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Quanto aguenta - bielas e pistões forjados???

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    * Caroline Stella *
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    #21

    ó, se fizer certinho, fica bom hein…. a saveiro lá está com 370 cv na roda com 1,4 bar :ohoh: , e o câmbio aguentando firme (pelo menos por enquanto... :nnnn: ).

    aquela saveiro é de outro mundo…

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    • P Offline
      P Offline
      powerage
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      #22

      todo mundo falando que quebrou câmbio, outros diversas vezes. será que não existe um câmbio reforçado para substituição? algo que aguente uns 40 de torque com segurança?

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      • N Offline
        N Offline
        Nick_Destroyer
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        #23

        é só ir na sapinho ou outra loja que trabalhe com câmbios especiais…

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          * Caroline Stella *
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          #24

          todo mundo falando que quebrou câmbio, outros diversas vezes. será que não existe um câmbio reforçado para substituição? algo que aguente uns 40 de torque com segurança?

          a impressão q tenho é q esses cambios de corrida duram pouco, servem mesmo só pra usar nas competições. ja q os mesmos cambios, qdo em carros de uso diário, quebram igual isopor.

          1 Resposta Última resposta
          • M Offline
            M Offline
            miozao
            escreveu em última edição por
            #25

            alem da durabiliadde para o dia a dia, tem aquele barulho infernal de engrenagens forjadas…

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            • G Offline
              G Offline
              golbranco
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              #26

              a impressão q tenho é q esses cambios de corrida duram pouco, servem mesmo só pra usar nas competições. ja q os mesmos cambios, qdo em carros de uso diário, quebram igual isopor.

              eu tinha isso em mente mas nunca falei….

              quando eu ouvi dizer q o cambio do sapinho só dura 15.000 km... desanimou legal....

              mas será... q um cambio original.. com engrenagens novas.. naum guenta.. 350cv na boa??? isso falando para motor ap né... :olhos:

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              • N Offline
                N Offline
                Nick_Destroyer
                escreveu em última edição por
                #27

                sem chance….. vai esfarelar, novo ou usado. 350 hp é muita potência e para isso precisa um nível de torque máximo lá pelos 40kgfm. ou quase o triplo do original.....

                1 Resposta Última resposta
                • P Offline
                  P Offline
                  powerage
                  escreveu em última edição por
                  #28

                  comprei uma biela forjada para scirocco…essa biela vem lá da califórnia. será que não encontra câmbio desses carros que sirvam para apo

                  o câmbio do gti 16v é mais resistente?

                  1 Resposta Última resposta
                  • S Offline
                    S Offline
                    Steve McQueen
                    escreveu em última edição por
                    #29

                    comprei uma biela forjada para scirocco…essa biela vem lá da califórnia. será que não encontra câmbio desses carros que sirvam para apo

                    o câmbio do gti 16v é mais resistente?

                    com certeza, mas a adaptação é um pouco trabalhosa, e não muito barata.

                    1 Resposta Última resposta
                    • * Offline
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                      * Caroline Stella *
                      escreveu em última edição por
                      #30

                      eu tinha isso em mente mas nunca falei….

                      quando eu ouvi dizer q o cambio do sapinho só dura 15.000 km... desanimou legal....

                      mas será... q um cambio original.. com engrenagens novas.. naum guenta.. 350cv na boa??? isso falando para motor ap né... :olhos:

                      sem chance….. vai esfarelar, novo ou usado. 350 hp é muita potência e para isso precisa um nível de torque máximo lá pelos 40kgfm. ou quase o triplo do original.....

                      tudo (literalmente) depende de como é feita a entrega desse torque.

                      1 Resposta Última resposta
                      • N Offline
                        N Offline
                        Nick_Destroyer
                        escreveu em última edição por
                        #31

                        mesmo a médio prazo? porque aguentar uma semana é normal , mas e aguentar 6 meses ou maisó pisando claro, porque ter motor turbo e andar com pé alto não tem sentido…..

                        1 Resposta Última resposta
                        • M Offline
                          M Offline
                          miozao
                          escreveu em última edição por
                          #32

                          mesmo a médio prazo? porque aguentar uma semana é normal , mas e aguentar 6 meses ou maisó pisando claro, porque ter motor turbo e andar com pé alto não tem sentido…..

                          exato, nego tem carro turbo e nao pisa…

                          quem me vê andando acha que eu sou retardado, só ando fincado, o dia inteiro, em qq rua ou avenida... nem motoboy sai na minha frente de sinal :olhos: :hauhau:

                          pneu, se vão 2 por ano no minimo, já troquei 3 jogos da frente e os de trás ainda estão meia vida, nem dá tempo de fazer rodizio :hauhau:

                          1 Resposta Última resposta
                          • P Offline
                            P Offline
                            pepsimanbr
                            escreveu em última edição por
                            #33

                            concordo com voce carol, mais tipo o meu, 1.8 mi, std, caretinha, com uma turbina .50/.84 bi, eixo 58mm, rotor 56mm, quebrou 3ª….

                            eu nunca usei uma turbina que desse 1 bar com menos de 4000, 4500 rpm...

                            e não para um câmbio... detalhe que nunca quebrei um câmbio em troca de marcha... todos foram engatados e tracionando.

                            isso vc quer dizer que só com 4000 - 4500 que ele começa a encher mesmo? isso é por causa da turbina que é grande? vixi se eu colocar no meu cambio pv, a hora que ele encher vai acabar a marcha rapidinho…..

                            1 Resposta Última resposta
                            • M Offline
                              M Offline
                              miozao
                              escreveu em última edição por
                              #34

                              isso vc quer dizer que só com 4000 - 4500 que ele começa a encher mesmo? isso é por causa da turbina que é grande? vixi se eu colocar no meu cambio pv, a hora que ele encher vai acabar a marcha rapidinho…..

                              com a turbina que estou usando hoje, vai mais ou menos assim:

                              2000 rpm ele começa a dar pressao positiva (eu uso um manovacuometro, e da pra ver qdo começa a passar do zero…)

                              3000 rpm tem +/- 0.3

                              4000 rpm tem +/- 0.6~ 0.7

                              4500~5000 rpm tem 1 bar

                              o rpm corta na injeção original, 6300, 6500, nao sei exatamente

                              1 Resposta Última resposta
                              • P Offline
                                P Offline
                                powerage
                                escreveu em última edição por
                                #35

                                exato, nego tem carro turbo e nao pisa…

                                quem me vê andando acha que eu sou retardado, só ando fincado, o dia inteiro, em qq rua ou avenida... nem motoboy sai na minha frente de sinal :olhos: :hauhau:

                                pneu, se vão 2 por ano no minimo, já troquei 3 jogos da frente e os de trás ainda estão meia vida, nem dá tempo de fazer rodizio :hauhau:

                                huahahahahauauuhaua, nossa, impressionante a semelhança. sempre chego em casa com os discos de freio e bloco estalando , freio cherando a queimado. na verdade eu mesmo me acho retardado, mas pelo menos me divirto. só acho que vou envelhecer mais cedo…hahahahaha.

                                pneus toyo ou pirelli duram uns 20000 no máximo (fazendo rodízio). :hauhau:

                                1 Resposta Última resposta
                                • * Offline
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                                  * Caroline Stella *
                                  escreveu em última edição por
                                  #36

                                  exato, nego tem carro turbo e nao pisa…

                                  quem me vê andando acha que eu sou retardado, só ando fincado, o dia inteiro, em qq rua ou avenida... nem motoboy sai na minha frente de sinal :olhos: :hauhau:

                                  pneu, se vão 2 por ano no minimo, já troquei 3 jogos da frente e os de trás ainda estão meia vida, nem dá tempo de fazer rodizio :hauhau:

                                  cupim detected :hauhau:

                                  1 Resposta Última resposta

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