis salom. eric granado terminou apenas na 24ª colocação.

confira abaixo o resultado final da corrida:

a prova da moto2 de le mans foi marcada pela queda dos pilotos que brigam pelo título. a pista estava meio úmida por alguns pingos que caiam na região e facilitou os incidentes. com isto, quem se deu bem foi o alemão scott redding, que venceu pela primeira vez na categoria. ele largou na frente, mas acabou perdendo várias posições e teve que partir para prova de recuperação.

takaaki nakagami, que largou na pole, saiu muito bem no início da corrida e manteve a ponta. por outro lado, scott redding, que largou em segundo, caiu para nona colocação. no sentido contrário foi pol espargaró, da sétima para a segunda colocação. na segunda volta ele superou o nakagami para assumir a liderança da corrida. o japonês deu o troco na volta seguinte e esteve rabat foi junto. espargaró e rabat, companheiros de equipe, caíram juntos na mesma curva, sem nenhum encostar no outro.

nakagami ganhou então uma folga na frente e dominique aegerter assumiu a segunda colocação. johann zarco chegou no suíço na briga pela segunda colocação e não demorou para conseguiu a ultrapassagem. e daí, nakagami que corria tranquilamente na frente, caiu também sozinho, no mesmo lugar que o rabat e o espargaró, e deu adeus a corrida. com isto, zarco herdou a ponta. na oitava volta, no entanto, scott redding, numa prova de recuperação, passou zarco pelo primeiro lugar da corrida.

já perto do fim da corrida, zarco perdeu a posição tanto para o mika kallio quanto para o xavier simeon e saiu do pódio. faltando duas voltas para o fim da corrida, a bandeira vermelha foi acionada devido a chuva e com isto a vitória ficou com scott redding seguido de mika kallio e xavier simeon.

confira abaixo o resultado final da corrida:

a quinta etapa da temporada 2013 do mundial de superbike em donington park foi toda dominada pelo inglês tom sykes. o piloto da kawasaki largou na pole e em ambas as provas conseguiu sustentar a ponta e daí para frente, disparou na frente e venceu com muita tranquilidade. com este resultado ele pulou para segunda colocação do campeonato e está agora apenas quatro pontos atrás do líder, sylvain guintoli.

corrida 1

tom sykes sustentou a primeira colocação na largada seguido de jonathan rea, que pulou bem da quarta para a segunda colocação. na quarta volta, leon camier acabou indo ao chão e abandonou a corrida. os cinco primeiros colocados acabaram formando um pelotão único e abriram uma boa vantagem para os demais pilotos já na quinta volta da corrida.

no sexto giro, marco melandri passou por eugene laverty na disputa pela quarta colocação. o irlandês tentou dar o troco, mas passou do ponto e acabou dando uma passada na brita e perdeu também o posto para chaz davies. algumas voltas depois, no entanto, laverty conseguiu o troco, pelo menos para cima do davies, já que o melandri já havia disparado na frente.

na volta 14, sylvain guintoli passou jonathan rea pela segunda colocação e tentou buscar o sykes na liderança, que já estava mais de dois segundos a frente. no giro seguinte, melandri fez o mesmo e jogou rea para o quarto posto. o italiano apertou então a mão direita e buscou guintoli em duas voltas e passou de passagem, assumindo a segunda colocação.

quem fez um belo fim de corrida foi loris baz, que conseguiu algumas ultrapassagens até chegar a quinta colocação. a última vítima dele foi laverty, mas antes já tinha ido davide giugliano, jules cluzel e chaz davies. no fim, tom sykes garantiu a vitória com muita tranquilidade, de ponta a ponta, com mais de dois segundos de vantagem para melandri.
corrida 2

a segunda prova também começou com tom sykes mantendo a ponta seguido de eugene laverty. na quinta volta, o irlandês acabou perdendo esta posição para sylvian guintoli, que tentou ir atrás do sykes, para brigar pela primeira colocação. leon camier, que caiu na primeira volta, foi novamente ao chão e despencou na tabela de classificação.

o inglês jonathan rea não estava mesmo no dia dele. despencou nas primeiras voltas de segundo para oitavo e depois da décima volta perdeu mais duas posições, para jules cluzel e niccolò canepa. na volta 17, marco melandri conseguiu deixar davide giugliano para trás e começou a pressionar o laverty pela terceira colocação da corrida.

e faltando cinco voltas para o fim, ele conseguiu a ultrapassagem e laverty caiu para quarta colocação. o irlandês, no entanto, não desistiu da batalha, foi para cima e conseguiu dar o troco no italiano. giugliano ainda teve tempo de também superar melandri, que acabou mesmo na quinta colocação. lá na frente, sykes garantiu mais uma vitória, com muita tranquilidade.

marquez

o jovem marc márquez [equipe honda] já mostrou que veio para ficar na motogp. com apenas 20 anos de idade, o piloto espanhol rapidamente está se transformando no principal ídolo da mais importante categoria de motos do mundo. um verdadeiro fenômeno após quatro corridas em 2013.

márquez, campeão da 125cc em 2010 e campeão da moto2 em 2012, está em sua temporada de estreia na motogp. o espanhol conquistou uma vitória no ano e subiu nos quatro pódios até aqui. marc é o vice-líder do mundial com 77 pontos — contra 83 do líder daniel pedrosa.

mas, provavelmente, a maior vitória de marc márquez nessas primeiras quatro etapas tenha sido o aumento de interesse, sobretudo em na espanha, na categoria duas rodas.

a tv espanhola registrou um aumento significativo de audiência em suas transmissões. mas a subida tem acontecido em outras praças da europa. as disputas acirradas protagonizadas por márquez na pista, principalmente com jorge lorenzo, vêm ajudando na estatística.

a tendência é de audiências maiores nas próximas corridas do ano. a fase é de crescimento. a motogp, neste final de semana, faz a quinta etapa do ano na itália, em mugello, terra de valentino rossi — um dos maiores ídolos da história da modalidade.

depois de abrir o ano vencendo, o espanhol jorge lorenzo viu a honda dominar as três provas seguintes, mas neste final de semana ele voltou a subir no degrau mais alto do pódio em mugello. no campeonato ele conseguiu reduzir para 12 pontos a desvantagem com relação a dani pedrosa e está firme na briga por mais um título da motogp.

dani pedrosa manteve a ponta na largada, mas espalhou na primeira curva e foi superado por jorge lorenzo. alvaro bautista e valentino rossi acabaram ficando logo na terceira curva. na briga pela quarta colocação, cal crutchlow passou andrea dovizioso na terceira volta e na volta seguinte, stefan bradl foi para cima de nicky hayden pelo sexto posto. bradl seguiu avançando e duas voltas depois também deixou dovizioso para trás.

depois de ficarem praticamente a primeira metade colados em lorenzo, na segunda parte da corrida pedrosa e marquez perderam o contato com o piloto da yamaha. os dois pilotos da honda ficaram então brigando entre si pela segunda colocação, com marquez botando bastante pressão no pedrosa. faltando cinco voltas para o fim, marquez fez uma bela ultrapassagem para cima do companheiro e pegou a segunda colocação.

marc marquez apertou então a mão direita no acelerador, para tentar chegar em lorenzo que já estava bem a frente. ele acabou abusando da dose e caiu, dando adeus a corrida. sorte de pedrosa, que retomou a segunda colocação e para cal crutchlow, que herdou uma posição no pódio. lá na frente, com 5.4 segundos de vantagem, jorge lorenzo confirmou a vitória.

confira abaixo o resultado final da corrida:

fotos: divulgação

a montadora apresentou oficialmente ontem (3) seu primeiro lançamento em 2013: a inédita horizon 250. esse modelo foi feito em parceria com a montadora sul-coreana daelin, e é montada em manaus.

a horizon 250 é a segunda motocicleta fabricada na parceria dafra-daelin. a moto tem motor de um cilindro e 250,2 cilindradas, que geram 23,1 cv de potência.o seu propulsor tem refrigeração líquida e injeção eletrônica e gera um torque de 2,21 kgfm.

o novo modelo tem chegada prevista ás lojas para esse mês, estará disponível nas cores preta e preta com pérola e ainda não tem preço definido. a dafra comercializou um modelo semelhante a horizon em 2009.ele se chamava kansas 250, era uma edição limitada, vendida por cerca de r$ 9.900. a kansas não tinha o mesmo projeto da horizon, e sim uma versão de maior cilindrada da kansas 150, com v2 de 248,7 cm³.

fotos: divulgação

a famosa fabricante de motos italiana apresentou na itália o novo modelo f3 800.ele tem uma exuberância de uma moto esportiva com toda agilidade de uma 600. a 800 pesa apenas 173 kg e é uma nova opção para a gama f3, que já conta com a 675.ela tem um motor de três cilindros e alcança os 148 cv de potência.

sua configuração é de 798 cilindradas, com refrigeração líquida e injeção eletrônica e o seu torque é de 8,97 kgfm. o motor tricilíndrico pesa 52 kg, auxiliando na chegada do peso-potência de 1,17 kg/cv. seus dispositivos eletrônicos são o acelerador eletrônico, controle de tração e mapas de gerenciamento de potência.

foram utilizados os melhores equipamentos para a construção dessa motocicleta. os freios são da brembo: na dianteira, dois discos e na traseira, um. os pneus são os esportivos pirelli diablo rosso corsa. as suspensões têm múltiplas regulagens e o chassi é tubular, do tipo treliça.

fotos: divulgação

a mission motorcycles lançou nos estados unidos sua nova geração de motos esportivas elétricas, que foram desenvolvidas para a mobilidade urbana. a fabricante americana disse que os modelos r e rs tem o que existe de mais evoluído no segmento de motocicletas elétricas.

a velocidade final da rs é de 241 km/h, que é movida por um motor elétrico que gera 120 kw. ela acelera de 0 a 60 milhas/h (96,5 km/h) em 3 segundos. em condições normais (estradas e cidades), pode rodar até 225 km/h, com a carga de uma bateria, recarregável em qualquer tipo de tomada.

a rs terá apenas 40 unidades comercializadas, custando us$ 56.499 (cerca de r$ 120.190) na versão standard e us$ 72.499  (cerca de r$ 154.299), com o pacote de competições incluído. o modelo do topo de linha da rs tem um pacote gp, que conta com freios e suspensões de alta performance para competições. seu motor tem um torque de 16,59 kgfm.

entre seus dispositivos eletrônicos, se destacam seus freios com regeneração da energia das frenagens e conexão com a internet. as motor rs chegarão ao mercado no verão americano de 2014 e em seguida, chega ao mercado a r.

já o modelo r, que não tem número restrito de unidades, teve três versões produzidas, cada uma com uma capacidade de bateria. essas autonomias variam entre 160 km,193 km e 225 km, que custam respectivamente us$ 29.999 (cerca de r$ 63.708), us$ 33.999 (cerca de r$ 72.203) e us$ 39.999 (cerca de r$ 84.969). com a bateria mais fraca (12 kwh),a velocidade máxima alcançada é de 225 km/enquanto que nas de 15 e 17 kwh,a velocidade chega também aos 241 km/h.

a moto3 deu um verdadeira show para os fãs da categoria no último domingo em mugello. com aquelas tipicas corridas em que a cada volta um piloto lidera, com trocas constantes de posições e ultrapassagens impressionantes. no fim, deu espanha com luis salom, que largou na quinta colocação e ficou no pelotão da frente durante toda a prova até dar o bote final nas últimas voltas.

jonas folger largou muito bem e manteve a primeira colocação seguido de maverick viñales. quem perdeu posições na largada, mas se recuperou rápido foi o português miguel oliveira, que já era o quinto na segunda volta. lá na frente, viñales assumiu a liderança da corrida no fim da terceira volta. na mesma volta, alessandro tonucci caiu e deu adeus a prova.

folger acabou perdendo a segunda posição para o alex rins na quinta volta da corrida e ficou sob o ataque do oliveira, que já era o quarto colocado. três voltas depois, no entanto, lá foi o oliveira para cima do folger. no entanto, foi o alex marquez, que estava atrás dos dois, que deu o bote e ficou com a terceira colocação.

marquez chegou a passar o rins e o viñales, mas espalhou na curva e voltou para segundo. mas não demorou muito para ele voltar para a ponta. viñales e salom ficaram na briga pela ponta. porém, na volta 14, oliveira passou todo mundo na reta e pulou para o primeiro posto. há quarto voltas para o fim, foi a vez de salom puxar o pelotão com viñales em segundo, oliveira em terceiro, rins em quarto e marquez em quinto.

na última volta, seis motos no mesmo pelotão, com chances de vitória. salom e rins nas duas primeiras posições brigavam mais efetivamente pela vitória, enquanto os outros observavam. no fim, salom conseguiu confirmar a vitória com rins em segundo e viñales na terceira colocação. o brasileiro eric granado terminou numa bela nona colocação.

confira abaixo o resultado final:

scott redding tomou gosto pela vitória. após vencer em le mans semanas atrás, o piloto voltou a brilhar em mugello. apesar de ter largado na pole, ele teve que batalhar bastante pelo primeiro lugar, mas no final deu tudo certo e com isto ele disparou no campeonato com 101 pontos contra 58 de nicolas terol.

takaaki nakagami começou muito bem a corrida pulando da segunda para a primeira colocação. o pole, scott redding, caiu para segunda colocação. quem não largou bem, mas se recuperou logo foi o nicolas terol, que fechou a primeira volta já em terceiro. na terceira volta, redding passou pelo nakagami para assumir a liderança da corrida. terol foi junto e o japonês caiu para terceira colocação.

na quinta volta, nakagami acabou cometendo um erro e saiu do pódio. esteve rabat também errou, deu uma volta na brita e perdeu várias posições. terol e johann zarco começaram a duelar pela segunda colocação e com isto, nakagami colou nos dois. na oitava volta, no entanto, nakagami foi ao chão e foi embora mais cedo para casa.

na briga pela ponta, terol assumiu a ponta com redding em segundo, mas na volta 13 os dois trocaram de posição. pol espargaro, que fazia uma bela corrida de recuperação, assumiu a quarta colocação faltando duas voltas para o fim. lá na frente, redding confirmou a vitória com terol na segunda colocação e zarco em terceiro.

confira abaixo o resultado final da corrida:

a disputa pela pole neste sábado em portimão foi disputadíssima e a decisão da posição de honra foi apenas por um milésimo. o inglês tom sykes da kawasaki foi o grande vencedor nesta disputa e o irlandês eugene laverty da aprilia sai logo atrás, em segundo. o inglês jonathan rea da honda fecha a primeira fila com o terceiro posto.

os seis primeiros no grid ficaram dentro do mesmo segundo e a batalha na pista portuguesa deve ser intensa durante as duas baterias. o italiano marco melandri da bmw abre a segunda fila que conta ainda com os franceses sylvain guintoli da aprilia e leon baz da kawasaki. a primeira prova será às 8h de brasília e a segunda às 11:30.

confira abaixo o grid de largada para a corrida:

e deu marco melandri com sua bmw na primeira prova do final de semana do mundial de superbike em portimão. ele assumiu a liderança da corrida após a metade da corrida de se manteve entre os ponteiros até o fim. mas foi bastante pressionado por sylvain guintoli e a vitória foi por apenas 0,026 segundos de vantagem.

tom sykes largou melhor que os rivais e manteve a ponta na primeira curva seguido de marco melandri, que pulou bem da quarta para a segunda colocação. na segunda volta, no entanto, eugene laverty deu o troco em melandri para recuperar a segunda colocação. já jonathan rea, além de perder a terceira posição para melandri, também foi superado por sylvain guintoli e caiu para o quinto posto.

davide giugliano, que estava na sétima colocação, acabou caindo na sexta volta e deu adeus a corrida. na volta seguinte, laverty passou sykes para assumir a liderança da corrida. rea também acabou abandonando a corrida, quando ocupava a bela quinta colocação. para o desespero de laverty, que liderava, o motor dele se entregou na metade da corrida e melandri se aproveitou para assumir a liderança.

tom sykes voltou para a ponta na volta 15 e guintoli foi junto, jogando melandri para terceira colocação. três voltas depois, guintoli chegou a ponta e foi a vez de melandri ir junto, com sykes caindo para a terceira posição. lá atrás, na penúltima volta, ayrton badovini abandonou com problemas na moto. a última volta foi aberta com melandri superando guintoli pela primeira posição. durante a volta, guintoli tentou dar o troco, mas espalhou e perdeu um pouco de contato. no fim, os dois cruzaram quase que lado a lado a linha de chegada, com melandri na frente por apenas 0,026 segundos de vantagem.

confira abaixo o resultado final da corrida:

como usual, a corrida da supersport foi de tirar o fôlego dos torcedores na arquibancada e os telespectadores pela tv. quatro pilotos disputaram metro a metro a vitória nas três últimas voltas. no fim, o inglês sam lowes da yamaha ficou com a vitória com 0,380 segundos de vantagem para fabien foret.

kenan sofuoglu largou melhor e roubou a liderança de sam lowes já na primeira curva da corrida. fabien foret também superou sheridan morais pelas terceira colocação da corrida. foret partiu para cima dos dois rivais a frente dele e assumiu a lierança da corrida na segunda volta. lowes manteve-se me segundo e sofuoglu caiu para terceira colocação.

os três primeiros abriram uma boa vantagem para o resto do pelotão. na décima volta, sam lowes superou foret pela liderança da corrida. na volta seguinte, sofuoglu foi junto e foret ficou para michel vd mark que chegou na briga. o italiano gabor talmacsi abandonou a corrida no 14º giro com problemas na moto.

faltando quatro voltas para o fim, os três primeiros voltaram a ficar colados. na 17, sofuoglu passou lowes e retomou a liderança. vd mark também deixou foret para trás e assumiu a terceira colocação da corrida. o pelotão na briga pela vitória passou a ter então quarto motos. na abertura da penúltima volta, vd mark passou também lowes pela segunda colocação.

tudo mudou durante a volta. sofuoglu errou e atrapalhou vd mark, com isto, sam lowes voltou para ponta. foret também cresceu e passou todos a frente dele para ocupar ele a liderança da corrida. nas últimas curvas, lowes deu o troco em foret e partiu ele para a vitória. foret completou a prova na segunda colocação com sofuoglu colado nele em terceiro.

confira abaixo o resultado final da corrida: