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Turbo x aspirado

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  • R Offline
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    RodrigoLóke
    escreveu em última edição por
    #58

    ? tudo questão de gosto…...

    eu já tive turbo rodando com 2,5kg ......e hoje gosto de aspirado.

    gosto é que nem c?......cada um tem o seu.

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    • S Offline
      S Offline
      santanaturbo
      escreveu em última edição por
      #59

      sempre tive vontade de fazer algo no motor, quando resolvi fiquei quase um ano pensando no que seria melhor, se o motor iria aguentar, adiei uma vez pq faltava dinheiro para retificar se fosse preciso, mas até hj naum aconteceu…

      bom, total sairia 2700 e pouco, com alguns imprevistos acabou saindo tudo por 3 conto, peças novas, bem montado, mais de um ano rodando s/ problemas, apenas uma revisão na turbina e pequenos reparos...

      se naum tivesse dado certo ja teria arrancado tudo, mas valeu a pena, o carro ja era original alcool rodando com 0,7 ~ 1 bar

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      • R Offline
        R Offline
        realz
        escreveu em última edição por
        #60

        entao galera…estive fora pois deu pau na minha net...

        mas ainda estou indeciso... ou continuo rodando original ou turbino..

        fiz uns or?amentos aqui, e nao sao dos mais animadores....

        vou ver um kit semi-novo com um conhecido aqui... ai quem sabe venha o turbo...

        se alguem puder dar mais dicas e talz, ficarei agradecido

        1 Resposta Última resposta
        • G Offline
          G Offline
          GTi-T
          escreveu em última edição por
          #61

          entaum lah vai a primeira…

          naum compra usado... na maioria das vezes da aborrecimento, especialmente turbina.

          outra sugestao.... turbina... tuh vai gostar...

          eu adorei.. tenho um turbo e um aspro...

          o turbo eh muito melhor... ainda mais quando ta com pressa :)

          1 Resposta Última resposta
          • R Offline
            R Offline
            realz
            escreveu em última edição por
            #62

            entaum lah vai a primeira…

            naum compra usado... na maioria das vezes da aborrecimento, especialmente turbina.

            outra sugestao.... turbina... tuh vai gostar...

            eu adorei.. tenho um turbo e um aspro...

            o turbo eh muito melhor... ainda mais quando ta com pressa :)

            [snapback]383614[/snapback]

            o foda que o unico lugar decente aqui só mexe com mp…eu queria biagio...

            1 Resposta Última resposta
            • M Offline
              M Offline
              m4c4c0
              escreveu em última edição por
              #63

              entao galera…estive fora pois deu pau na minha net...

              mas ainda estou indeciso... ou continuo rodando original ou turbino..

              fiz uns or?amentos aqui, e nao sao dos mais animadores....

              vou ver um kit semi-novo com um conhecido aqui... ai quem sabe venha o turbo...

              se alguem puder dar mais dicas e talz, ficarei agradecido

              [snapback]383610[/snapback]

              foi la no nunes?

              1 Resposta Última resposta
              • R Offline
                R Offline
                realz
                escreveu em última edição por
                #64

                foi la no nunes?

                [snapback]383790[/snapback]

                fui sim…querem 2400 o kit completo com scap e mao de obra, só que com masterpower...

                1 Resposta Última resposta
                • F Offline
                  F Offline
                  Flavio Cruz
                  escreveu em última edição por
                  #65

                  se for com turbina nova ta muito varato o kit/serviço…

                  1 Resposta Última resposta
                  • M Offline
                    M Offline
                    m4c4c0
                    escreveu em última edição por
                    #66

                    se for com turbina nova ta muito varato o kit/serviço…

                    [snapback]383889[/snapback]

                    tb nao achei absurdo nao… colega meu do ingles pagou bem mais num kit pro santana...

                    1 Resposta Última resposta
                    • R Offline
                      R Offline
                      realz
                      escreveu em última edição por
                      #67

                      mas 2400 nao sei se vem bomba do gti, nem nada…

                      e ainda vo ter que combrar um bura a alcool

                      1 Resposta Última resposta
                      • F Offline
                        F Offline
                        Flavio Cruz
                        escreveu em última edição por
                        #68

                        mas 2400 nao sei se vem bomba do gti, nem nada…

                        e ainda vo ter que combrar um bura a alcool

                        [snapback]383987[/snapback]

                        veja varias pessoas turbarem no de gasolina mesmo…

                        e dependendo da prassao que vc use... pra que bomba de gti?

                        1 Resposta Última resposta
                        • ? This user is from outside of this forum
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                          escreveu em última edição por
                          #69

                          veja varias pessoas turbarem no de gasolina mesmo…

                          e dependendo da prassao que vc use... pra que bomba de gti?

                          [snapback]384027[/snapback]

                          pressão baixa + motor praticamente original em cabeçote e comando da pra usar bomba de monza.

                          o lance é usar pelo menos um dosador de membrana dupla em qualquer motor turbo.

                          1 Resposta Última resposta
                          • L Offline
                            L Offline
                            Lee
                            escreveu em última edição por
                            #70

                            fui sim…querem 2400 o kit completo com scap e mao de obra, só que com masterpower...

                            [snapback]383836[/snapback]

                            tem o gerenaciado no meio, his ou digipulse??? + bico extra?

                            bem, achei barato viu. aki o cara bom nos turbos, cobra o dobro e um pouco mais só no kit turbo (incluso 1 bico extra + his pra controlar ele) + escape, nada mais nem embreagem rsrsrs.

                            1 Resposta Última resposta
                            • R Offline
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                              realz
                              escreveu em última edição por
                              #71

                              veja varias pessoas turbarem no de gasolina mesmo…

                              e dependendo da prassao que vc use... pra que bomba de gti?

                              [snapback]384027[/snapback]

                              to pensando em 1,5 de pressao….sera que a original da conta do recado ?

                              pressão baixa + motor praticamente original em cabeçote e comando da pra usar bomba de monza.

                              o lance é usar pelo menos um dosador de membrana dupla em qualquer motor turbo.

                              [snapback]384034[/snapback]

                              meu motor é ap 1.8 std mesmo..sem retifica nem anda….

                              dai pensei que a bomba original nao daria conta, e pensei na do gti ja...

                              a do monza tem muita diferença de preão e vazao/pressao ?

                              qual dosador voce me indica ka ?

                              tem o gerenaciado no meio, his ou digipulse??? + bico extra?

                              bem, achei barato viu. aki o cara bom nos turbos, cobra o dobro e um pouco mais só no kit turbo (incluso 1 bico extra + his pra controlar ele) + escape, nada mais nem embreagem rsrsrs.

                              [snapback]384080[/snapback]

                              esse preão sem gerenciador, sem his, digipulse, bico extra, nem nada…

                              kit + escapre + m.o.

                              1 Resposta Última resposta
                              • R Offline
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                                escreveu em última edição por
                                #72

                                to pensando em comprar o kit separado, e pedir pra eles instalarem..

                                se alguem puder passar uma lista doque é preciso no kit, com as melhores e mais usadas peças, por exemplo :

                                turbina biagio, lacon, ou garret tamanho tal e assim vai…

                                ja ia ajudar um monte...

                                1 Resposta Última resposta
                                • _ Offline
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                                  escreveu em última edição por
                                  #73

                                  to pensando em comprar o kit separado, e pedir pra eles instalarem..

                                  se alguem puder passar uma lista doque é preciso no kit, com as melhores e mais usadas peças, por exemplo :

                                  turbina biagio, lacon, ou garret tamanho tal e assim vai…

                                  ja ia ajudar um monte...

                                  [snapback]384106[/snapback]

                                  -turbina biagio pulsativo .50 refluxo/.84

                                  -coletor pulsativo no farol

                                  -dosador hp grande c/ suporte

                                  -tampa de pressurisação

                                  -valvula de alivio

                                  -valvula de prioridade

                                  -retorno de oleo p/ carte

                                  -saida de oleo

                                  -saida do escap

                                  -mangueira de ligação 2?? x2 1/4??

                                  -aeroquip equalizador

                                  -bomba de combs (gti)

                                  -entrada de oleo

                                  -espigão 1/4

                                  -filtro de ar conico

                                  -mangueira de circulação de oleo

                                  -2 niples retos 1/8 npt

                                  -mamometro preção do turbo

                                  basicamente eh isso

                                  ae se vc quiser um kitizinho melhor troque o coletor citado por um do mack tech, troque a valvula de alivio por uma pop-off, a prioridade por uma blow-off.

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • F Offline
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                                    escreveu em última edição por
                                    #74

                                    manometros opte elo de pressao de comb tambem, barato e a informação é muito importante…

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • R Offline
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                                      #75

                                      mas tem marcas especificas?

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • ? This user is from outside of this forum
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                                        Visitante
                                        escreveu em última edição por
                                        #76

                                        to pensando em 1,5 de pressao….sera que a original da conta do recado ?

                                        meu motor é ap 1.8 std mesmo..sem retifica nem anda....

                                        dai pensei que a bomba original nao daria conta, e pensei na do gti ja...

                                        a do monza tem muita diferença de preão e vazao/pressao ?

                                        qual dosador voce me indica ka ?

                                        [snapback]384100[/snapback]

                                        hmmmm 1,5 bar? melhor então por a bomba de gti mesmo. pressão baixa seria até 0,6/0,8 bar, e ai a de monza daria conta. bomba original (mecanica) nem pensar, nem pra 0,2 bar de turbo. ela da só 0,35 bar de pressão qdo é nova.

                                        dosador: compre o da beepturbo, com membrana grande em cima e pequena em baixo.

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • R Offline
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                                          #77

                                          hmmmm 1,5 bar? melhor então por a bomba de gti mesmo. pressão baixa seria até 0,6/0,8 bar, e ai a de monza daria conta. bomba original (mecanica) nem pensar, nem pra 0,2 bar de turbo. ela da só 0,35 bar de pressão qdo é nova.

                                          dosador: compre o da beepturbo, com membrana grande em cima e pequena em baixo.

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                                          certo ka…sobre as outras peças que o piloto de fuga comentou, alguma da beep, spa ou outra é melhor ?

                                          estou aberto a sugestoes...

                                          algum lugar vende a bomba do gti mais barato ?

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