Diferença entre virabrequim
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que eu saiba, forjados todos eles são e algo na liga do metal seja diferente. e os de golf 2.0 pesam mais que os de ap 2.0 por causa dos contra-pesos serem diferentes.
dizem q os de golf 2.0 aguentam (desde que aliviados e balanceados, pq senão vai pro saco mais facil caso se coloque pra girar alto de verdade) mais pauleira , mas até onde isso é lenda não sei dizer, ja q o brasileiro tem a maldita mania de espalhar (geralmente sem base alguma) que tudo que vem de fora é bom, o que é feito aqui não presta pra nada.
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e os de golf 2.0 pesam mais que os de ap 2.0 por causa dos contra-pesos serem diferentes.
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ka, daonde você tirou que os contra-pesos são diferentesó eu tá com os dois viras aqui na minha frente, e os contra-pesos são idênticos…
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ka, daonde você tirou que os contra-pesos são diferentesó eu tá com os dois viras aqui na minha frente, e os contra-pesos são idênticos…
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de onde eu tirei? la da oficina. meu motor (ap 2.0) foi feito praticamente junto com um 2.0 de golf. foi ali que notei algo diferente visualmente . até a cor dos contra pesos parece ser diferente (material?). não q um tenha os contra pesos 1 metro e meio maiores, a diferença é sutil mas visivel.
sera que vc não ta com dois de ap ou dois de golf ai na mão? ou então com dois de 1.8 sendo um de golf e um de apo
os contra pesos dos ap tem os cantos mais arredondados do que os do golf, que são mais quadrados e parrudos. dizem que é um dos motivos (alem das bielas maiores) da suavidade maior no motor de golf.
esse assunto foi discutido aqui a muito tempo, alguem chegou a postar foto de vb de ap 2.0 ao lado de um de golf 2.0.
vc mesmo a uns posts atras disse que o de golf é mais parrudo, agora ta dizendo que é a mesma coisa hehehe
e tb pelo peso, ele é muito mais pesado do que um vira normal
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pois
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de golf:
http://img6.imageshack.us/my.phpoimage=mf17pn.jpg
pela lenda , o mother fucker mesmo é o dos gti 16v…
...só que o gti 16v usa a parte de baixo do golf 2.0...
1+1=2
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:aplausos:
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recapitulando, existe um vira acho que é do golf gti que possui um risco nos contrapesos dividindo-o ao meio e a sua coloração é mais puxada para o dourado, não sei se conseguir ser claro, mas queria saber se esse que é o de aío, existe tb uma história do famoso vira de golf 96 mm, pergunta b?sica: alguém já viu esse vira?
abraços a todos.
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recapitulando, existe um vira acho que é do golf gti que possui um risco nos contrapesos dividindo-o ao meio e a sua coloração é mais puxada para o dourado, não sei se conseguir ser claro, mas queria saber se esse que é o de aío, existe tb uma história do famoso vira de golf 96 mm, pergunta b?sica: alguém já viu esse vira?
abraços a todos.
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isso, parece q puxa pra um tom de ouro envelhecido .
esse de 96mm tem no site do crestana.
olha se eh forjado eu nao sei, soh vi no nosso std voar tudo e vai de golf de novo
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pois é, qdo tem que quebrar, não tem jeito.
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