Voltei, e com problemas no meu corsa…

[SemControle]

tem q chamar o padre qmedo, pq ikisto nom ekixisti

[WEST]

caraio hein luis

esse problema ta tao cabeludo que eu nem sei o que dizer…

[Ktulu]

ainda nada…

fast, até troquei a central de injecao eletronica e nao resolveu... chequei todos os fios pra ver se não tinha nada quebrado ou solto...

e a correia dentada tá sincronizada certinha...

[fsobral86]

0,5 de abertura não é muito pouco não ?

se a centelha estiver fraca a sensação é de mistura pobre mesmo

[Ktulu]

acabei de trocar o filtro de combustivel e coloquei de volta as velas originais do carro.

e continua pobre a porcaria…

agora ou minhas 2 sondas estão ruins ou tem alguma força do além agindo sobre ele...

vo meter uma terceira sonda nele hj pra desencargo de consciencia.

[Rix]

força do além, num é possível.

vc verificou a fiação e o conector do sensor da roda fúnica?

a mabgueira do map tah em bom estado?

hmmm… eu ainda truco sua bobina e ou os cabos de vela, que devem estar atrasando a fa?sca....

[Ktulu]

troquei o map, a mangueira do map, e chequei o sensor de rotacao, ta certinho, a 1 mm da roda, a roda ta limpa…

tirei umas fotos das velas, não sei analizar direito isso...

[Igor Bastos]

isso ai é problema de alimentação, vc falou que instalou um gerenciador de bicos… vc pode ter ligado algum fio errado ou cortado fio que não devia, checa isso

[SemControle]

nao sei se vi direito, mas parece q a 1? vela da esquerda pra direita tem desgaste mais acentuado em relacao as outras….isso é sinal de faisca diferente...qnd a bobina do corsa queimou q fui trocar as velas tmb, a do cabo partido estava original de tudo enquanto as outras 3 bem desgastadas

[stefano]

será que o sensor da roda fúnica não está fora do prumo ?

ou a roda fúnica talvez tenha sido refurada e montada com x? de avanço pro álcool ?

(desculpem se falei cacaca, mas quero ajudar o ktulu de qualquer jeito, já estou quase mandando por sedex um cortador de cabelo eletrico)

[Ktulu]

ontem mesmo eu tirei o sensor e limpei ele.

e a roda fonica foi checada, tá com todos os dentes, enquadrada certinho…

o gerenciador tambem nao causou, pois o unico sinal que eu to roubando da injecao é o tps. e mesmo assim eu já desliguei o gerenciador todo e o problema persiste. já medi continuidade em todos os fios do chicote da central tambem...

amanha vo levar em outra oficina pra ver se descobrem logo...

[Martin]

? possivel e provavel que seja dosador de combustivel dando pau.

ainda mais se ele tiver sido amassado na conversao pra alcool.

abs..

martin

[Martin]

ja checou tbm linha de combustivel ?

algum entupimento, niple mal acabado por dentro (ja vi)..

injetores vc tem ctz absoluta q tao ok?

[WEST]

poiseh luis, tem coisas que parecem nao ter explicacao mesmo, mas vai eliminando todas as possibilidades que uma hora a causa precisa aparecer

[Rix]

eu tb num sei mais como ajudar o ktulu.

esse carro dele tah com zina, urucubaca, mal-olhado ou algum trabalho de macumba… sei lá.

esto non ekziste

[Carbon]

ajuda pro ktulu…

tá encucado..

[Willy Nelson]

ktulu. e ai resolveu o problema ??? conta pra gente o que foi q aconteceu com esse corsa …

[ANDRE RUAS]

eu acho que ele vendeu o carro….

[Ktulu]

nao resolvi não…

acho que vou abrir o motor essa semana.

[overspeed]

lembrei de uma coisa…

a umas semanas veio um corsa que eu tinha convertido já a algum tempo pra fazer revisão...o carro dava falta, mas estava tudo em ordem na injeção e media o bico na maquina e estava equalizadinho....

depois de bater cabeça um bom tempo pegamos 4 bicos de outro corsa e colocamos lá e aí ficou normal... na maquina medindo 2 de cada a diferença ?ra minima... acredito eu que seja por causa da corrente que o modulo pode manda pros bicos... deve ser menor que o da maquina de limpeza...