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Cabeçote ap 1.8 flex - dados tecnicos ???

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  • G Offline
    G Offline
    Gustavo
    escreveu em última edição por
    #14

    sim tem alteracao no comando, ele eh mais graduado, nao muito, mas eh, vi no video da vw sobre as mudancas q foram feitas para q o motor 1.6/1.8 a gasolina podesse rodar com alcool tbein.

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    • R Offline
      R Offline
      RazorBack
      escreveu em última edição por
      #15

      eiiitta hein razor, vai começar a estragar a saveiro??? :d

      uma coisa que eu queria saber é sobre a taxa dos flex, que segundo eu sei é 11:1 ou algo assim, mas essa taxa a mais (comparado com o gasolina) vem do cabeçote ou dos pistões?

      [snapback]555447[/snapback]

      zoega a taxa do manuel é 11:1 , ja vi na cipasa uma saveiro g4 não vi se era 1.8 ou 1.6 com parte de baixo aberta , o pistão é concavo , como tenho pouco conhecimento em pistão mas pelo q vi se assemelham bastante ao gasolina , cabeça do pistão tem uma borda de uns 1cm de espessura e concavo em seu miolo.

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      • M Offline
        M Offline
        Magoo
        escreveu em última edição por
        #16

        uma coisa que sei é ke esse ano os ap de marcas 1.6 tão usando comando dos flex, dizem que é melhor que o convencional.

        1 Resposta Última resposta
        • R Offline
          R Offline
          RazorBack
          escreveu em última edição por
          #17

          sim tem alteracao no comando, ele eh mais graduado, nao muito, mas eh, vi no video da vw sobre as mudancas q foram feitas para q o motor 1.6/1.8 a gasolina podesse rodar com alcool tbein.

          [snapback]555630[/snapback]

          ai vem a questão ninguem tem dados mais aprofundados desse cabeçote flex. vem a quesão se o comando é mais graduado pra roda no alcool , se meter um comando com o 026be , num vai da galho ??? :d

          1 Resposta Última resposta
          • J Offline
            J Offline
            juliano lima
            escreveu em última edição por
            #18

            serve de ap normal

            o meu tá aberto hoje…..38,1mm de diametro de adm

            33,4mm de diam na exaust?o

            meu caso são 5 mancais...tá trocando por um mecânico q o meu foi pro saco..meu hidr?ulico tinha 4 mancais

            o comando q veio no meu hidr?ulico era um 238x238 e não sei os outro dados..o camezinho de adm tem 44mm de comprimento das costas até o bico....

            [snapback]554402[/snapback]

            com certeza é 38 x 33

            vc mediu com paquém?tro digital é pq nos anal?gicos nunca vai ser correto, por isso que na sua medição deu um pouco mais

            1 Resposta Última resposta
            • R Offline
              R Offline
              RazorBack
              escreveu em última edição por
              #19

              uma coisa que sei é ke esse ano os ap de marcas 1.6 tão usando comando dos flex, dizem que é melhor que o convencional.

              [snapback]555660[/snapback]

              alguma coisa tem hehe , resta saber oq é heheheh :d

              1 Resposta Última resposta
              • E Offline
                E Offline
                engenheiro_loko
                escreveu em última edição por
                #20

                a titulo de curiosidade, cabeçote do ap 1.6 flex ( saveiro 04 ) qual tamanho de valvulas?? o comando é o mesmo desse 1.8 neh? sera q vale a pena investir num kit basico pra rodar no dia a dia?

                []s

                1 Resposta Última resposta
                • D Offline
                  D Offline
                  daniel_fabricio
                  escreveu em última edição por
                  #21

                  a titulo de curiosidade, cabeçote do ap 1.6 flex ( saveiro 04 ) qual tamanho de valvulas?? o comando é o mesmo desse 1.8 neh? sera q vale a pena investir num kit basico pra rodar no dia a dia?

                  []s

                  [snapback]556223[/snapback]

                  38x33

                  o comando deve ser o mesmo, cabeçote de 1.6 e 1.8 é igual.

                  se vale a pena investir é eu diria que todo dinheiro gasto no carro não é investimento, é hobby.

                  1 Resposta Última resposta
                  • E Offline
                    E Offline
                    engenheiro_loko
                    escreveu em última edição por
                    #22

                    38x33

                    o comando deve ser o mesmo, cabeçote de 1.6 e 1.8 é igual.

                    se vale a pena investir é eu diria que todo dinheiro gasto no carro não é investimento, é hobby.

                    [snapback]556253[/snapback]

                    concordo, mais a duvida é se vale a pena em termos de virar legal esse motor, pq pra montar um kit e ficar limitado a uma serie de coisas é melhor rever todo projeto.

                    []s

                    1 Resposta Última resposta
                    • D Offline
                      D Offline
                      daniel_fabricio
                      escreveu em última edição por
                      #23

                      concordo, mais a duvida é se vale a pena em termos de virar legal esse motor, pq pra montar um kit e ficar limitado a uma serie de coisas é melhor rever todo projeto.

                      []s

                      [snapback]556491[/snapback]

                      cara, motor ap com um kit b?sico em cima e enchendo seus 0,8~1bar e bem acertado, fica ?timo…

                      1 Resposta Última resposta

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