Avan?ando ponto de ignição

[Rafa.rio]

fala aí, pessol…. sou novo aqui... eu adiantei o ponto do meu caro esses dias, um santana 2.0 mi.... eu percebi que em archa lenta quando eu adiantava o ponto a rotação subia.... atrasando até a rotação acertar eu achava ele fraco ( em relação ao último adiantametno testado ).... o que faão para arruamar isso? ele sobe o giro mesmo?

[realz]

fala aí, pessol….    sou novo aqui...      eu adiantei o ponto do meu caro esses dias, um santana 2.0 mi....  eu percebi que em archa lenta quando eu adiantava o ponto a rotação subia....  atrasando até a rotação acertar eu achava ele fraco ( em relação ao último adiantametno testado )....  o que faão para arruamar isso? ele sobe o giro mesmo?

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sim…

fiz do seguinte modo:

acelere o carro até uns 3mil, e adiate o ponto até começar a ouvir barulho de bolinha de gude no cabeçote ou ver que começa a perder rendimento...

depois, saia andar com o carro, e veja se nao esquenta muito, se nao engasga, como fica o comportamento...

e confira com uma pistola de ponto, se possivel

[Adriano Sushi]

cuidado ao indicar isso r$z, o carro dele eh turbo, c ele fizer como vc falou certeza q vai voar canaletas…

dessa forma q vc falo fica mt agressivo o ponto...

[realz]

cuidado ao indicar isso r$z, o carro dele eh turbo, c ele fizer como vc falou certeza q vai voar canaletas…

dessa forma q vc falo fica mt agressivo o ponto...

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nao sabia que era turbo, e de qualquer forma, sempre é bom conferir com pistola de ponto…

[Rafa.rio]

não, ele não é turbo não…

eu já fiz isso, só que quando eu ando ele não grila, mas a lenta fica em 2000 ou 1500....

será que se eu zerar a injeção elet ele fica zerado na lenta?

[Rafa.rio]

não, ele não é turbo não…

eu já fiz isso, só que quando eu ando ele não grila, mas a lenta fica em 2000 ou 1500....

será que se eu zerar a injeção elet ele fica zerado na lenta?

[* Caroline Stella *]

no seu caso, é preciso desconetar um plug (parece com um fuzivel) la no motor, e só então vc consegue alterar o ponto sem interfer?ncia da central.

se deixar o ponto mto avan?ado, a lenta acaba subindo um pouco e até mesmo pode ficar oscilando.

[realz]

no meu a lenta fico nos 900….

e hoje uma saveiro g4 ficou vendo minha placa traseira

[Adriano Sushi]

opz confundi tudo… pensei q vc tinha falado pro leao fazer o ponto daquele jeito...

carol, pra regular com short plug tem q desligar o motor, tira o short, liga o motor regula o ponto, e depois desliga e coloca o plug ne?

me falaram q isso so adianta o ponto inicial, não muda o resto da curva, isso confere?

[Rafa.rio]

não entendi por** nenhuma….

esse porocesso eu faão para regular o meu, né? ap mi...

onde é o short plug?

outro detalhe...

o ponto do mi é travado, não dá para acertar final e inicial, é isso ou estou confundindo...

me mostrem o short plug aí...