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Gol furgão turbo 80%

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • R Offline
    R Offline
    ricardo tb
    escreveu em última edição por
    #27

    concordo também

    ainda mais na rua. se quebrar na pista vc ainda tem mais espaço pra rezar, na rua já é poste

    :)

    [snapback]577838[/snapback]

    aqui em bh na rua

    estava eu e meu primo numm passat travado atras e soldante na frente

    o ultimo acerto antes de ir para a pista quinta de noite

    homocinetica quebrou so deu a gente quase entrando na garagem alheia

    mass putsss quase mesmo

    depois disso so no auto blocante

    1 Resposta Última resposta
    • E Offline
      E Offline
      elcio.jr
      escreveu em última edição por
      #28

      eu ja ia falar a mesma coisa do blocante, mas galera ja deu o toque…..

      1 Resposta Última resposta
      • G Offline
        G Offline
        gordinho
        escreveu em última edição por
        #29

        ai vc vai ficar limitado proximo a 300cv nao?

        não seria mto investimento pra tal potencia ou vem ups depois?

        [snapback]577813[/snapback]

        não sei se seria limitado em 300cv …

        mas vamo que vamo e ups talvem venha uma 3 reta :)

        1 Resposta Última resposta
        • G Offline
          G Offline
          gordinho
          escreveu em última edição por
          #30

          show o projeto, luiz

          eu mudaria 3 coisas só:

          • trocas as velas. use as egv se não quiser ver a ceramica indo parar dentro do seu cilindro. :)

          • eu montaria esse 1.9 com pistão pra alcool do 2.0. fica sobrando um pedacinho do bloco, o que da uma derrubada na taxa do pistão, ai fica entre 8 e 8.4 de taxa. usando o de gasolina acho que vc ia ter que meter o bloco legal na faca, né. rodei assim mais de 1 ano e só fui fazendo upgrade de turbina e trocando homocinetica que quebrava. motor nunca me deu dor de cabeça.

          • turbina: exio maior na criança, com a carol ja falou :aaf: não esquece que na rua eu ja andava com eixo 59 e depois de testar isso, pro padrão de carro de rua que a gente anda aqui em curitiba , acho que é o mais próximo do ideal.

          de resto, é montar, acertar e sair por ai fazendo a limpa

          :aaf:

          [snapback]577819[/snapback]

          vela é facil de mudar

          sobre os pistões não lembro de o preparador ter falado do bloco entrar na faca com esses pistões, mas pode ser que seja isso sim… mas fica muita taxa sem cortar nada com os pistões a gasolina de carburado???

          turbina vamo com essa por enquanto com caixa quente .84 mesmo

          poise esses 1.9 não quebram heheh so troca caixa e pau :aaf:

          1 Resposta Última resposta
          • G Offline
            G Offline
            gordinho
            escreveu em última edição por
            #31

            concordo também

            ainda mais na rua. se quebrar na pista vc ainda tem mais espaço pra rezar, na rua já é poste

            :aaf:

            [snapback]577838[/snapback]

            não não não…. não abro mão do meu soldante... hehehehehe :)

            muito mais divertido andar no 100% blocado que esses blocantes de mola 70%

            1 Resposta Última resposta
            • Q Offline
              Q Offline
              quarteto
              escreveu em última edição por
              #32

              fica com taxa bem baixa com pistão de carburado e sem fatiar o bloco

              se vc quiser eu tenho um jogo de b9egv paradas aqui…

              1 Resposta Última resposta
              • M Offline
                M Offline
                marcioap
                escreveu em última edição por
                #33

                ja q tão falando do soldante, alguem me explica por que é perigoso andar assim si quebrar homocinetica???

                si quebrar un lado, uma roda vai ficar livre e a outra vai seguir puxando, é o mesmo que un carro sem blocante q patina só uma roda.

                un trassão traseira eu até teria medo, por que quebra e si o carro for forte pode fazer ele rodar facilmente.

                1 Resposta Última resposta
                • R Offline
                  R Offline
                  ricardo tb
                  escreveu em última edição por
                  #34

                  ja q tão falando do soldante, alguem me explica por que é perigoso andar assim si quebrar homocinetica???

                  si quebrar un lado, uma roda vai ficar livre e a outra vai seguir puxando, é o mesmo que un carro sem blocante q patina só uma roda.

                  un trassão traseira eu até teria medo, por que quebra e si o carro for forte pode fazer ele rodar facilmente.

                  [snapback]577950[/snapback]

                  o carro aponta do nada para o lado e quando vc corrige no volante carro quase capota roda maior tumulto

                  1 Resposta Última resposta
                  • B Offline
                    B Offline
                    barata_cefet
                    escreveu em última edição por
                    #35

                    ja q tão falando do soldante, alguem me explica por que é perigoso andar assim si quebrar homocinetica???

                    si quebrar un lado, uma roda vai ficar livre e a outra vai seguir puxando, é o mesmo que un carro sem blocante q patina só uma roda.

                    un trassão traseira eu até teria medo, por que quebra e si o carro for forte pode fazer ele rodar facilmente.

                    [snapback]577950[/snapback]

                    o diferencial original mesmo que só uma roda patine a outra continua vazendo um força pra rodar planetaria e caixa satélite

                    já tive a má experiencia com um passat aspo, meu carro puxou violentamente quando quebrou a homocin?tica (era soldado)

                    abraço,

                    1 Resposta Última resposta
                    • G Offline
                      G Offline
                      gordinho
                      escreveu em última edição por
                      #36

                      não desvirtuem meu topico pora soldanteas e blocantes hehehehehe

                      1 Resposta Última resposta
                      • R Offline
                        R Offline
                        Raptor2k5
                        escreveu em última edição por
                        #37

                        show o projeto, luiz

                        eu mudaria 3 coisas só:

                        • trocas as velas. use as egv se não quiser ver a ceramica indo parar dentro do seu cilindro. :)

                        • eu montaria esse 1.9 com pistão pra alcool do 2.0. fica sobrando um pedacinho do bloco, o que da uma derrubada na taxa do pistão, ai fica entre 8 e 8.4 de taxa. usando o de gasolina acho que vc ia ter que meter o bloco legal na faca, né. rodei assim mais de 1 ano e só fui fazendo upgrade de turbina e trocando homocinetica que quebrava. motor nunca me deu dor de cabeça.

                        • turbina: exio maior na criança, com a carol ja falou :aaf: não esquece que na rua eu ja andava com eixo 59 e depois de testar isso, pro padrão de carro de rua que a gente anda aqui em curitiba , acho que é o mais próximo do ideal.

                        de resto, é montar, acertar e sair por ai fazendo a limpa

                        :aaf:

                        [snapback]577819[/snapback]

                        o pistao a alcool nao é mais taxado que o a gasolina?

                        1 Resposta Última resposta
                        • M Offline
                          M Offline
                          MarceloJS
                          escreveu em última edição por
                          #38

                          parabéns pelo manco, gordinhoo projeto tá show…

                          suspensão feita pelo chin?s, aprovado, ele manja muito, só que é viado huuhauhauha, fala pra ele... pra você ter uma idéia, a suspensão que tava na minha saveiro turbo-b foi pro gol furgão da nossa oficina, e dá vontade de roubar de novo essa suspensão e colocar na saveiro fltd.

                          molas de fiat, hummm... tá no caminho certo... é pra girar quando esse cabeçote?

                          no mais, sou da mesma opinião, manda soprar mais nessa criança. se interessar, eu tá querendo vender a minha holset para pegar outra maior.

                          o gol que você falou que virou 12,4 é o do z? loco?

                          falando sobre soldante, alguém ae perguntou. eu uso spool (não é soldante), e quando quebrou uma homocin?tica minha na pista, o carro faz isso... aponta pro lado que quebrou a homocin?tica e vai... se tentar voltar é pior... tem que rezar pra ter espaço pra parar o carro antes do muro... nesse vêdeo dá pra ver o meu carro lá na frente indo pro muro:

                          marcelo quase no muro

                          sobre o soldante: lembrem-se como o ditzel faleceu… tava testando o gol a mais de 200 km/h e quebrou o soldante... o carro deu umas 40 piruetas até parar... colocar um spool nele... foda vai ser dobrar as esquinas da cidade...

                          1 Resposta Última resposta
                          • G Offline
                            G Offline
                            gordinho
                            escreveu em última edição por
                            #39

                            parabéns pelo manco, gordinhoo projeto tá show…

                            suspensão feita pelo chin?s, aprovado, ele manja muito, só que é viado huuhauhauha, fala pra ele... pra você ter uma idéia, a suspensão que tava na minha saveiro turbo-b foi pro gol furgão da nossa oficina, e dá vontade de roubar de novo essa suspensão e colocar na saveiro fltd.

                            molas de fiat, hummm... tá no caminho certo... é pra girar quando esse cabeçote?

                            no mais, sou da mesma opinião, manda soprar mais nessa criança. se interessar, eu tá querendo vender a minha holset para pegar outra maior.

                            o gol que você falou que virou 12,4 é o do z? loco?

                            falando sobre soldante, alguém ae perguntou. eu uso spool (não é soldante), e quando quebrou uma homocin?tica minha na pista, o carro faz isso... aponta pro lado que quebrou a homocin?tica e vai... se tentar voltar é pior... tem que rezar pra ter espaço pra parar o carro antes do muro... nesse vêdeo dá pra ver o meu carro lá na frente indo pro muro:

                            marcelo quase no muro

                            sobre o soldante: lembrem-se como o ditzel faleceu… tava testando o gol a mais de 200 km/h e quebrou o soldante... o carro deu umas 40 piruetas até parar... colocar um spool nele... foda vai ser dobrar as esquinas da cidade...

                            [snapback]578016[/snapback]

                            valeu marcelo

                            suspensão do chines é nota 10

                            quero girar 7800

                            o carro do z? leco e da street race… eu sou da oficina do pozinho o carro que viro 12.4 foi o gol verde quadrado sttd b 21 hulk hehehe

                            sobre o fabio o que quebrou foi o trenimal de direção porque o carro era muito baixo...

                            1 Resposta Última resposta
                            • Q Offline
                              Q Offline
                              quarteto
                              escreveu em última edição por
                              #40

                              7800 com aquele comando? pode esquecer vc pode até programar o corte de giro pra essa rpm, mas com certeza com esse comandinho q vc pretende usar (manso igual um zba) vai estar muito longe da faixa de rpm ótima do motor….

                              agora, se o comando foi trabalhado (valei tia :) ) e vc não quer entregar o jogo, aí eu retiro o q disse...

                              1 Resposta Última resposta
                              • G Offline
                                G Offline
                                gordinho
                                escreveu em última edição por
                                #41

                                7800 com aquele comando? pode esquecer vc pode até programar o corte de giro pra essa rpm, mas com certeza com esse comandinho q vc pretende usar (manso igual um zba) vai estar muito longe da faixa de rpm ótima do motor….

                                agora, se o comando foi trabalhado (valei tia :) ) e vc não quer entregar o jogo, aí eu retiro o q disse...

                                [snapback]578103[/snapback]

                                bem… eu ja tinha falado isso com a carol..

                                confirmei com o preparador e com o tesorinha(da diprima cabeçotes) é esse comando mesmo hehehehe ja vi gente usando ele e girando 8000 com força

                                a sim comando original :aaf:

                                1 Resposta Última resposta
                                • Q Offline
                                  Q Offline
                                  quarteto
                                  escreveu em última edição por
                                  #42

                                  força vai ter com certeza…tem algo socando ar pra dentro do motor...

                                  mas será q vai ter tanta força qto se trocasse de marcha antesó essa é a questáo...

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • K Offline
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                                    kleber Londrina
                                    escreveu em última edição por
                                    #43

                                    gordinho me diz uma coisa, esse gol furgão vc comprou do junior basso ??????

                                    kleber

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • G Offline
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                                      escreveu em última edição por
                                      #44

                                      gordinho me diz uma coisa, esse gol furgão vc comprou do junior basso ??????

                                      kleber

                                      [snapback]578568[/snapback]

                                      junior??? aqui de ctba? que fazia na rvm?? que o irmao tinha um passat turbo?

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • K Offline
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                                        escreveu em última edição por
                                        #45

                                        isso, de curitiba e fazia na rvm

                                        e que estava de olho na carca?a do carro dele

                                        kleber

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • G Offline
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                                          #46

                                          isso, de curitiba e fazia na rvm

                                          e que estava de olho na carca?a do carro dele

                                          kleber

                                          [snapback]578603[/snapback]

                                          então esse carro não é o dele.. mas é irmão do dele heheh

                                          ? que assim teve um leilão da telesc e um cara de uma laja de floripa pegou varios nesse leil?o… e eu e ele compramos os no mesmo lugar :)

                                          1 Resposta Última resposta

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