[duvida] qual a real vantagem em usar amplificador de faisca

[jmvieira]

cara meu carro jah fiz 2 por litro e já consegui incriveis 8/lt no alcool dentro da cidade… mas o normal é 6

nem preciso dizer que na primeira estava com sangue nos zoio e na outra com mais paciência que um tiozinho por causa do tanque e bolso vazio

nunca, essa sua medição terá valor vc tinha um sistema de cabos/velas velhos e aferiu 5, daí trocou tudo novo pra por o faiscador e passou pra 6,5. como se vela desgastada não aumentasse o consumo.

meu carro ainda estava na garantia quando eu instalei a techrace nele, tinha 10k km rodados.

[jmvieira]

o celta que foi de 8,5 pra 10km/l na epoca tb estava na garantia, tinha 8k km rodados.

[jmvieira]

ah vai tomar no cu,

essa porra de tópico cheio de mimimi e briguinhas só tá eternizando o nome do cm.

pqp, já entrei no forum umas 10 vezes hoje e sempre esse tópico no topo, olho se pelo menos alguém somou algo e nada, só alfinetadas.

enquanto isso tópicos mais construtivos vão descendo.

chutometro de cu é rola

cara sério to chorando de rir aqui

o hora que ele mostrou o gap da vela eu dei gargalhadas

e quando ele ligou na bateria então, o negócio parecia um sabre de luz esse cara é um gênio

menegoto, sem comentários… respondeu a pergunta do tópico com 1 video

me caguei de rir, vou mandar a cueca pra você

quem é esse genio? É um gÊnio pqp

forunzinho ralé seboso

[jonas_102]

o que tu faz aqui meu caro?

vai lamber as bolas do cm se masturbando com cabos de vela mangueiras de gás no ânus.

se aqui é um forunzinho ralé você faz parte da turma né.

[jmvieira]

vai tomar no cú, meu caro.

[jmvieira]

[editado] fique como sendo uma primeira advertência não vamos tolerar chingamentos explicítos

[jmvieira]

o que tu faz aqui meu caro?

vai lamber as bolas do cm se masturbando com cabos de vela mangueiras de gás no ânus.

se aqui é um forunzinho ralé você faz parte da turma né.

vai tomar no cu,

[jmvieira]

infelizmente eu não havia lido o seu post ainda, seu imbecil mal educado.

se aqui é um forunzinho ralé você faz parte da turma né.

cancelem meu login. não desejo fazer parte do mesmo ambiente com pessoas desse nivel.

[goiano]

44 paginas de abobrinha ?

já não perderam tempo demais ?

ja vi gente ser mandado pra lua por muito menos….

cade o pessoal da moderação ?

pelamor...

[Lost]

acha 1 cv pouco, já viu o que as montadoras fazem para tirar pouquissimos cv de um motor??

esse seu post resumiu tudo…

vou responder pelo meu amigo: já vi o que as montadoras fazem pra tirar pouquissimos cv de um motor, e também o que elas vazem pra melhorar um pouquinho que seja a economia, mas não vi até hoje utilizarem qualquer tipo de amplificador de faísca que seja. porque será?

enxergou aí a mesma contradição que eu enxerguei?

[Lost]

pra nao sairmos do foco e ficar nessa discussão besta, vamos falar serio:

repetindo: eu exijo a vc overspeed se souber o porquê, que me explique o motivo pelo qual o sr. joão alvarez, chefe de powertrain da vw, escreveu em 2010 num de seus slides a seguinte frase, referente aos sistemas de ignição: será necessário um acrescimo na oferta de energia para a combustão de misturas pobres e com taxas mais elevadas

qual é a resposta?

eu sei porque, vou explicar pra todos a minha interpretação

será necessário o acréscimo na oferta de energia para a combustão de **misturas pobres e com taxas mais elevadas

se trata de uma nova concepção de motor. ou seja, não se aplica aos motores normais. o problema é oferecerem o faiskator como solução para os motores normais, atuais, como sendo milagroso quando não é verdade.

resumindo mais uma vez, ja que se diz necessário em motores com alta taxa e misturas pobres, não se trata do caso que o criador do topico falou que era qual a real vantagem em usar amplificador em um turbo de rua , então nesse caso a resposta é: nenhuma vantagem

**