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Turbina com refluxo

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • L Offline
    L Offline
    Lee
    escreveu em última edição por
    #28

    opa valeu cleber, a galera da beep e atenciosa mesmo, eu mando email e na hora eles respondem, ai lembrei q eles vendem biagio hehehe.

    tá anotado a sua dica de carca?as, depois é só debater com o preparador.

    catei a revista autopower q fala das turbinas, dei uma bela olhada e reli tudo.

    1 Resposta Última resposta
    • I Offline
      I Offline
      Inssurection
      escreveu em última edição por
      #29

      falando em comando 049g em carros turbo ultimamente ouão mt dizer que melhorque 049g num turbo eh o zba

      alguem concorda?

      1 Resposta Última resposta
      • D Offline
        D Offline
        DecioBenevides
        escreveu em última edição por
        #30

        vcs acham q rola uma biagio .70 refluxo com caixa quente .48 bu-pulsativa num ap 1.6 com pistoes de monza 1.8 e cabeçote 2.0??? pra 1.5/1.8 kg com bielas forjadas?

        1 Resposta Última resposta
        • F Offline
          F Offline
          Fluff
          escreveu em última edição por
          #31

          então daniel,

          não é nem no alternador.

          a adaptação é no suporte dele pra vc conseguir desloca-lo um pouco mais.

          minha turbina (q agora é do fravio) era uma frente garret .50 (do modelo grande) e carcaca quente .58 do mack

          1 Resposta Última resposta
          • C Offline
            C Offline
            Cleber T.
            escreveu em última edição por
            #32

            logico que se equivale, a carca?a quente dele é .82 mas e o rotor? deve ser pequeno, o da biagio é carca?a quente grande e rotor grande, aí que esta a diferença

            [snapback]255337[/snapback]

            rotor da k24? mesmo tamanho + ou - 52mm, porem muito + leve, muito + eficiente, miolo em geral muito + fudendo…e olha que a saveiro dele é 1.6....

            1 Resposta Última resposta
            • O Offline
              O Offline
              overspeed
              escreveu em última edição por
              #33

              falando em comando 049g em carros turbo ultimamente ouão mt dizer que melhorque 049g num turbo eh o zba

              alguem concorda?

              [snapback]255343[/snapback]

              na vida real dificilmente existe um melhor em tudo …. se vc deseja potência o 049g vai ter mais que o zba (que é o de linha dos motores não-s ), se vc deseja um carro com uma merreca a mais de torque em baixa o zba é o caminho... tudo depende.... com um cambio longo o zba fica ligeiramente melhor porque tem mais força em baixa...se vc tem cambio curto o 049g aproveita melhor.... e assim vai...

              eu indicaria 049g, a diferença em baixa é desprezável e em alta vem uns cv a mais....

              1 Resposta Última resposta
              • F Offline
                F Offline
                Flavio Cruz
                escreveu em última edição por
                #34

                e essa combinacao de ap 1.6 + pistao de monza????

                1 Resposta Última resposta
                • T Offline
                  T Offline
                  Tshiii
                  escreveu em última edição por
                  #35

                  turbina com refluxo é muito boa,

                  o que importa nao é a aparencia da turbina, mas o funcionamento, rendimento, resistencia,…

                  [snapback]255338[/snapback]

                  mas rebarbas internas não são legais…

                  a q eu vi as rebarbas internas e td pipocado por dentro, não tinha refluxo...

                  as vezes essas com refluxo são de um nivel melhor de qualidade...

                  abraços

                  1 Resposta Última resposta
                  • C Offline
                    C Offline
                    Cleber T.
                    escreveu em última edição por
                    #36

                    eu ja desmontei minha turbina as 2 carca?as nao tinha nada de anormal…a caixa quente .82 que veio tinha um acabamento bem legal comparado a .58 que a beepturbo fabrica

                    1 Resposta Última resposta
                    • T Offline
                      T Offline
                      Tshiii
                      escreveu em última edição por
                      #37

                      eu ja desmontei minha turbina as 2 carca?as nao tinha nada de anormal…a caixa quente .82 que veio tinha um acabamento bem legal comparado a .58 que a beepturbo fabrica

                      [snapback]255456[/snapback]

                      a beepturbo fabrica??

                      pq essa biagio q eu peguei na mão eu comprei la… e realmente tava mto feinha... mtas rebarbas dentro da carca?a fria...

                      mas tava escrito biagio e tal... sei lá...

                      1 Resposta Última resposta
                      • S Offline
                        S Offline
                        shimi
                        escreveu em última edição por
                        #38

                        a beep fabrica a carca?a quente .58

                        1 Resposta Última resposta
                        • L Offline
                          L Offline
                          Lee
                          escreveu em última edição por
                          #39

                          exato, tem até o anuncio na autopower falando da .58 da beep.

                          a biagio mesmo não tem carca?a .58

                          tem a .48, .50, .70, acho q tem a .68 (??) e a .82 e nisso tem a variação dos rotores tbm q vão de 48mm a 54,5, ou 56,5 mm

                          1 Resposta Última resposta
                          • W Offline
                            W Offline
                            wsuturbo
                            escreveu em última edição por
                            #40

                            achei uma foto de uma turbina com refluxo, é uma holset, o refluxo é akele corte logo abaixo do rotor, fica bem rente ao rotor, na carca?a fria, turbinas normais nao tem, esssa tem, q é o refluxo

                            clique sobre imagem para ampli?-la

                            1 Resposta Última resposta
                            • M Offline
                              M Offline
                              mussun
                              escreveu em última edição por
                              #41

                              outra duvida…..

                              as turbinas holset saum melhores que as kkk?s?

                              tem a msm pegada? geram a msm potencia?

                              levando em consideração se as caixas f/q e o rotor fossem iguais nas duas......

                              em um ap 1.9 forjado animado :ohoh: ....

                              ex: holset .70/.70bi 58mm

                              k27 .70/.70bi 58mm

                              falow

                              []?s

                              1 Resposta Última resposta
                              • C Offline
                                C Offline
                                Cleber T.
                                escreveu em última edição por
                                #42

                                holset o cara da dnt garante ela sem ferrar nada ate baixos 4kg/cm?

                                heaoiuheaoie

                                ja a k27 tem gente trocando ela pq nao suporta pressoes como 2,5kg/cm? :ohoh:

                                1 Resposta Última resposta
                                • T Offline
                                  T Offline
                                  Tshiii
                                  escreveu em última edição por
                                  #43

                                  qual a menor carca?a q temos com refluxo?? eh a .50??

                                  a garrett nacional não tem nenhuma com refluxo??

                                  abraços

                                  1 Resposta Última resposta

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