[opniões] gol 1.9 turbo
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achei a turbina bem pequena… se colocar a hx vai melhorar muito...
é verdade….a principio não sei se vo por de cara uma hx pois o $$$ ta russo...pensei em mandar na dnt e aumentar os rotores e cx. quente (.70)
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qual a finalidade do carro?
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qual a finalidade do carro?
rua e as vezes rachinha pra desestressar
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qual a finalidade do carro?
rua e as vezes rachinha pra desestressar
pra rua o carro tá bom, mas pra rachinha vc pode tomar muito espanco por ai. qual sua cidade? tdc é uma sigla que usamos aqui em brasília
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qual a finalidade do carro?
rua e as vezes rachinha pra desestressar
pra rua o carro tá bom, mas pra rachinha vc pode tomar muito espanco por ai. qual sua cidade? tdc é uma sigla que usamos aqui em brasília
sp, capital…to começando a montar o carro diga ai o q falta e o que pode melhorar
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ja acho essa turbina pequena até pra rua…
coisa que odeio, é turbina que enche cedo, despeja força em baixa, deixa o carro fritando sem andar....
turbina grande vem mais linear, com mais força e nao acaba...
pro seu caso, indicaria o 49g uns 2º atrasado e uma turbina com eixo e rotor iguais ou maiores que 56mm...
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ja acho essa turbina pequena até pra rua…
coisa que odeio, é turbina que enche cedo, despeja força em baixa, deixa o carro fritando sem andar....
turbina grande vem mais linear, com mais força e nao acaba...
pro seu caso, indicaria o 49g uns 2º atrasado e uma turbina com eixo e rotor iguais ou maiores que 56mm...
perfeitamente…isso que mandarei fazer na dnt eixo e rotor 56 pra mais e na quente uma 70
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projeto interessante. só coloca bicos descentes, reabertos não, vai se arrepender.
pq diz isso???
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projeto interessante. só coloca bicos descentes, reabertos não, vai se arrepender.
pq diz isso???
cara, bicos reabertos é uma das coisas mais nas coxas que rola em preparação. o cara gasta uma grana com turbina, coletores, ic, injeções programáveis… e no fim compra bicos e reabre.
bicos reabertos gotejam, travam, perdem pressão... se gotejam ou não tem pressão, vc nunca vai ter um acerto liso e o consumo fica intangível; se travam, vc quebra. enfim, é muito melhor vc comprar bicos para a potencia desejada.
alem disso, pra usar duas bancadas não é tão simples assim tão simples, tem que arrumar alguem com um bom know how pra acertar seu carro, caso contrario, não fica bom...
fica esperto com o que muita gente diz por aí, no brasil infelizmente ta cheio de caga regra , e muitos aí na vanguarda do automobilismo.
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projeto interessante. só coloca bicos descentes, reabertos não, vai se arrepender.
pq diz isso???
cara, bicos reabertos é uma das coisas mais nas coxas que rola em preparação. o cara gasta uma grana com turbina, coletores, ic, injeções programáveis… e no fim compra bicos e reabre.
bicos reabertos gotejam, travam, perdem pressão... se gotejam ou não tem pressão, vc nunca vai ter um acerto liso e o consumo fica intangível; se travam, vc quebra. enfim, é muito melhor vc comprar bicos para a potencia desejada.
alem disso, pra usar duas bancadas não é tão simples assim tão simples, tem que arrumar alguem com um bom know how pra acertar seu carro, caso contrario, não fica bom...
fica esperto com o que muita gente diz por aí, no brasil infelizmente ta cheio de caga regra , e muitos aí na vanguarda do automobilismo.
entao, tive algusn problemas com meu preparador, to pensando em mudar, onde voces mechem?