Fiesta 1.8 blower

[Glauco]

q eu me lembre? era .36 na quente e .42 na fria…

hoje ele montou tudo forjado e nao sei q compressor esta usando.

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isso parece q foi uma 2? fase, q ele achou pequena e usou uma t2 e ficou super feliz na epoca

[hernani.vila]

olha ai as fotos da gt12 (gol mil) no coletor original do ap, com uma flange no meio…

http://picasaweb.google.com/hernani.vila/freak

[Violator]

olha ai as fotos da gt12 (gol mil) no coletor original do ap, com uma flange no meio… 

http://picasaweb.google.com/hernani.vila/freak

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creio em deus pai

quem tem coragem de colocar um limão desse em um no minimo 1.6???

[LeonardoZ]

ta parecendo meu r\c a nitrometano …

[maxwfs]

pelo menos o som do motor ficou muito lindo que pena que com esse investimento ele so comseguiu esse potencia

[LeonardoZ]

pow, eu nao curti o som … será q sao minhas caixinhas do laptopo ... um som estranho feio pra kacete tenho um r\c nitro ta parecendo ele ... mas realmente o custo beneficio foi minimo

[Anderson Torres]

achei legal, meio manco, mas legal…

[Joel_RS]

180cv e 27 kgfm pra um carro pequeno como o corsa deve ficar legal demais

um audi a4 2.4 dos antigos tem 165cv e anda bagarai, imagina um corsa mais forte

realmente, a desvantagem do compressor mecânico é potência em alta mas pra carro de dia-a-dia eu me contento com isso. hehehe.

[Cleber T.]

poxa ta otimo 80% a + de potencia….a gente que costuma atravessar a barreira do bom senso e triplica a potencia com turbo e pecas internas originais.

[RodrigoLóke]

180cv e 27 kgfm pra um carro pequeno como o corsa deve ficar legal demais

um audi a4 2.4 dos antigos tem 165cv e anda bagarai, imagina um corsa mais forte

realmente, a desvantagem do compressor mecânico é potência em alta mas pra carro de dia-a-dia eu me contento com isso. hehehe.

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concordo em genero, número e grau