Megasquirt
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a ms2 ainda naum…só a ms1...no caso é isso que uso no meu celta....
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opa…
que dificuldades vc teve pra ligar os sensores na ms1, vc usou o sensor original da roda fonica ??
vc tem fotos desse celta ??
[]?s
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opa…
que dificuldades vc teve pra ligar os sensores na ms1, vc usou o sensor original da roda fonica ??
vc tem fotos desse celta ??
[]?s
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usei os originais mesmo
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usei os originais mesmo
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se usou os originais… melhor então usar a ms1
esse tópico me ajudou muito, tirou vêrias dúvidas ...
vc tem fotos desse celta ??
queria ver como foi feita a ligação dos sensores na megasquirt ... ter uma idéia de como é feito antes de comprar uma pra mim..
valeu
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willy, tanto na msi como na msii dá para usar qualquer tipo de sensor, desde que se faca a recalibracao dele.
a ligacao deles é feita exatamente daquela forma que mostra no esquema que vc postou…
[snapback]496819[/snapback]
que megasquirt vc usa ?? ms1 ou ms2
o datalogging que vc postou foi numa parati neh ?? parati no caso é distribuidor.. dah pra usar ms2
pra usar o sensor de roda fúnica na ingnição estática do corsa… melhor ir de ms1, até mesmo pq o lucas já instalou num celta... eh a mesma coisa do corsa.
como é feita essa recalibração que vc falou ?
ahh.. outra coisa ... naquela figura que eu postei, fui olhar com mais atenção... o exemplo de ligação é num sistema de distribuidor.
cada dia eu fico com mais interrogações na cabeça...
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se usou os originais… melhor então usar a ms1
esse tópico me ajudou muito, tirou vêrias dúvidas ...
vc tem fotos desse celta ??
queria ver como foi feita a ligação dos sensores na megasquirt ... ter uma idéia de como é feito antes de comprar uma pra mim..
valeu
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veio, as ligação naum tá~ao lá muito boua, fiz umas enjambração em cima do chicote original….hauhauhaa
assim que sobrar um tempo eu quero dar um jeito nisso ai, dai posto fotos
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que megasquirt vc usa ?? ms1 ou ms2
o datalogging que vc postou foi numa parati neh ?? parati no caso é distribuidor.. dah pra usar ms2
pra usar o sensor de roda fúnica na ingnição estática do corsa… melhor ir de ms1, até mesmo pq o lucas já instalou num celta... eh a mesma coisa do corsa.
como é feita essa recalibração que vc falou ?
ahh.. outra coisa ... naquela figura que eu postei, fui olhar com mais atenção... o exemplo de ligação é num sistema de distribuidor.
cada dia eu fico com mais interrogações na cabeça...
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recalibração vc só coloca os valores de resist?ncia x temperatura…dai ela cria uma curva em cima disso...
na ms2 vc coloca direto no megatune, na ms1 usa o easytherm
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achei na internet o diagrama de ligação da ms1(megasquirt + msns_extra) em sistema de ignição wasted spark 4 cilindros
diagrama de ligação wasted spark 4 cilindros
o site é esse: http://www.extraefi.co.uk
não entendi o que são esses dois itens no diagrama que estão circundados por um retangulo pontilhado de vermelho, no canto inferior direito. 3 wired idle valve e 2 wired idle valve.
[]?s
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willy, tanto na msi como na msii dá para usar qualquer tipo de sensor, desde que se faca a recalibracao dele.
a ligacao deles é feita exatamente daquela forma que mostra no esquema que vc postou…
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ricardo …
? vc o administrador do site www.megajet.com.br ??
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achei na internet o diagrama de ligação da ms1(megasquirt + msns_extra) em sistema de ignição wasted spark 4 cilindros
diagrama de ligação wasted spark 4 cilindros
o site é esse: http://www.extraefi.co.uk
não entendi o que são esses dois itens no diagrama que estão circundados por um retangulo pontilhado de vermelho, no canto inferior direito. 3 wired idle valve e 2 wired idle valve.
[]?s
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os pontilhado em vermelho é só a diferne?a de ligação entre valulade marcha lenta pwm de 2 e 3 fios
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os pontilhado em vermelho é só a diferne?a de ligação entre valulade marcha lenta pwm de 2 e 3 fios
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humm… por isso que eu não sabia o que era. o corsa usa motor de passo (marcha lenta).
como vc fez a ligação do motor de passo no seu celta ??
vlw
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humm… por isso que eu não sabia o que era. o corsa usa motor de passo (marcha lenta).
como vc fez a ligação do motor de passo no seu celta ??
vlw
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o motor de passo a injeção orignal dele tá contorlando ainda…
mas já tá saindo mod pra usar motor de passo com a ms1...quero ver se testo nas próximas semanas...ou troco a tbi por de astra/vectra que usa pwm de 2 fios....
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o motor de passo a injeção orignal dele tá contorlando ainda…
mas já tá saindo mod pra usar motor de passo com a ms1...quero ver se testo nas próximas semanas...ou troco a tbi por de astra/vectra que usa pwm de 2 fios....
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hum… agora eu entendi. vc tah usando a ms1 + ecu original, pensei que vc estivesse usando a ms1 sozinha.
mas e os sensores que vc retirou da ecu original e ligou na ms1, a falta do sinal desses sensores não dá nenhum erro na ecu original ?? a luz da injeção tah acessa né.
[]?s
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hum… agora eu entendi. vc tah usando a ms1 + ecu original, pensei que vc estivesse usando a ms1 sozinha.
mas e os sensores que vc retirou da ecu original e ligou na ms1, a falta do sinal desses sensores não dá nenhum erro na ecu original ?? a luz da injeção tah acessa né.
[]?s
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tão compartilhados
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nao da nenhum conflito tipo assim a ms quer enriquecer a mistura mais cedo com mais tempo de injecao, e a ecu tentando empobrecer pra manter os parametros originais diminuindo o tempo de injecao?
e assim com demais sensoresãou atuadores?
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naum pq os resistores de referencida da ms tao desligados
assim que me sobrar mais tempo eu dou um jeit nisso tudo…tive muita sorte...estragou o lcd do meu note e a controladora da minha sonda wide queimou...hauhauhauha
to recebendo essa semana outro lcd e a controladora tao me enviando dia 13...dai [e questao de uns 10 dias pra ta aaqui...depois posto fotos/videos
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quer dizer então que alguns sensores estão na ms e outros estão na ecu original.
por exemplo… os bicos estão ligados na ms, mas a ecu original ainda manda o sinal para pulsar os bicos.
outro exemplo ... o sensor de posicao da borboleta tah ligado na ms e a ecu não recebe mais o sinal dele, isso gera um erro na injeção fazendo com que a luz de alerta acenda no painel..
por isso que eu perguntei se a luz da injeção não tá acendendo.
to ancioso pra ver as fotos do celta
[]?s
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quer dizer então que alguns sensores estão na ms e outros estão na ecu original.
por exemplo… os bicos estão ligados na ms, mas a ecu original ainda manda o sinal para pulsar os bicos.
outro exemplo ... o sensor de posicao da borboleta tah ligado na ms e a ecu não recebe mais o sinal dele, isso gera um erro na injeção fazendo com que a luz de alerta acenda no painel..
por isso que eu perguntei se a luz da injeção não tá acendendo.
to ancioso pra ver as fotos do celta
[]?s
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tão compartilhados….ok
a injeção original só tá controlando a lenta porque a tbi do celta é com motor de passo e naum pwm.........
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obviamente que faltou um monte de coisa que não conseguimos encontrar por aqui. uma ou outra coisa na farnell até tinha, mas custava mais caro comprar lá do que importar, então optamos por pedir o kit de pecas, esse eu pedi no glen?s garage.
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voce lembra quais componentes que não achou no brasil?
estou vendo quanto sairia pra fazer uma por aqui…
hoje mandei um monte de emails pra lojas de componentes perguntando se tem os componentes mais criticos, devo ter resposta essa semana.
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voce lembra quais componentes que não achou no brasil?
vórios (lembre-se que estou falando da placa v3.00):
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o driver dos bicos injetores (ixdi404);
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o trans?stor que chaveia a bobina (vb921zvfi);
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o processador (esse tem q comprar deles mesmo, nao tem como);
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os polyfuse (tinha na farnell, mas era mais caro do que importar);
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resistor limitador de corrente;
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opamp mc34072ap;
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alguns resistores com toler?ncia de 1%;
me parece q tinha mais coisa… mas tem q levar em conta que eu moro numa cidade que tem malem? duas lojinhas de eletronica que servem só pra abastecer os técnicos q consertam televisores e aparelhos de som (e olhe lá ainda).
luis, mas para você que manja, da? fica fácil. me parece que se for montar a v2.2, dá para comprar todos os compontes aqui mesmo.
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