Lancia delta s4
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2 pares de bombas + surge tank… 4 mega bombas para alimentar um motor a gasolina q coisa mais foda, e como era simples...
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peguei esses 2 videos na oktane, o primeiro na chuva e o outro no seco:
http://www.youtube.com/watch?v=be13zilzvxe…related&search=
nesse primeiro video, o momento mais foda que eu achei foi na curva do minuto 1:32, como ele entra na curva, saida da curva e entra na próxima curva
http://www.youtube.com/watch?v=1vs3f4zfp5c…related&search=
esse segundo video o barulho do freio me lembrou o pointer do anderson freiando.
esse outro aqui tava no relacionados, e é do senna com a lotus. foda…
http://www.youtube.com/watch?v=z_wpvna3dus…related&search=
senna x mansell
http://www.youtube.com/watch?v=oypnswotm1o…related&search=
essas coisas deixam p/ baixo… olha a merda que ta a f1 hj.
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pix, repare nesse ultimo vêdeo, como o carro do mansell lixa os pneus na saida das curvas, devido a potencia ignorante do motor turbo
faz ate duas marcas em linha reta coisa linda, pqp
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esse narrador dos 2 primeiros vêdeos (não sei se os outros são narrados tb) é muito foda….o cara é ingl?s e pelos comentários percebe-se que ele conhece muito de corrida....
e narra tudo q pintar, de corrida a carrinho de cortar grama é f1, passando pelo btcc, o campeonato mais faca-nos-dentes do universo...
? legal uma frase que ele fala que se aplica perfeitamente é esses vêdeos: in times like these racing drivers really earns his money (tradução livre: em momentos como esse os pilotos de carros de corrida honram os sal?rios que ganham )
ele diz essa frase depois q o patrick depailler sai desembestado pela pista de montreal, numa tyrrell, logo após uma chuva q deixou a pista muito cheia de água...e ele vai segurando o carro com a faca nos dentes, do jeito que dá...ali?s, reparem no comentário logo depois...olha o vêdeo aí: http://www.youtube.com/watch?v=kqzbjcfs_ng
e olha q esse carro tinha motor aspro (cosworth)….
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peguei esses 2 videos na oktane, o primeiro na chuva e o outro no seco:
isso não é f1…? d1
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esse narrador dos 2 primeiros vêdeos (não sei se os outros são narrados tb) é muito foda….o cara é ingl?s e pelos comentários percebe-se que ele conhece muito de corrida....
e narra tudo q pintar, de corrida a carrinho de cortar grama é f1, passando pelo btcc, o campeonato mais faca-nos-dentes do universo...
? legal uma frase que ele fala que se aplica perfeitamente é esses vêdeos: in times like these racing drivers really earns his money (tradução livre: em momentos como esse os pilotos de carros de corrida honram os sal?rios que ganham )
ele diz essa frase depois q o patrick depailler sai desembestado pela pista de montreal, numa tyrrell, logo após uma chuva q deixou a pista muito cheia de água...e ele vai segurando o carro com a faca nos dentes, do jeito que dá...ali?s, reparem no comentário logo depois...olha o vêdeo aí: http://www.youtube.com/watch?v=kqzbjcfs_ng
e olha q esse carro tinha motor aspro (cosworth)….
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eddie cheever, esse cara na chuva mostrou que é bom mesmo, na gp masters sempre q chove é ele quem ganha
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teteto, o narrador que vc se refere é o gordon murray, o galvão ingl?s … ficou muito famoso pelas bobagens absurdas que dizia durante transmissões...
agora, que quê isso esse video do cheever hein ? ? ? também, segurar um foguete como o renault re30 num aguac?iro desses, tá surpreso que ele não usou um remo de leme pra guiar o carro
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teteto, o narrador que vc se refere é o gordon murray, o galvão ingl?s … ficou muito famoso pelas bobagens absurdas que dizia durante transmissões...
agora, que quê isso esse video do cheever hein ? ? ? também, segurar um foguete como o renault re30 num aguac?iro desses, tá surpreso que ele não usou um remo de leme pra guiar o carro
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eu achei ele bem melhor q o gavião
….e muito melhor se for ver aquele outro q narra f1 qdo o gavião passa a bola... -
teteto, o narrador que vc se refere é o gordon murray, o galvão ingl?s … ficou muito famoso pelas bobagens absurdas que dizia durante transmissões...
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o gordon murray na verdade é projetista. foi ele quem projetou o mclaren f1.
o murray walker é bem melhor que o galvóo. nem se compara. ele fala umas besteiras mas tem umas tiradas muito engraçadas.
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o gordon murray na verdade é projetista. foi ele quem projetou o mclaren f1.
o murray walker é bem melhor que o galvóo. nem se compara. ele fala umas besteiras mas tem umas tiradas muito engraçadas.
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putz pensei uma coisa escrevi outra
o gordon murray projetou, além do mclaren f1, os brabham que deram os tátulos de 81 e 83 pro piquet.valeu pela correção sixspeed
eu encontrei um site uma vez, que catalogou um monte dessas besteiras que o murray walker soltava, tinha umas que eram de rachar o bico…
mas também né, não é muito difácil ser melhor que o galvão
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murray walker está anos-luz a frente do galvão .
e ele é narrador exclusivo de automobilismo .
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fiquei impressionado com o video do cara dirigindo no leito do tiete….meu pelo som da impressao q 90% do tempo acelerando estava destracionando, muito louco a briga rpa segurar o carro no q parece asfalto apos as curvas....
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putz acabei de ver um video q achei no pc 1986, senna x piquet, na hungria, piquet faz a ultrapassagem, controlando no drift na curva, estilo rally mesmo
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putz acabei de ver um video q achei no pc 1986, senna x piquet, na hungria, piquet faz a ultrapassagem, controlando no drift na curva, estilo rally mesmo
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já vê esse video…
tem um comentario de nao sei quem que compara a manobra dele a dar um looping com 747 ou algo do tipo..
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putz pensei uma coisa escrevi outra
o gordon murray projetou, além do mclaren f1, os brabham que deram os tátulos de 81 e 83 pro piquet.valeu pela correção sixspeed
eu encontrei um site uma vez, que catalogou um monte dessas besteiras que o murray walker soltava, tinha umas que eram de rachar o bico…
mas também né, não é muito difácil ser melhor que o galvão
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seria esse?
http://www.worldmotorsport.com/murray/
[during a f1 race, describing how the leader can see the driver following him] … mansell can see him in his earphone…
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você tem que considerar que a categoria é monoposto de formula . assim como existe protótipo , stock e etc … existe um modelo pré-determinado de carro . e o regulamento determina até a área útil dos spoilers e do carro em só . se ser mais rápido é o que importa , hoje a formula 1 não teria mais carros , mas sim yamahas r1 e suzukis gsx-r 1000 correndo.[snapback]611305[/snapback]
neste ponto eu sou obrigado a discordar… não existe nenhum veículo de 2 rodas que possa ser comparado a um f1, e nem vai existir...
a cbr 600 rr tomou 4s do ariel atom de na pista do top gear, um carrinho de 300cv, pneus 185 e nenhum apoio aerodin?mico.
sobre a história do lancia em estoril... sei lá... até hoje não vi provas, mas também não duvido.
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2 pares de bombas + surge tank… 4 mega bombas para alimentar um motor a gasolina q coisa mais foda, e como era simples...
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achei isso fantastico.. .e se vc olhar direitinho é mais simples ainda doi que vc citou… não sao dois pares de bombas, sao duas bombas e dois filtros... e uma bombinha safada só pra encher o surge tank...
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neste ponto eu sou obrigado a discordar… não existe nenhum veículo de 2 rodas que possa ser comparado a um f1, e nem vai existir...
a cbr 600 rr tomou 4s do ariel atom de na pista do top gear, um carrinho de 300cv, pneus 185 e nenhum apoio aerodin?mico.
sobre a história do lancia em estoril... sei lá... até hoje não vi provas, mas também não duvido.
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falo em ser rápido investindo bem menos e sem nenhuma preocupação com modelos pré-determinados .
mas eu não me arriscaria a dizer que não existe e nem nunca vai existir . pra ser tão rápido quanto uma 1000cc de pista hoje tem que ter algo de primeir?ssima linha sobre 4 rodas . fora as super-bikes conceito com tração nas duas rodas , como a suzuki nuda e etc .
e o top gear as vezes tem cada uma também …
abraão .
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seria esse?
http://www.worldmotorsport.com/murray/
[during a f1 race, describing how the leader can see the driver following him] … mansell can see him in his earphone…
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esse mesmo joel…
murray: what s thaté there s a body on the track
james: um, i think that that is a piece of body-work, from someone s car.
murray: there s a fiery glow coming from the back of the ferrari
james: no murray, that s his rear safety light