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Carter..

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  • R Offline
    R Offline
    realz
    escreveu em última edição por
    #26

    desista de rebaixar… tá submetendo vêrios componentes a esforão maior que o projetado.

    [snapback]489713[/snapback]

    o maior esforão via ser a lixadeirade assoalho no chao..fora isso…

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    • G Offline
      G Offline
      Gustavo
      escreveu em última edição por
      #27

      sendo uma parati creio q exista tbein a possibilidade aparecer rachaduras no veiculo, ainda mais muito rebaixado como vc esta pretendendo fazer.

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      • G Offline
        G Offline
        Gustavo
        escreveu em última edição por
        #28

        tentei editar mas nao deu

        na verdade o nivel do oleo eh entre o minimo e o maximo, nao pode passar do maximo e nao pode passar do minimo, agora pode ficar no meio, ou no minimo, o bom eh ficar no maximo.

        1 Resposta Última resposta
        • S Offline
          S Offline
          SemControle
          escreveu em última edição por
          #29

          no meu caso como conta muito o mau cuidado q teve, é bom estar no maximo e ser fininho pra ver se desentope tudo por onde tem q ir….daki a poko tem tanta coisa solta dentro do carter q so abeindo pra tirar :aaf:

          ? nao sei no caso de baixar ai, mas aki na vila sempre passa uma parati nesse estado raspando o assoalho, nao sei oq foi feito no carter

          outro dia ela apareceu turbo aki, mas foi rapido ja estava sem, nao sei onde o cara ia pressurizar dakela altura....na hora q ela descesse no chao com a forca enroscava :nerd:

          1 Resposta Última resposta
          • R Offline
            R Offline
            realz
            escreveu em última edição por
            #30

            sendo uma parati creio q  exista tbein a possibilidade aparecer rachaduras no veiculo, ainda mais muito rebaixado como vc esta pretendendo fazer.

            [snapback]489733[/snapback]

            sobre isso, ainda nao tiver problemas..

            rodei 2 meses de mola cortada (pneu paralama)

            e estou a 1 ano com ela na altura da foto, mas susp. preparada

            1 Resposta Última resposta
            • R Offline
              R Offline
              Ricardo
              escreveu em última edição por
              #31

              sobre isso, ainda nao tiver problemas..

              rodei 2 meses de mola cortada (pneu paralama)

              e estou a 1 ano com ela na altura da foto, mas susp. preparada

              pode escrever: vai abrir o tánel.

              1 Resposta Última resposta
              • R Offline
                R Offline
                realz
                escreveu em última edição por
                #32

                pode escrever: vai abrir o tánel.

                [snapback]489783[/snapback]

                vira essa boca pra la…. :aaf:

                1 Resposta Última resposta
                • B Offline
                  B Offline
                  Brigadeiro
                  escreveu em última edição por
                  #33

                  se por carter seco sai muito caro? é uma bomba de óleo dupla, reservatério, carter baixinho com outro pescador…. e uma tubulação nova.... não parece cer t?o caro assim...

                  1 Resposta Última resposta
                  • S Offline
                    S Offline
                    SemControle
                    escreveu em última edição por
                    #34

                    vira essa boca pra la…. :aaf:

                    [snapback]489808[/snapback]

                    os caras pagam pra ver, mas nao desistem

                    1 Resposta Última resposta
                    • R Offline
                      R Offline
                      realz
                      escreveu em última edição por
                      #35

                      os caras pagam pra ver, mas nao desistem

                      [snapback]489850[/snapback]

                      se nao rachou, nao r.acha mais..uuhehe

                      1 Resposta Última resposta
                      • S Offline
                        S Offline
                        SemControle
                        escreveu em última edição por
                        #36

                        isso foi o q o carvao disse um dia depois de montar o corsa 2.0t, nao preciso dizer como ele vendeu o corsa tempos depois

                        vamos dizer q tem a fadiga dos metais :aaf:

                        1 Resposta Última resposta
                        • G Offline
                          G Offline
                          Gustavo
                          escreveu em última edição por
                          #37

                          o meu gts abriu o tunel, mandei fazer reforcado, ficou bem feito, o carro parece q nem torce mais.

                          1 Resposta Última resposta
                          • F Offline
                            F Offline
                            Fabio Dela Marta
                            escreveu em última edição por
                            #38

                            colega, uma boa opoao seria vc adotar um radiador de óleo. um exemplo é meu caso, uso um radiador de 600ml (entrada/saida para cima) entao o total da litragem de óleo no meu carro é 4,1litros num gol bola ap 1.8. o radiador compensaria o carter menor sustentando pelo menos a medida original (3,5l)

                            1 Resposta Última resposta
                            • F Offline
                              F Offline
                              Flavio Cruz
                              escreveu em última edição por
                              #39

                              colocar menos oleo? nunca faça isso: a maior quantidade de oleo ajuda na propria refrigeração dele, tanto que existem motores (4 cilindros mesmo) que usam quase 5 litros no carter.

                              absolutamente…

                              5.5l de oleo... e o temprao ainda ker melanina... :aaf:

                              1 Resposta Última resposta
                              • F Offline
                                F Offline
                                Flavio Cruz
                                escreveu em última edição por
                                #40

                                ah… referi ao tempra do farelo...

                                que ? original mais se vc abrir o caput... ja sabe....

                                1 Resposta Última resposta
                                • R Offline
                                  R Offline
                                  realz
                                  escreveu em última edição por
                                  #41

                                  colega, uma boa opoao seria vc adotar um radiador de óleo. um exemplo é meu caso, uso um radiador de 600ml (entrada/saida para cima) entao o total da litragem de óleo no meu carro é 4,1litros num gol bola ap 1.8. o radiador compensaria o carter menor sustentando pelo menos a medida original (3,5l)

                                  [snapback]489941[/snapback]

                                  uma boa solução….

                                  uma ideia que me ocorreu...

                                  fazer um carter, tipo um bujáozinho em algum outro lugar, e ligar na linha, sera que daria certo ?

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • M Offline
                                    M Offline
                                    m4c4c0
                                    escreveu em última edição por
                                    #42

                                    uma boa solução….

                                    uma ideia que me ocorreu...

                                    fazer um carter, tipo um bujáozinho em algum outro lugar, e ligar na linha, sera que daria certo ?

                                    [snapback]489972[/snapback]

                                    :aaf:

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • R Offline
                                      R Offline
                                      Ricardo
                                      escreveu em última edição por
                                      #43

                                      realz, olha só o que te espera, num futuro muito próximo:

                                      :aaf:

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • M Offline
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                                        m4c4c0
                                        escreveu em última edição por
                                        #44

                                        realz, olha só o que te espera, num futuro muito próximo:

                                        e diz aí, ricardo: custa caro consertar isso?

                                        :aaf:

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • R Offline
                                          R Offline
                                          Ricardo
                                          escreveu em última edição por
                                          #45

                                          depende da gravidade da situação. h? casos em que se faz necessário tirar o motor do carro pra fazer o reparo. estofamento interno (leia-se carpete e forração) também tem que sair.

                                          chuto uns 400 pila de começo, mais ou menos… :aaf:

                                          1 Resposta Última resposta

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