Cabeçote de monza em chevette

[PaSqUaLe]

putz assim complica será q não teria outro cabeçote q pudesse ser usado com o escape saindo mesmo lado??

desculpem a insistencia é que não sei se procede mas por aqui dizem q o cabeçote original do chevette é muito ruim pra preparar

[maurício]

faz saida por cima.. … hauhaiuhhiua...

acho mais simples vc comprar direto um motor de monza e montar ali, já com injeção...

[PaSqUaLe]

vc quis dizer do astra né pq dai ja compro logo com injeção e tudo mais é vamos ver

quanto ao cabeçote ser ruim pra trabalhar procede a informação??

[Flavio Cruz]

cabecote de chevette é ruim de preparar, acredito por causa dele ser feito de ferro. porem ele se da muito bem com um comandinho nele

[Pisca]

segue a preparação do chevas do marcos correa:

peso c/ piloto: 895 kg

motor gm 4 cil. em linha 1.6 l

pistão: iasa forjado 86,5mm

biela: orige retrabalhada

vira: orige gm c/ 75,7mm

cabeçote do monza 1.8 c/ válvulas de 41mm adm. e 35mm escap.

balanceiros orige monza

taxa: 15,5:1

comando: samcams 296? c/ 11,8mm levante

carbura: solex h 34 de opala

dosador: 1 c/ 0,6 kg

coletor adm : orige gm monza retrabalhado

distribuidor: hall

bobina: bosch

cabos: accel 8,8mm

ignição: msd 6al

velas: b9egv

coletor escap : 4x1 c/ 35mm de diametro

potencia no motor : 189 cv

tork : 27,6 kg

cilindrada : 1779 cc

tempo 402m : 14,1s

tempo 201 m : 8,4s

pneus 195/60 - 14

e o mais importante…..kem fez o carro:

nelton bayalardi : 51-3315-4815

[juliano lima]

os chevettes misto quente que já vi pessoalmente o coletor era feito sem passar por de tr?s de radiador nenhum

um amigo meu pioneiro nesse tipo de preparação sempre reclamou das constantes quebras, mas que o carrinho fica um canhão fica

o ronco da dimensionada era uma coisa muito linda

pra quem é aqui do rio deve saber quem é o gon?alves da carbu?s vulgo kamikaze

[FRMG78]

desenterrando

coletor de escape sem precisar dar muitas voltas

[FRMG78]

estas fotos foram só para ilustrar a viabilidade do coletor de escape e posso afirmar que ficou muito bom, mas neste exato momento está sendo trocado por um outro tipo de coletor, um pouco mais resistente para suportar algo pendurado .

abraços

[Adriano Sushi]

hum belo trampo, mt bem feito, mas seria melhor em vez de uma 40, 2

[* Caroline Stella *]

desenterrando

coletor de escape sem precisar dar muitas voltas

[snapback]607258[/snapback]

da até gosto de ver um trabalho desses

[FRMG78]

hum belo trampo, mt bem feito, mas seria melhor em vez de uma 40, 2

[snapback]607263[/snapback]

obrigado pelo elogio, ali só tem 1 weber pq vai ser turbo, se continuasse no aspirado com certeza um parzinho iria muito bem, quando tiver pronto mandarei mais fotos.

andei no carro, que pertence a um grande amigo meu, e mesmo com a carburação gorda, pois era um motor turbinado com cabeçote de chevette, deu para notar que o carro é excelente, acho que tem bastante futuro. ele montou assim só para ir para oficina do artesão que vai confeccionar o coletor.

carol, muito obrigado pelo seu elogio.

um abraço.

[* Caroline Stella *]

obrigado pelo elogio, ali só tem 1 weber pq vai ser turbo, se continuasse no aspirado com certeza um parzinho iria muito bem, quando tiver pronto mandarei mais fotos.

andei no carro, que pertence a um grande amigo meu, e mesmo com a carburação gorda, pois era um motor turbinado com cabeçote de chevette, deu para notar que o carro é excelente, acho que tem bastante futuro. ele montou assim só para ir para oficina do artesão que vai confeccionar o coletor.

carol, muito obrigado pelo seu elogio.

um abraço.

[snapback]607272[/snapback]

reparei que falta algo ali em cima do carburador por causa dos prisioneiros longos

[FRMG78]

reparei que falta algo ali em cima do carburador por causa dos prisioneiros longos 

[snapback]607275[/snapback]

como sempre muito observadora.

[* Caroline Stella *]

como sempre muito observadora. 

[snapback]607280[/snapback]

econostatos…

[Flavio Cruz]

da até gosto de ver um trabalho dessesó

[snapback]607268[/snapback]

dá é medo…