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Infos legais dos fiat fire

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  • L Offline
    L Offline
    Lost
    escreveu em última edição por
    #25

    puxa, ninguem me avisa disso? fui ver essa materia soh hj

    entendi mal ou as bielas dos 8v sao mais pesadas e resistentesó como nao giro mais que 6500 rpm, acho que se elas forem mais resistentes eu poderia usar né não? ou sera que mesmo sendo mais finas as do 16v sao tao resistentes quanto as dos 8v porem mais leves?

    bom, legal ter gente se entusiasmando com esse motor. o meu é turbo tem 3 anos, e acho que ja conheco bastante sobre ele. quem quiser alguma info to ae…

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    • R Offline
      R Offline
      Rix
      escreveu em última edição por
      #26

      aow, lost, de repente vc pode tentar bielas de 8v no seu motor.

      q coisa, o cpt tah fora do ar.

      vc viu lá os esquemas de scanner que deixei lá? o q vc achou??

      []s

      1 Resposta Última resposta
      • L Offline
        L Offline
        Lost
        escreveu em última edição por
        #27

        kra, acho que as bielas do 8v sao mais grossas e pesadas, porem de outro material, tendo a resistencia parecida. no 8v eles economizam tudo, nao tem tucho hidraulico, nao tem esticador de correia com mola (correia do 16v e 8v é a mesma, porem no 16v se troca com 100 mil km, e no 8v se troca com 60 mil km) nao tem sub bloco de aluminio, provavelmente as bielas nao sao de aão c70 como no 16v, por isso sao mais grossas.

        pois eh, o cpt ta fora…

        kra, eu tinha visto um post la, e tinha respondido... nao sei se vc ja respondeu denovo...

        1 Resposta Última resposta
        • M Offline
          M Offline
          maurício
          escreveu em última edição por
          #28

          cpt tah fora msm.. queria ver se alguém repondeu minhas perguntas..

          e lost.. o seu é 1.25 16v né??? as bielas dele tem 129mm certo??? vc já pegou alguma vez as bielas do 1.4?? são diferentes??

          obrigado..

          abra

          1 Resposta Última resposta
          • G Offline
            G Offline
            Grilo
            escreveu em última edição por
            #29

            eu tá muito satisfeito com o meu tb, 1.0 fire 65cv.

            se cuidar ele continua muito silencioso e economico ~

            não sabia que tinha tanta gente aqui que tinha ou se interessa por fiat fire bom saber. :olhos:

            1 Resposta Última resposta
            • R Offline
              R Offline
              Rix
              escreveu em última edição por
              #30

              ?… tá pra buscar meu fire 1.0 66cv na segunda. vamos ver no que vai dar...

              1 Resposta Última resposta
              • L Offline
                L Offline
                Lost
                escreveu em última edição por
                #31

                cpt  tah fora msm.. queria ver se alguém repondeu minhas perguntas..

                e lost.. o seu é 1.25 16v né??? as bielas dele tem 129mm certo??? vc já pegou alguma vez as bielas do 1.4?? são diferentes??

                obrigado..

                abraço

                [snapback]519997[/snapback]

                exatamente, 1.25 16v, 129mm e 0,305 r/l….. nao sei o tamanho das bielas nao... nunca peguei do 1.4 mas imagino que sejam iguais tendo o bloco mais alto pra suprir o curso maior... r/l pior....

                engraçado a parte de baixo suportar 8500 rpm com 0,305 de r/l...

                1 Resposta Última resposta
                • P Offline
                  P Offline
                  Pisca
                  escreveu em última edição por
                  #32

                  não sabia que tinha tanta gente aqui que tinha ou se interessa por fiat fire bom saber.  :)

                  [snapback]520021[/snapback]

                  hehehe…alguém chamou a

                  1 Resposta Última resposta
                  • C Offline
                    C Offline
                    Carbon
                    escreveu em última edição por
                    #33

                    matéria bem técnica mesmo…

                    inclusive com dicas de preparação.

                    boa pra caralho.

                    1 Resposta Última resposta
                    • K Offline
                      K Offline
                      Ktulu
                      escreveu em última edição por
                      #34

                      aqui em casa temos um fire 1.0 65cv, com kit gnv.

                      sempre que preciso andar mais q 100km eu pego ele pra economizar gasolina…

                      na minha opiniao, mesmo na gasolina ele é fraco... pode ser impressão, mas meu gol mi 1.0 8v tinha mais folego, tanto pra subir morro quanto de final.

                      1 Resposta Última resposta
                      • G Offline
                        G Offline
                        Grilo
                        escreveu em última edição por
                        #35

                        aqui em casa temos um fire 1.0 65cv, com kit gnv.

                        sempre que preciso andar mais q 100km eu pego ele pra economizar gasolina…

                        na minha opiniao, mesmo na gasolina ele é fraco... pode ser impressão, mas meu gol mi 1.0 8v tinha mais folego, tanto pra subir morro quanto de final.

                        [snapback]520375[/snapback]

                        ja viajei com um gol special 1.0 8v e foi complicado achei mais fraco.

                        mas depende do estado do motor mesmo talvez se comparar dois motores novos seja mais justo.

                        1 Resposta Última resposta
                        • P Offline
                          P Offline
                          Pisca
                          escreveu em última edição por
                          #36

                          aqui em casa temos um fire 1.0 65cv, com kit gnv.

                          sempre que preciso andar mais q 100km eu pego ele pra economizar gasolina…

                          na minha opiniao, mesmo na gasolina ele é fraco... pode ser impressão, mas meu gol mi 1.0 8v tinha mais folego, tanto pra subir morro quanto de final.

                          [snapback]520375[/snapback]

                          ? pq vc não amaciou o palio direito…e lembre-se..fiat gosta de girar...de preferencia dando limitador em todas as marchas...só assim ele aprende....heheh

                          1 Resposta Última resposta
                          • G Offline
                            G Offline
                            Grilo
                            escreveu em última edição por
                            #37

                            ? pq vc não amaciou o palio direito…e lembre-se..fiat gosta de girar...de preferencia dando limitador em todas as marchas...só assim ele aprende....heheh

                            [snapback]520411[/snapback]

                            principalmente os fiasa 1.0 :)

                            1 Resposta Última resposta
                            • A Offline
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                              arved
                              escreveu em última edição por
                              #38

                              ae tenho um gol (ap) mas tenho uma curiosidade, dizem q os fires tem coletor 4x1 de fabrica eh veridico isso? pois na foto da materia aquilo me parece ser um 4x1 mesmo….

                              ou to falando muita merda?

                              1 Resposta Última resposta
                              • D Offline
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                                Diesel
                                escreveu em última edição por
                                #39

                                ?timo tópico

                                mesmo não tendo carros com esse motor, salvei aqui pois é muito difácil de se achar esse tipo de informação.

                                1 Resposta Última resposta
                                • L Offline
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                                  escreveu em última edição por
                                  #40

                                  nao… nao eh 4x1 nao... eh 4x2x1... descem 2 canos ateh quase o flexivel....

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • ? Offline
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                                    escreveu em última edição por
                                    #41

                                    pergunta pros fiet?ros de plant?o:

                                    qual o melhor motor da fam?lia fiat (brasileira) em termos de facilidade de giro, facil preparação, durabilidade e ….......desempenho em só......hehehe........ ? ? ? ? ?

                                    digo em termos de idolatria mesmo.......... :aaf:

                                    quais são os fi?tim bam-bam-bam do momento ???

                                    um fire 1.3 é melhor que um fiasa 1.3 por exemplo ??? em quê ? ?

                                    e esse fire 1.4 é ruim pra girar como os fiasa 1.5 e tal ? ?

                                    esse tanto de pergunta é pq tava pensando em comprar uma pick-up pra carregar peças.........baratinha........e achei uma 147 1.3 :) uma fiorino 1.5 :( e tá procurando mais ............:pix:

                                    abraços. :(

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • L Offline
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                                      #42

                                      kra, fire tem mais tecnologia e tal, mas tem soh 70,8mm de diametro

                                      o fiasa eh antigao, tem alguns probleminhas, lubrificacao nao eh a melhor do mundo, mas tem 76mm de diametro

                                      na minha opiniao, pra uma preparacao media, o fire 1.3 eh melhor. mas se vc quiser ir um pouco alem, o fiasa 1.3 eh melhor

                                      o fire segundo os gringos la, tem que ser o 8v com biela do 16v, pra girar 8500 rpm (o 16v ta limitado a 7500rpm pelo cabecote, e o 8v quem limita eh a biela pesada)

                                      fiasa 1.3 preparadao, aliviadao, cabecote feito ateh o talo, girando 9000 rpm, deve ser foda hein :)

                                      ta, poderia fazer o mesmo no fire… sei la quem renderia mais... o fire vai sempre ter menos area de valvulas por causa do diametro do cilindro menor... sei la.. o fire tem uma lubrificacao melhor... eh complicado hehehehe

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                                        #43

                                        boa, lost :)

                                        ps: cadá o fiasa power ? ? :(

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • L Offline
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                                          #44

                                          po, ai nao vale, ele vai falar que o fiasa eh melhor… olha o nick dele... hehehehehe

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