Valvula de prioridade
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fala pessoal blz??
gostaria de comprar uma valvula de prioridade top, qual voces me recomendam?
ps: tenho uma da fuel c/ membrana, é uma merda, so agora descobri que a fdp que fica empatando na troca de marcha e faz com que a pressao nao subanas trocas rapidas.
abs
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cara, usa uma blow-off ancona e seja feliz.
tu vai pagar ai uns r$ 380,00
mas é coisa que tu não se preocupa mais.
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depende da sua pressurização, mas é só soldar ela e deu.
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essa valvula é grande demais, nao sei onde vou colca-la, nao tem espaco nenhum….. rs
mas voltando, ela fucniona como prioridade e pop-off é posso trancar a westgate?
me falem mais dela, quais regulagens q tem. pq é uma valvula muito grande.
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não tem espaço??? ai ferro, pois ela é grande sim.
tem a blow para prioridade (essa no caso) e tem uma para alivio.
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essa da? da foto é uma valv de al?vio, né? o foda dessas válvulas é q a turbina fica trabalhando no máximo de rotação.. mandando pressão máxima
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negatico. ela está fazendo papel da prioridade.
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eu acho que essa valvula é muita coisa pra mim, primeiro por tamanho, ela é grande assim para evitar freiar o eixo da turbina, e quando voce troca de marcha rapido a turbina ja vem soprando forte.
eu estava pensando em pegar aquela da spa usa, alguem aqui usa dela?
o trojillo sei que usa mas n consigo falar com ele.
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zaza, por que vc nao tenta instalando duas?
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a minha é ancona tambem, comprei do pix a algum tempo e aprovei nota 10
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essa da? da foto é uma valv de al?vio, né?
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basta ver como esta a ligação. ali esta como prioridade.
o foda dessas válvulas é q a turbina fica trabalhando no máximo de rotação.. mandando pressão máxima
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se tivesse como pop-off?
isso é lenda urbana.
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a valvula de membrana q tem maior di?metro no tubo de descarga é a da f?lego.
+- 250/300 reais.
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a minha é ancona tambem, comprei do pix a algum tempo e aprovei nota 10
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carol, o q quero dizer é q, com uma de al?vio normal (no coletor de escape), os gases chegam ao eixo da turbina só na quantidade pra qual tá regulada a válvula. já com essas de al?vio q ficam na pressurização, se o sujeito quiser andar com 1bar apenas, a turbina vai empurar o máximo dela, mais de 2bar (trabalhar forçada, portanto), só q na borboleta só chega 1bar.. não é assim q funciona?
se for do jeito q eu tá pensando, essas pop-off são uma gambiarra-chic
