Saveiro turbo daniel no dina =460cv
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acho muito caro mais de 1 conto nisso
nascar (depois coloca o seu nome na assinatura
), sera q esse cara de são bernardo tem um preão mais amigo??? -
eu to com problema pros prisioneiros de mancal e parafusos do carter.
mas resolvendo isso, acho que a gente consegue por coisa de r$800,00 a plate + prisioneiros + porcas + parafusos.
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desculpe, não etendi bem a relação do seu problema com o custo do kit completo depois. ixprica ai tio fluff
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ah…
então sera q agora vc já pode revelar a fonte somente da sua placa de refor?o???
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hahahaha… maldito
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eitaaa carro brutoooooooooo
essa ai promete
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suas perguntas, uma já fiz mas ficou sem resposta no outro topico.
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bloco alto ou baixo???
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qual a injeção usada???
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vcs estavam esperando coisa de 600 cv não? se li bem o primeiro tópico sobre a saveiro…
mas de qualquer forma, sobe liso e forte o giro hein? lindo
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sim , o dono quer 600cv mas esse acerto foi ontem a tarde , e o carro está ainda desalinhado , percebe o volante como está torto no vêdeo ?
e as rodas que estão ali tem pneus remold , tenho medo que explodam no dina .
acredito que já não dá pra guiar na rua com essa cavalaria , viu a curva de torque do carro ?
mas o motor ainda aguenta mais …...deixa o dono dar uma amaciada nele primeiro , além de que 1.9 de pressão ainda tá longe do limite ..... com 4 bombas top , 8 bicos e a fueltech ainda h? recursos suficientes para 600cv .... aguardem a fase 2 .
f?bio.
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nossa cara, e esse coletor de escap aí hein?
vocês vendem? indicam onde fizeram?? muito loko
ps: eu sei que está com banho de cer?mica…
a saveiro está show hein
só mais uns acertos e rumo aos 600cv
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sim , o dono quer 600cv mas esse acerto foi ontem a tarde , e o carro está ainda desalinhado , percebe o volante como está torto no vêdeo ?
e as rodas que estão ali tem pneus remold , tenho medo que explodam no dina .
acredito que já não dá pra guiar na rua com essa cavalaria , viu a curva de torque do carro ?
mas o motor ainda aguenta mais …...deixa o dono dar uma amaciada nele primeiro , além de que 1.9 de pressão ainda tá longe do limite ..... com 4 bombas top , 8 bicos e a fueltech ainda h? recursos suficientes para 600cv .... aguardem a fase 2 .
f?bio.
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belo trabalho parabens
mas vcs nao sao especializados em mi? pq nao fizeram com o modulo original vw??
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belo trabalho parabens
mas vcs nao sao especializados em mi? pq nao fizeram com o modulo original vw??
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fazemos do jeito que o cliente mandar …......são 8 bicos de qualquer modo teria de ter um jeito de funcionar mais 4 .
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fazemos do jeito que o cliente mandar …......são 8 bicos de qualquer modo teria de ter um jeito de funcionar mais 4 .
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entao… podia ser a i.e. original + 4 bicos e uma ft turbopro... ainda ia sair + barato... e não ia perder o ks...