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Saveiro turbo daniel no dina =460cv

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  • A Offline
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    Anderson Torres
    escreveu em última edição por
    #18

    hahahaha… maldito

    1 Resposta Última resposta
    • F Offline
      F Offline
      Fluff
      escreveu em última edição por
      #19

      mas deixa pra gente

      se o negocio virar show, vou passar o contato pra galera.

      :o_o:

      1 Resposta Última resposta
      • A Offline
        A Offline
        Anderson Torres
        escreveu em última edição por
        #20

        :o_o:

        1 Resposta Última resposta
        • D Offline
          D Offline
          danielparati
          escreveu em última edição por
          #21

          eitaaa carro brutoooooooooo :o_o: :nnn: :^^: :ppteam:

          essa ai promete

          1 Resposta Última resposta
          • A Offline
            A Offline
            Anderson Torres
            escreveu em última edição por
            #22

            suas perguntas, uma já fiz mas ficou sem resposta no outro topico.

            • bloco alto ou baixo???

            • qual a injeção usada???

            1 Resposta Última resposta
            • P Offline
              P Offline
              Pisca
              escreveu em última edição por
              #23

              vou começar a mostrar videos e gr?ficos de carros de outros lugares e falar q fui em q fiz tbm…

              q gra?a tem postar fotos e videos e não revelar oq tem no carro?

              tem gente q deveria pegar o exemplo do evandro lima aki no pp...

              1 Resposta Última resposta
              • N Offline
                N Offline
                nascarchips
                escreveu em última edição por
                #24

                vcs estavam esperando coisa de 600 cv não? se li bem o primeiro tópico sobre a saveiro…

                mas de qualquer forma, sobe liso e forte o giro hein? lindo

                [snapback]625987[/snapback]

                sim , o dono quer 600cv mas esse acerto foi ontem a tarde , e o carro está ainda desalinhado , percebe o volante como está torto no vêdeo ?

                e as rodas que estão ali tem pneus remold , tenho medo que explodam no dina .

                acredito que já não dá pra guiar na rua com essa cavalaria , viu a curva de torque do carro ?

                mas o motor ainda aguenta mais …...deixa o dono dar uma amaciada nele primeiro , além de que 1.9 de pressão ainda tá longe do limite ..... com 4 bombas top , 8 bicos e a fueltech ainda h? recursos suficientes para 600cv .... aguardem a fase 2 .

                f?bio.

                www.nascarchips.com

                1 Resposta Última resposta
                • Z Offline
                  Z Offline
                  Zaza
                  escreveu em última edição por
                  #25

                  aewwww show de bola rob, com 460cv ja da pra voce ir ao supermercado….... kkkkkkkkk

                  1 Resposta Última resposta
                  • P Offline
                    P Offline
                    PROTHEUS
                    escreveu em última edição por
                    #26

                    parabéns brother tudo do bom e do melhor, que venha os 600cv.

                    1 Resposta Última resposta
                    • 0 Offline
                      0 Offline
                      036ullivan
                      escreveu em última edição por
                      #27

                      nossa cara, e esse coletor de escap aí hein?

                      vocês vendem? indicam onde fizeram?? muito loko

                      ps: eu sei que está com banho de cer?mica…

                      a saveiro está show hein

                      só mais uns acertos e rumo aos 600cv

                      1 Resposta Última resposta
                      • C Offline
                        C Offline
                        Cleber T.
                        escreveu em última edição por
                        #28

                        sim , o dono quer 600cv mas esse acerto foi ontem a tarde , e o carro está ainda desalinhado , percebe o volante como está torto no vêdeo ?

                        e as rodas que estão ali tem pneus remold , tenho medo que explodam no dina .

                        acredito que já não dá pra guiar na rua com essa cavalaria , viu a curva de torque do carro ?

                        mas o motor ainda aguenta mais …...deixa o dono dar uma amaciada nele primeiro , além de que 1.9 de pressão ainda tá longe do limite ..... com 4 bombas top , 8 bicos e a fueltech ainda h? recursos suficientes para 600cv .... aguardem  a fase 2 .

                        f?bio.

                        www.nascarchips.com

                        [snapback]626081[/snapback]

                        belo trabalho parabens

                        mas vcs nao sao especializados em mi? pq nao fizeram com o modulo original vw??

                        1 Resposta Última resposta
                        • N Offline
                          N Offline
                          nascarchips
                          escreveu em última edição por
                          #29

                          belo trabalho parabens

                          mas vcs nao sao especializados em mi? pq nao fizeram com o modulo original vw??

                          [snapback]626395[/snapback]

                          fazemos do jeito que o cliente mandar …......são 8 bicos de qualquer modo teria de ter um jeito de funcionar mais 4 .

                          1 Resposta Última resposta
                          • F Offline
                            F Offline
                            Fahrell
                            escreveu em última edição por
                            #30

                            fazemos do jeito que o cliente mandar …......são 8 bicos de qualquer modo teria de ter um jeito de funcionar mais 4 .

                            [snapback]626398[/snapback]

                            entao… podia ser a i.e. original + 4 bicos e uma ft turbopro... ainda ia sair + barato... e não ia perder o ks...

                            1 Resposta Última resposta
                            • N Offline
                              N Offline
                              nascarchips
                              escreveu em última edição por
                              #31

                              entao… podia ser a i.e. original + 4 bicos e uma ft turbopro... ainda ia sair + barato... e não ia perder o ks...

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                              o carro já não tinha a injeção original tinha his …...

                              1 Resposta Última resposta
                              • H Offline
                                H Offline
                                HaUcK33
                                escreveu em última edição por
                                #32

                                entao… podia ser a i.e. original + 4 bicos e uma ft turbopro... ainda ia sair + barato... e não ia perder o ks...

                                [snapback]626481[/snapback]

                                duvida meio fora..

                                com uma ft aspro + i.e. original dá pra manter o funcionamento do ks numa boa?

                                1 Resposta Última resposta
                                • F Offline
                                  F Offline
                                  Fahrell
                                  escreveu em última edição por
                                  #33

                                  duvida meio fora..

                                  com uma ft aspro + i.e. original dá pra manter o funcionamento do ks numa boa?

                                  [snapback]626486[/snapback]

                                  mas pra que uma ft aspro se teria a i.e. original ?

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • M Offline
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                                    Mega
                                    escreveu em última edição por
                                    #34

                                    acho q f?f?u se referia a ft turbo auxiliar.

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • F Offline
                                      F Offline
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                                      escreveu em última edição por
                                      #35

                                      acho q f?f?u se referia a ft turbo auxiliar.

                                      [snapback]626495[/snapback]

                                      nesse caso, funciona exatamente como um his, digipulse, meg, hardware etc.. no que diz respeito ao ks… ele continua funcionando... já em outros quesitos como ponto, interferencia no map ou acel. eletronico, não... a ft turbopro é só bico extra... mais nada...

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • H Offline
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                                        #36

                                        eu sigo uma ft aspro pela facilidade de programação…

                                        se trabalhando junto com a i.e. original manteria o funcionamento do ks.

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • F Offline
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                                          #37

                                          eu sigo uma ft aspro pela facilidade de programação…

                                          se trabalhando junto com a i.e. original manteria o funcionamento do ks.

                                          [snapback]626549[/snapback]

                                          mas se vc mantem a i.e. original, pra que a ft aspro é a gente não está falando de extra ?

                                          1 Resposta Última resposta

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