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Fiesta 1.8 blower

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  • G Offline
    G Offline
    Glauco
    escreveu em última edição por
    #18

    sei lá viu….pro gasto que se teve ali achei q veio muito puca potencia...

    o cara que prepara esses carros com blower não sai da comunidade ap turbo no orkut.

    [snapback]618394[/snapback]

    já teve um post sobre ele aqui no pp, que ele turbinou o gol 1.6 dele com uma turbina de gol mil :aaf:

    1 Resposta Última resposta
    • V Offline
      V Offline
      Violator
      escreveu em última edição por
      #19

      já teve um post sobre ele aqui no pp, que ele turbinou o gol 1.6 dele com uma turbina de gol mil :aaf:

      [snapback]618683[/snapback]

      q eu me lembre era .36 na quente e .42 na fria…

      hoje ele montou tudo forjado e nao sei q compressor esta usando.

      1 Resposta Última resposta
      • G Offline
        G Offline
        Glauco
        escreveu em última edição por
        #20

        q eu me lembre? era .36 na quente e .42 na fria…

        hoje ele montou tudo forjado e nao sei q compressor esta usando.

        [snapback]618699[/snapback]

        isso parece q foi uma 2? fase, q ele achou pequena e usou uma t2 e ficou super feliz na epoca :aaf:

        1 Resposta Última resposta
        • H Offline
          H Offline
          hernani.vila
          escreveu em última edição por
          #21

          olha ai as fotos da gt12 (gol mil) no coletor original do ap, com uma flange no meio… :todoido:

          http://picasaweb.google.com/hernani.vila/freak

          1 Resposta Última resposta
          • V Offline
            V Offline
            Violator
            escreveu em última edição por
            #22

            olha ai as fotos da gt12 (gol mil) no coletor original do ap, com uma flange no meio…  :todoido:

            http://picasaweb.google.com/hernani.vila/freak

            [snapback]619457[/snapback]

            creio em deus pai :ninja:

            quem tem coragem de colocar um limão desse em um no minimo 1.6???

            1 Resposta Última resposta
            • L Offline
              L Offline
              LeonardoZ
              escreveu em última edição por
              #23

              ta parecendo meu r\c a nitrometano … :teteto:

              1 Resposta Última resposta
              • M Offline
                M Offline
                maxwfs
                escreveu em última edição por
                #24

                :teteto: pelo menos o som do motor ficou muito lindo que pena que com esse investimento ele so comseguiu esse potencia :hauhau:

                1 Resposta Última resposta
                • L Offline
                  L Offline
                  LeonardoZ
                  escreveu em última edição por
                  #25

                  pow, eu nao curti o som … será q sao minhas caixinhas do laptopo ... um som estranho feio pra kacete tenho um r\c nitro ta parecendo ele :teteto: ... mas realmente o custo beneficio foi minimo

                  1 Resposta Última resposta
                  • A Offline
                    A Offline
                    Anderson Torres
                    escreveu em última edição por
                    #26

                    achei legal, meio manco, mas legal…

                    1 Resposta Última resposta
                    • J Offline
                      J Offline
                      Joel_RS
                      escreveu em última edição por
                      #27

                      180cv e 27 kgfm pra um carro pequeno como o corsa deve ficar legal demais

                      um audi a4 2.4 dos antigos tem 165cv e anda bagarai, imagina um corsa mais forte

                      realmente, a desvantagem do compressor mecânico é potência em alta mas pra carro de dia-a-dia eu me contento com isso. hehehe.

                      1 Resposta Última resposta
                      • C Offline
                        C Offline
                        Cleber T.
                        escreveu em última edição por
                        #28

                        poxa ta otimo 80% a + de potencia….a gente que costuma atravessar a barreira do bom senso e triplica a potencia com turbo e pecas internas originais.

                        1 Resposta Última resposta
                        • R Offline
                          R Offline
                          RodrigoLóke
                          escreveu em última edição por
                          #29

                          180cv e 27 kgfm pra um carro pequeno como o corsa deve ficar legal demais

                          um audi a4 2.4 dos antigos tem 165cv e anda bagarai, imagina um corsa mais forte

                          realmente, a desvantagem do compressor mecânico é potência em alta mas pra carro de dia-a-dia eu me contento com isso. hehehe.

                          [snapback]620660[/snapback]

                          concordo em genero, número e grau

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