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injetando vw ap

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  • G Offline
    G Offline
    Gustavo
    escreveu em última edição por
    #60

    o sensor de velocidade pode deixar desligado, nao faz diferenca.

    1 Resposta Última resposta
    • A Offline
      A Offline
      ANDER*SOM
      escreveu em última edição por
      #61

      qualquer coisa entre 25 ohms x 1/2 watt resolve.
      [snapback]505940[/snapback]

      ricardo la vem dois fios um do rel? e outro é sinal como faão para ligar o resistor ligo ele direto no fio de sinal pro terra ou positivo?

      1 Resposta Última resposta
      • R Offline
        R Offline
        Ricardo
        escreveu em última edição por
        #62

        uma ponta do resistor vc liga no fio que sai do módulo (se nao me engano, pino 03), a outra vc liga no mesmo positivo que alimenta os bicos injetores / bomba de combustável.

        1 Resposta Última resposta
        • Z Offline
          Z Offline
          zaninii
          escreveu em última edição por
          #63

          amigos estou com uma injeção 1avp para carro flex em vista, cabe numa boa? ou não dá para por?

          1 Resposta Última resposta
          • A Offline
            A Offline
            ANDER*SOM
            escreveu em última edição por
            #64

            amigos estou com uma injeção 1avp para carro flex em vista, cabe numa boa? ou não dá para por?
            [snapback]519021[/snapback]

            nao sei lhe informar sobre a i.e do flex mas dizem que nao é muito boa…sei lá...

            1 Resposta Última resposta
            • R Offline
              R Offline
              Ricardo
              escreveu em última edição por
              #65

              amigos estou com uma injeção 1avp para carro flex em vista, cabe numa boa? ou não dá para por?

              de flex é 4vp, nao é nao? tem mais coisa pra adaptar hein…

              1 Resposta Última resposta
              • Z Offline
                Z Offline
                zaninii
                escreveu em última edição por
                #66

                de flex é 4vp, nao é nao? tem mais coisa pra adaptar hein…
                [snapback]519368[/snapback]

                ?, é mais complicado mesmo… obrigado gente.

                1 Resposta Última resposta
                • A Offline
                  A Offline
                  ANDER*SOM
                  escreveu em última edição por
                  #67

                  uma ponta do resistor vc liga no fio que sai do módulo (se nao me engano, pino 03), a outra vc liga no mesmo positivo que alimenta os bicos injetores / bomba de combustável.
                  [snapback]506299[/snapback]

                  cara so fiz agora o lance do resistor no sinal do canister ….mas tem de ser um resisotr de 10kohms pois o de 25omhs e 1/2 watt nao da ele esquenta mas ai com o de 10k matou a pau na da o erro mais no scaner e nem esquenta nada .....vlw pelas dicas

                  1 Resposta Última resposta
                  • A Offline
                    A Offline
                    Alex JF
                    escreveu em última edição por
                    #68

                    alguém poderia me dar uma dica de quais bicos usar (4 fase aspirada e 4 turbo) para a seguinte configuração:

                    • ap 1.8
                    • .50/.58 pulsativa
                    • 1.8kg de press
                    1 Resposta Última resposta
                    • M Offline
                      M Offline
                      marcioap
                      escreveu em última edição por
                      #69

                      alguém poderia me dar uma dica de quais bicos usar (4 fase aspirada e 4 turbo) para a seguinte configuração:

                      • ap 1.8
                      • .50/.58 pulsativa
                      • 1.8kg de pressão
                        [snapback]550622[/snapback]

                      pra fasse aspirada, poderia ser os iwp043 de santana a alcool, pode ser q alimente, ou precise un tequinho a mais.

                      eu to usando uma configuração pareceda, só uso menos pressão, o resto é igual e uso 1 bico auxiliar mono ponto en vez de 4 multi.
                      eu to usando 4 bicos de vectra 2.2 a gasolina retrabalhados, eles tem uns 40% a mais de vazão q os meus originais.

                      eu acho melhor colocar 4 bicos tipo os iwp043 na linha principal, e 2 de monza a alcool pra alimentar a fasse pressurizada no cano de pressurização.

                      1 Resposta Última resposta
                      • A Offline
                        A Offline
                        Alex JF
                        escreveu em última edição por
                        #70

                        pois é, eu ainda tenho que ver se vou andar com 8 bicos ou com 4 na linha e 2 na pressurização, pois o carro é carburado e estou comprando as peças de injeção aos poucos.
                        muito provavelmente vão ser 8 bicos pela facilidade de um up grade futuro.
                        valeu pela dica.

                        1 Resposta Última resposta
                        • G Offline
                          G Offline
                          Gustavo
                          escreveu em última edição por
                          #71

                          eu rodo com 4 iwp024 de 1.8 a alcool e roda 100%, o meu eh 1.8 a gasolina, deve ter uns 11 de taxa pq tem 1,2mm no cabecote + pistao de injetado.

                          1 Resposta Última resposta
                          • B Offline
                            B Offline
                            BOUNDLESS
                            escreveu em última edição por
                            #72

                            eu criei um tópico sobre injeção num xr3 94 no fórum de mecânica… se alguém puder me dar uma ajuda, estou meio perdido...

                            1 Resposta Última resposta
                            • M Offline
                              M Offline
                              MiPreparaes
                              escreveu em última edição por
                              #73

                              **_iai blz? bom qm for jogar fora 2e manda pramim rs
                              vc jah andou em um carro ap 1.8 carburado e depois em um injetado?
                              os 2 reguladinhos originaisó
                              bom de vc andar vai perceber q o carburado anda mais q o injetado

                              isso afirmo e comprovo pois tenho um gol 1991 1.8 a alcool gl e ate hj soh tomei pau de um gol gti com 4x1 1 comando ja andei com parati gol saveiro santana todos esses carros tanto 1 bico como 4 bicos ate total flex jah andei e o unico q andou na frente fou o gti outros andaram tbm mais tudo carburado mexido

                              agora me diga praq vou gastar grana com uma coisa q vai render menos e tbm se der pau nos bicos no modulo ou na bomba vou ficar na pista e terei q xamar o guincho_**

                              1 Resposta Última resposta
                              • F Offline
                                F Offline
                                Flavio Cruz
                                escreveu em última edição por
                                #74

                                **_iai blz? bom  qm for jogar fora 2e manda pramim  rs
                                vc jah andou em um carro ap 1.8 carburado  e depois em um injetado?
                                os 2 reguladinhos originaisó
                                bom de vc andar  vai perceber q o carburado anda mais q o injetado

                                isso afirmo e comprovo pois tenho um gol 1991  1.8 a alcool  gl  e ate hj soh tomei pau de um gol gti com 4x1 1 comando  ja andei com parati gol saveiro santana  todos esses carros tanto 1 bico como 4 bicos  ate total flex jah andei e o unico q andou na frente fou o gti  outros andaram tbm mais tudo carburado mexido
                                agora me diga praq vou gastar grana com uma coisa q vai render menos e tbm se der pau nos bicos no modulo  ou na bomba vou ficar na pista e terei q xamar o guincho 
                                [snapback]591994[/snapback]

                                gostei do sei nick_**

                                1 Resposta Última resposta
                                • R Offline
                                  R Offline
                                  Ricardo
                                  escreveu em última edição por
                                  #75

                                  iai blz? bom qm for jogar fora 2e manda pramim rs
                                  vc jah andou em um carro ap 1.8 carburado e depois em um injetado?
                                  os 2 reguladinhos originaisó
                                  bom de vc andar vai perceber q o carburado anda mais q o injetado

                                  isso afirmo e comprovo pois tenho um gol 1991 1.8 a alcool gl e ate hj soh tomei pau de um gol gti com 4x1 1 comando ja andei com parati gol saveiro santana todos esses carros tanto 1 bico como 4 bicos ate total flex jah andei e o unico q andou na frente fou o gti outros andaram tbm mais tudo carburado mexido

                                  agora me diga praq vou gastar grana com uma coisa q vai render menos e tbm se der pau nos bicos no modulo ou na bomba vou ficar na pista e terei q xamar o guincho

                                  cara, isso foi o post mais idiota que eu já li aqui no pp até hoje.
                                  nao é por nada nao, mas aqui nao é lugar de gente assim. vai procurar sua turma.

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • R Offline
                                    R Offline
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                                    #76

                                    o off voltou..huahuahauhauaha

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • M Offline
                                      M Offline
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                                      #77

                                      gostei do sei nick
                                      [snapback]591995[/snapback]

                                      é meu apelido rs

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • M Offline
                                        M Offline
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                                        #78

                                        cara, isso foi o post mais idiota que eu já li aqui no pp até hoje.
                                        nao é por nada nao, mas aqui nao é lugar de gente assim. vai procurar sua turma.
                                        [snapback]592010[/snapback]

                                        como sou uma pessoa educada vou falar com educação certo prq vc axou o post mais idiota? vc é tah falando q pode xogar fora os carburas isso significa q é prestam pra vc mais presta sim e qlq carro carburado original bem acertadinho anda na frente de uma injeção original vc é de onde msm cara?

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • Z Offline
                                          Z Offline
                                          ZOEGA
                                          escreveu em última edição por
                                          #79

                                          opa, pra quem quiser injetar eu tenho 4 bicos iwp 043 abertos pra vender. quero r$150,00.

                                          1 Resposta Última resposta

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