Vou trocar meu corsa mpfi

[CrasH]

se for carro pra rodar de misto cidade/estrada esque?a. cambio demasiadamente curto passar de 80 por hora ja e um incomodo pq ele ja esta em 3000 rpm e acima disso e so ruido.

podendo iria de mille flex.

[flavioturbos]

mas afinal qual é a final real do celta vhc flex frente aos outros 1.0 8v ???

do jeito que tão falando que é curto deve dá estorando ….150 km/h reais .............

[Fabio Lima]

o do meu irmao nao tem tacometro… chega a quase 180 de velocimetro usando descidas e td q aparecer na frente... o gol 1000 g4 chega a quase isso tb ( flex, mas na gasolina ), esse tem tacometro e chega nisso com rpm no vermelho...

[el.rafar]

e o 206 1.4 basico? por 26k vc pega um novo… no natal teve promo?ao de ar ou dh gratis...

um colega comprou um 03-03 1.6 16v completo por 24.500 bem conservado... 54k kms..

[overspeed]

mas afinal qual é a final real do celta vhc flex frente aos outros 1.0 8v ???

do jeito que tão falando que é curto deve dá estorando ….150 km/h reais .............

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carro mil não é feito pra isso

deve ir perto dos 180 reais estourando red line… se enchesse isso claro...

[Flavio Cruz]

o meu nao vhc cortava de quinta perto dos 180…

[el.rafar]

o meu nao vhc cortava de quinta perto dos 180…

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e cortar a quinta do verdao ae?

[Ricardo]

e cortar a quinta do verdao ae?

acho q nao corta nao. suplementar se bobear passa o corte facim.

[el.rafar]

acho q nao corta nao. suplementar se bobear passa o corte facim.

[snapback]589626[/snapback]

o carro do frraaavio tem rpms infinitas….

ate bielas, pistoes, vira e volante decidirem dar uma saidinha do cofre....

[_NandoO_]

o mille é mais agil e mais economico.

[Garcia]

o mille é mais agil e mais economico.

[snapback]589642[/snapback]

só que menos confortável, e, se nesse caso beleza for fundamental, é feio que dái…