Audi 5 cilindros 20v power
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http://br.youtube.com/watch?v=boi2td6gvsa
audi 90
4wd
5 cyl
20 v
1985
(turbo whid nos )
rpm 9500
engine is build in norway by jonas (oner) audi specialist
this audi is the fastest audi in scandinevia (may be fastest in europe)
engine parts:
block from i diesel 5 cyl gets more(nm)
cyl.head from audi rs2 5 cyl
the rest is secret (sorry boys)
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fortinho não ?
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interessante em west
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forte…..porem é um motor que nasceu para morrer...
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porque?….o novo jetta tem 5 cilindros........
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segundo pessoas da própria vw brasil q estiveram em contato com a vw alemanha, foi um motor que possui um custo de produção alto, teve diversos problemas tecnológicos e consumia óleo demais.
lançaram pq lançaram…......mas morreu antes mesmo de nascer. tanto é que o cara que projetou esse motor foi mandado embora da vw e foi contratado pela fiat.
talvez o novo jetta tenha embutida uma nova tecnologia... mas neste caso em especifico, o que me consta são as informações acima.
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segundo pessoas da própria vw brasil q estiveram em contato com a vw alemanha, foi um motor que possui um custo de produção alto, teve diversos problemas tecnológicos e consumia óleo demais.
lançaram pq lançaram…......mas morreu antes mesmo de nascer. tanto é que o cara que projetou esse motor foi mandado embora da vw e foi contratado pela fiat.
talvez o novo jetta tenha embutida uma nova tecnologia... mas neste caso em especifico, o que me consta são as informações acima.
[snapback]688008[/snapback]
isso me causa estranheza, já q esse motor esteve em linha por mais de 15 anos e vencendo corridas, em versões altamente preparadas…fora q vendeu bastante, tanto o 10v qto o 20v, seja em carros com tração dianteira ou 4x4 e a arquitetura básica dele é muito similar a de um ap normal
eu não tô querendo discutir a sua informação, mas realmente tem que se pensar se procede mesmo isso....pq se é um motor com esse tipo de problemas, ficar mais de 15 anos em linha seria um sinal claro de estupidez da audi
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isso me causa estranheza, já q esse motor esteve em linha por mais de 15 anos e vencendo corridas, em versões altamente preparadas…fora q vendeu bastante, tanto o 10v qto o 20v, seja em carros com tração dianteira ou 4x4 e a arquitetura básica dele é muito similar a de um ap normal
eu não tô querendo discutir a sua informação, mas realmente tem que se pensar se procede mesmo isso....pq se é um motor com esse tipo de problemas, ficar mais de 15 anos em linha seria um sinal claro de estupidez da audi
[snapback]688035[/snapback]
a mim tambem causa estranheza, nunca ouvi nada a respeito..
mas mesmo se baixar oleo nao da nada, so completar
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lançaram pq lançaram…......mas morreu antes mesmo de nascer. tanto é que o cara que projetou esse motor foi mandado embora da vw e foi contratado pela fiat.
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nisso q surgiu o fivetech?
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isso me causa estranheza, já q esse motor esteve em linha por mais de 15 anos e vencendo corridas, em versões altamente preparadas…fora q vendeu bastante, tanto o 10v qto o 20v, seja em carros com tração dianteira ou 4x4 e a arquitetura básica dele é muito similar a de um ap normal
eu não tô querendo discutir a sua informação, mas realmente tem que se pensar se procede mesmo isso....pq se é um motor com esse tipo de problemas, ficar mais de 15 anos em linha seria um sinal claro de estupidez da audi
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também nem discuto porque não sou especialista nesse motor tampouco conheço sobre a história dele. mas foi o que ouvi da boca de alguem de dentro da vw, que por sinal trabalha lá a 30 anos.
nisso q surgiu o fivetech?
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sim senhorita…...... pelo que me consta.
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a mim tambem causa estranheza, nunca ouvi nada a respeito..
mas mesmo se baixar oleo nao da nada, so completar
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tbm acho estranho afinal foi a base dos motores dos audi 80, 100 e a6 incluindo as versoes ss e a propria rs2.
confere?
