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Saveiro turbo daniel no dina =460cv

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    Anderson Torres
    escreveu em última edição por
    #14

    eu to com problema pros prisioneiros de mancal e parafusos do carter.

    mas resolvendo isso, acho que a gente consegue por coisa de r$800,00 a plate + prisioneiros + porcas + parafusos.

    [snapback]625991[/snapback]

    desculpe, não etendi bem a relação do seu problema com o custo do kit completo depois. ixprica ai tio fluff :o_o:

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    • F Offline
      F Offline
      Fluff
      escreveu em última edição por
      #15

      ? que eu nao to conseguindo os prisioneiros. ehehhe

      mas chuto que tudo no fim das contas va sair na casa do r$800,00 qdo achar, mais barato que o kit do sapinho.

      :o_o:

      1 Resposta Última resposta
      • A Offline
        A Offline
        Anderson Torres
        escreveu em última edição por
        #16

        ah…

        então sera q agora vc já pode revelar a fonte somente da sua placa de refor?o??? :o_o:

        1 Resposta Última resposta
        • F Offline
          F Offline
          Fluff
          escreveu em última edição por
          #17

          ainda nao pq é prototipo, nao tao comercializando. tanto que o nao tem os prisioneiros. hehehehehe

          1 Resposta Última resposta
          • A Offline
            A Offline
            Anderson Torres
            escreveu em última edição por
            #18

            hahahaha… maldito

            1 Resposta Última resposta
            • F Offline
              F Offline
              Fluff
              escreveu em última edição por
              #19

              mas deixa pra gente

              se o negocio virar show, vou passar o contato pra galera.

              :o_o:

              1 Resposta Última resposta
              • A Offline
                A Offline
                Anderson Torres
                escreveu em última edição por
                #20

                :o_o:

                1 Resposta Última resposta
                • D Offline
                  D Offline
                  danielparati
                  escreveu em última edição por
                  #21

                  eitaaa carro brutoooooooooo :o_o: :nnn: :^^: :ppteam:

                  essa ai promete

                  1 Resposta Última resposta
                  • A Offline
                    A Offline
                    Anderson Torres
                    escreveu em última edição por
                    #22

                    suas perguntas, uma já fiz mas ficou sem resposta no outro topico.

                    • bloco alto ou baixo???

                    • qual a injeção usada???

                    1 Resposta Última resposta
                    • P Offline
                      P Offline
                      Pisca
                      escreveu em última edição por
                      #23

                      vou começar a mostrar videos e gr?ficos de carros de outros lugares e falar q fui em q fiz tbm…

                      q gra?a tem postar fotos e videos e não revelar oq tem no carro?

                      tem gente q deveria pegar o exemplo do evandro lima aki no pp...

                      1 Resposta Última resposta
                      • N Offline
                        N Offline
                        nascarchips
                        escreveu em última edição por
                        #24

                        vcs estavam esperando coisa de 600 cv não? se li bem o primeiro tópico sobre a saveiro…

                        mas de qualquer forma, sobe liso e forte o giro hein? lindo

                        [snapback]625987[/snapback]

                        sim , o dono quer 600cv mas esse acerto foi ontem a tarde , e o carro está ainda desalinhado , percebe o volante como está torto no vêdeo ?

                        e as rodas que estão ali tem pneus remold , tenho medo que explodam no dina .

                        acredito que já não dá pra guiar na rua com essa cavalaria , viu a curva de torque do carro ?

                        mas o motor ainda aguenta mais …...deixa o dono dar uma amaciada nele primeiro , além de que 1.9 de pressão ainda tá longe do limite ..... com 4 bombas top , 8 bicos e a fueltech ainda h? recursos suficientes para 600cv .... aguardem a fase 2 .

                        f?bio.

                        www.nascarchips.com

                        1 Resposta Última resposta
                        • Z Offline
                          Z Offline
                          Zaza
                          escreveu em última edição por
                          #25

                          aewwww show de bola rob, com 460cv ja da pra voce ir ao supermercado….... kkkkkkkkk

                          1 Resposta Última resposta
                          • P Offline
                            P Offline
                            PROTHEUS
                            escreveu em última edição por
                            #26

                            parabéns brother tudo do bom e do melhor, que venha os 600cv.

                            1 Resposta Última resposta
                            • 0 Offline
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                              036ullivan
                              escreveu em última edição por
                              #27

                              nossa cara, e esse coletor de escap aí hein?

                              vocês vendem? indicam onde fizeram?? muito loko

                              ps: eu sei que está com banho de cer?mica…

                              a saveiro está show hein

                              só mais uns acertos e rumo aos 600cv

                              1 Resposta Última resposta
                              • C Offline
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                                Cleber T.
                                escreveu em última edição por
                                #28

                                sim , o dono quer 600cv mas esse acerto foi ontem a tarde , e o carro está ainda desalinhado , percebe o volante como está torto no vêdeo ?

                                e as rodas que estão ali tem pneus remold , tenho medo que explodam no dina .

                                acredito que já não dá pra guiar na rua com essa cavalaria , viu a curva de torque do carro ?

                                mas o motor ainda aguenta mais …...deixa o dono dar uma amaciada nele primeiro , além de que 1.9 de pressão ainda tá longe do limite ..... com 4 bombas top , 8 bicos e a fueltech ainda h? recursos suficientes para 600cv .... aguardem  a fase 2 .

                                f?bio.

                                www.nascarchips.com

                                [snapback]626081[/snapback]

                                belo trabalho parabens

                                mas vcs nao sao especializados em mi? pq nao fizeram com o modulo original vw??

                                1 Resposta Última resposta
                                • N Offline
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                                  escreveu em última edição por
                                  #29

                                  belo trabalho parabens

                                  mas vcs nao sao especializados em mi? pq nao fizeram com o modulo original vw??

                                  [snapback]626395[/snapback]

                                  fazemos do jeito que o cliente mandar …......são 8 bicos de qualquer modo teria de ter um jeito de funcionar mais 4 .

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • F Offline
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                                    #30

                                    fazemos do jeito que o cliente mandar …......são 8 bicos de qualquer modo teria de ter um jeito de funcionar mais 4 .

                                    [snapback]626398[/snapback]

                                    entao… podia ser a i.e. original + 4 bicos e uma ft turbopro... ainda ia sair + barato... e não ia perder o ks...

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • N Offline
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                                      #31

                                      entao… podia ser a i.e. original + 4 bicos e uma ft turbopro... ainda ia sair + barato... e não ia perder o ks...

                                      [snapback]626481[/snapback]

                                      o carro já não tinha a injeção original tinha his …...

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • H Offline
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                                        #32

                                        entao… podia ser a i.e. original + 4 bicos e uma ft turbopro... ainda ia sair + barato... e não ia perder o ks...

                                        [snapback]626481[/snapback]

                                        duvida meio fora..

                                        com uma ft aspro + i.e. original dá pra manter o funcionamento do ks numa boa?

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • F Offline
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                                          #33

                                          duvida meio fora..

                                          com uma ft aspro + i.e. original dá pra manter o funcionamento do ks numa boa?

                                          [snapback]626486[/snapback]

                                          mas pra que uma ft aspro se teria a i.e. original ?

                                          1 Resposta Última resposta

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