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Uno 1.6rmpi

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  • F Offline
    F Offline
    fisioluiz
    escreveu em última edição por
    #15

    esse motor é do mesmo que o do uno 1.5r?

    to precisando saber se da pra inventar algo de legal nesse motorzinho..

    basicamente a diferença entre os 1.5 e 1.6 sevel é o diamentro dos pistões e o bloco dos 1.6 tem jato de oleo por baixo dos pistoes…

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    • M Offline
      M Offline
      menegotto
      escreveu em última edição por
      #16

      pistão é igual luiz, muda só o curso do virabrequim…

      se quiser fazer um capetinha pra girar 10k rpm, sevel 1.5 é o que há r/l de 0,22 chuta bunda

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      • F Offline
        F Offline
        fisioluiz
        escreveu em última edição por
        #17

        pistão é igual luiz, muda só o curso do virabrequim…

        se quiser fazer um capetinha pra girar 10k rpm, sevel 1.5 é o que há r/l de 0,22 chuta bunda

        verdade gilmar… o que tem curso igual ao 1.6 é o 1.4.

        algumas versões :

        curso x diametro

        1372cc : 67,4mm x 80,5mm

        1499cc : 63,9mm x 86,4mm

        1580cc : 67,4mm x 86,4mm

        1 Resposta Última resposta
        • G Offline
          G Offline
          gustavoserrano
          escreveu em última edição por
          #18

          projeto top. acompanhando….

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          • L Offline
            L Offline
            LeonardoZ
            escreveu em última edição por
            #19

            esse motor é do mesmo que o do uno 1.5r?

            to precisando saber se da pra inventar algo de legal nesse motorzinho..

            basicamente a diferença entre os 1.5 e 1.6 sevel é o diamentro dos pistões e o bloco dos 1.6 tem jato de oleo por baixo dos pistoes…

            esse sevel q tem potencial pra girar pra kct é o mesmo do tipo 1.6i.e e o 1.6mpi? tem um cara vendendo um tipo aqui muito novo até teto solar tem, a vantagem é q são 4 bicos…

            1 Resposta Última resposta
            • F Offline
              F Offline
              fisioluiz
              escreveu em última edição por
              #20

              esse motor é do mesmo que o do uno 1.5r?

              to precisando saber se da pra inventar algo de legal nesse motorzinho..

              basicamente a diferença entre os 1.5 e 1.6 sevel é o diamentro dos pistões e o bloco dos 1.6 tem jato de oleo por baixo dos pistoes…

              esse sevel q tem potencial pra girar pra kct é o mesmo do tipo 1.6i.e e o 1.6mpi? tem um cara vendendo um tipo aqui muito novo até teto solar tem, a vantagem é q são 4 bicos…

              é o mesmo motor sim … pode partir pra cima ... tem um video aqui no forum de um que o cara tirou 630cv s do 1.6 no turbo.

              1 Resposta Última resposta
              • L Offline
                L Offline
                Lee
                escreveu em última edição por
                #21

                quero ver essas borboletas montadas pra ver como ele vai fazer hehe pq são iguais as minhas e deu uma puta dor de cabeça pra montar o acionamento e tps.

                1 Resposta Última resposta
                • R Offline
                  R Offline
                  Rix
                  escreveu em última edição por
                  #22

                  nossa, babei no uno.

                  1 Resposta Última resposta
                  • S Offline
                    S Offline
                    Siena_HLX18
                    escreveu em última edição por
                    #23

                    qual site que encontra essas peças é da para importar é tem compressor eaton m45 ?

                    1 Resposta Última resposta
                    • J Offline
                      J Offline
                      Joel_RS
                      escreveu em última edição por
                      #24

                      qual site que encontra essas peças é da para importar é tem compressor eaton m45 ?

                      no teu caso tem que ver se encontra comando. as borboletas tem gente que usa até de moto.

                      1 Resposta Última resposta
                      • G Offline
                        G Offline
                        guabiroba
                        escreveu em última edição por
                        #25

                        original ?

                        posso estar errado, mas nunca vi 1.6r com rack.

                        esse que vc postou a foto é 90. a partir do modelo 91 (frente baixa) o cs e o r tinha o rack como opcional. eu nunca gostei desse rack, mas sem dúvida valoriza a originalidade do carro. apesar de como era opcional na época, tirar também não desvirtua.

                        a grade dele também não é original, é da fiorino à partir de 99. eu tinha dela no meu antigo fiasa (aliás tenho ainda, tirei do carro pra vender). acho ela mais bonita, parece a do turbo (que é mosca branca).

                        essas rodas ficaram muito lindas no uno, o que é difícl de acontecer com rodas que não as originais fiat (na minha opnião).

                        sem dúvida um carro muito bem feito. parabéns

                        1 Resposta Última resposta
                        • G Offline
                          G Offline
                          G u s t a v o
                          escreveu em última edição por
                          #26

                          uno do gustavo sgringnoli, ele mesmo monta em casa e o motor é feito pelo troyano com injeção hardware car.

                          1 Resposta Última resposta
                          • E Offline
                            E Offline
                            eniocordeiro
                            escreveu em última edição por
                            #27

                            show de uno…

                            1 Resposta Última resposta
                            • R Offline
                              R Offline
                              Renato Ricardo
                              escreveu em última edição por
                              #28

                              afeeeeeeeeeeeeee animal

                              estou com um 1996 1.6 mpi ( ser ser o r ) e vou montar com acelerador eletrônico + fuelbox

                              1 Resposta Última resposta
                              • R Offline
                                R Offline
                                Renato Ricardo
                                escreveu em última edição por
                                #29

                                1 Resposta Última resposta
                                • T Offline
                                  T Offline
                                  tripazzzz
                                  escreveu em última edição por
                                  #30

                                  me explica ae o motivo de optar por acelerador eletronico…

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • M Offline
                                    M Offline
                                    menegotto
                                    escreveu em última edição por
                                    #31

                                    arruma pra cabeça…

                                    a economia que a fábrica consegue ao usar acelerador eletrônico dificilmente vai conseguir acertando no dinamometro... teria que ter mtos e mtos km de testes e re-acerto para ganhar um pentelho na economia

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • L Offline
                                      L Offline
                                      LeonardoZ
                                      escreveu em última edição por
                                      #32

                                      se for a fuelbox do lost assino embaixo, o bagulho é show, vai gerenciar tudo 110%…

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • R Offline
                                        R Offline
                                        Renato Ricardo
                                        escreveu em última edição por
                                        #33

                                        motivo? é necessário progredir

                                        depois, uma k16 ou gt25…

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • G Offline
                                          G Offline
                                          Gui_Jpa
                                          escreveu em última edição por
                                          #34

                                          motivo? é necessário progredir

                                          depois, uma k16 ou gt25…

                                          gostei da resposta.

                                          culhoes de adamantium.

                                          quem dera que 10% dos usuarios/entusiastas/preparadores pensassem assim.

                                          bravo

                                          1 Resposta Última resposta

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