Chevette aspro

[CrasH]

caras essas brincadeiras aew… ap... gm fii

tudo passa dos 4 contos facil

nao tem muito pra onde correr

vou ver se cnsigo pular dos 68 origes pros 80 com alcool taxa de 10 e escape

[Joel_RS]

outra opção seria com esse dinheiro (chuto uns 2 mil) comprar um gm ii 2.0 ou 2.2 e largar no cofre do chevette… fica muito bom tb

beeeeeem melhor. curto muito um engine swap.

[markjobar]

eu tambe me amarro em um swap galera, mas tem dois problemas.

um eh o preco, o outro a legalizacao.

eu to querendo eh tirar do motor do chevy mesmo me indicaram um carburador 3e de opala, comando 280, 4x1 mais escape feito, pistoes a alcool, ponto

sera que com isso passa dos 100?

[* Caroline Stella *]

os chevettes mais apimentados q vi usando motor dele mesmo, estavam com cabeçote de monza.

1.6 trabalhadinho direito passa de 100cvs, e nem precisa de 3e de opala. um 2e estaria de bom tamanho caso não se use comando mto alto.

prefiro (em todos os sentidos) uma weber 40 do q um 3e de opala.

[markjobar]

o problema do cabecote de monza, e mais por ter que trabalhar muita coisa.. tava qurendo no maximo botar umas valvulas de monza no cabecote… bom, nao sei quanto vou tirar de potencia, mas vou correr atras dessas coisas

[Adriano Sushi]

o mais chato pra adaptar cabeçote de monza, seria por conta do escapamento, mas como vc quer fazer um 4x1, não vai ter maiores problemas… já vi essa adaptação, e não teve dor de cabeça nenhuma.

[markjobar]

como nao teve dor de cabeca nenhuma?? o que eu ja vi e o pessoal passando o oleo por fora, mas e os canais de agua?? o que eh necessario pra fazer essa adaptacao?

[Adriano Sushi]

então a unica coisa q deu trabalho foi o escap mesmo. pq não teve como fazer na oficina, o resto foi tudo feito la.

lubrificação eh feito por fora sim, mas eh sussa, 2 niples, e um aeroquip somente.

o resto pelo que me lembro, casa tudo.

[markjobar]

mas tem que furar o bloco ne??? pq eu imagino que se tampe os furos do oleo, e abra novos nas laterais do bloco.. seria isso?

[Adriano Sushi]

não, chevette tem a cebolinha de oleo no bloco, ai coloca um t ali e puxa de la…

[markjobar]

ohhh tinha me esquecido disso

mas sera que a lubrificacao n fica comprometida?

[k1llm4ster]

up no freio só se você estiver disposto a gastar mesmo cara.. rodei 1 ano com 1kg e os freios nunca me deixaram na mão..

chevette freia bem no pé e na caixa..

[menegotto]

o mais legal de chevette fuçado é quando o chevette aterroriza e todo mundo vem olhar o motor…

nisso tem as seguintes reações:

motor ap: ahhh eh ap por isso tah andando mto

cabeçote de monza: ahhhh cabeçote de monza e tals... bem feito o projeto...

bloco original cabeçote 1.4: o quêêê???? motor de chevette??? como isso não existe

hjeheheheheh isso eh vero jah presencie uma cena destas

[markjobar]

haeuihiauehiuae.. essas palavras sao as melhores acontece tambem com chevette turbo no motor de chevette

[k1llm4ster]

haeuihiauehiuae.. essas palavras sao as melhores acontece tambem com chevette turbo no motor de chevette

primeiro racha que fui ( quando fazia essas coisas de prezepeiro ) e lambi 1 marea 2.0 ou 2.4, um gol t e um voyage com 1.2kg vieram olhar o motor e disseram 1 monte, aeuhueahuiheauiheauihuieahea, sei bem como é isso..

motor de chevette e muito bom cara, fluxo cruzado, bielas fortes, motor pequeno que gira razoavelmente gostoso.. eu curto muito e não é só pq tenho 1 não..