Duvida marcha lenta (3e opala)

[Mb_Bruno]

pessoal meu prieiro topico aqui sei que normalmente as duvidas aqui são bem cabeludas.. a minha é bem simples vc?s aceitam?rsrsrs bem meu carro (opala) . não tem lenta . troquei todos cabos velas tampa rotor.. porem descobri que se eu tampar o furo do corretor de ar da marcha lenta a lenta fica mais lisa… por favor alguem pode me ajudar? uq pode ser isso .? obrigado pessoal

[bigode]

se for alcool ponha 135x80 que deve ficar bom.

[Mb_Bruno]

vixe amigo ele é gasolina, todo original .. eu segui a tabela de fabrica… isso pode ter afetado algo .. ja que na epoca a gasolina não era igual a hoje?ooooou falei besteira?

[bigode]

pode ser entrada de ar , falso.

verifique a base do carburador , troque as juntas etc….

[Mb_Bruno]

ja fiz esse teste.. joguei wd-40 na lateral nao houve alteração no giro.. …

[guziloto]

pode ser entrada de ar , falso.

verifique a base do carburador , troque as juntas etc….

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o meu foi exatamente isso, num dava marcha lenta pois a base tava meio solta, e a junta do coletor de admissao tava zuada tbm

troquei, apertei a base e ficou zeroo

[Mb_Bruno]

fiz o teste na junta do coletor tb e nada ..

[Fabio Lima]

não esta com muita abertura positiva na borboleta do 2? estagio?

[Mb_Bruno]

amigo o que seria uma abertura positiva? o quanto a borboleta tem que ficar aberta mesmo sem acelerar o carro? ela esta totalmente fechada estou fazendo algo errado fabio?… desculpe naum entendi muito bem .. seria isso mesmo ?

[Fabio Lima]

abertura positiva é isso mesmo.

tem certeza que nao tem nada entupindo a passagem de combustivel?

no meu carro uso um desses tb e também a gasolina, se me lembro bem, a caneta de lenta é 60/155. mas nada ver meu motor, um ap 1.8 com o seu 6c. na lenta são muito diferentes.

mas não é normal ficar incomodando não. o meu ficou meses sem abrir, abri qdo turbinei em e passei pra alcool, depois em dezembro voltei a gasolina e tá até hj.

[Mb_Bruno]

mas ta certo né? estar a borboleta totalmente fechada do segundo estagio?então mas é engraçado pois mesmo eu tentandu regular sempre fica com excesso.. e eu fechando o parafuso da mistura da lenta ele naum morre… outra coisa notei agora que quandu eu desligo o carro fica pingandu gasolina pelo difusor .. o que pode ser tb ?? fabio valeu pela ajuda em cara

[goleta 88]

ja verificou o nivel da boia???

não esta muito alto não??

[Mb_Bruno]

mas o 3e tem regulagem de boia?a boia dele naum é fica? aaa um detalhe pessoal .. fui trocar minha boia e o cara falou que a boia pra alcool e gasolina são as mesma é porem a densidade de cada conbustivel é diferente e ai a boia realmente tem o mesmo peso?

[goleta 88]

vc altera o nivel da boia adicionando arruelas na valvula da boia, assim vc consegue abaixar um pouco o nivel

[Mb_Bruno]

opa valeu goleta.. vou verificar o nivel da boia .. muitoo obrigado ..

[Mb_Bruno]

gente verifiquei a bóia e ta certa porem reparei uma coisa… o carburador esta puxando comb pelo meio do difusor em marcha lenta mesmo .. o que pode ser isso? tanto é que se eu fechar toda a reg de mistura o carro não morre

[* Caroline Stella *]

gente verifiquei a bóia e ta certa porem reparei uma coisa…  o carburador esta puxando comb pelo meio do difusor em marcha lenta mesmo .. o que pode ser isso? tanto é que se eu fechar toda a reg de mistura o carro não morre

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nivel de boía mto alto/agulha não vedando direito.

[G L O C K]

tira fora a vavula da boia veja se não tem nenhuma sujeira que dificulte o fechamento da agulha … se tiver está ai o problema se não tiver ...

mete uma arruela entre a vavula da boia e seu assentamente ... com isso ela deve vedar ...

[Fabio Lima]

com esse mesmo modelo de 3e

no meu carro a borboleta do 1° estagio seca e começa a suar… nao cai um gota em lenta...

[Mb_Bruno]

ok pessoal vou fazer isso esse fds.. obrigado novamente e mais novidades eu posto aqui