Preparados

to vendendo 3 pistão forjado iapel cabeça reta semi novos rodou + ou - 1500km e 4 bielas originais ap 2.0 aceito trocas tbm ….

• vendo santana turbo, 400 hp, motor e câmbio forjados, injeção fuel tech, rodas orbital 17 pol., ar condicionado, dir. hidráulica, travas, som, cor vinho. carro muito bem preparado e completo. falar com abel (12) 91561252

quanto???????

compro com urgencia pistão iapel cabeça reta medida 82mm

obs: presizo de apenas 1

opa com certeza, excesso de folga na montagem do motor.

pois é amigo so que o motor foi feito agora não rodo nem 2 mil km isso que e estranho…

é meu caro, as dicas do rfc foram pra mim e estamos no mesmo barco, e o pior é que o meu não rodou 800km ainda.

eu tava com outro motor que quebrou biela aquele frio a presão ia pra quaze 7 bar e quente não baixava mais do que 2 bar ja me falaram que podia ser bronzina do comando loko agora n sei

so sei que ta foda.

opa com certeza, excesso de folga na montagem do motor.

pois é amigo so que o motor foi feito agora não rodo nem 2 mil km isso que e estranho…

to com problema com a presão da bomba de oleo troquei ela por uma nova e mesmo assim fico com presão baixa fiz o trabalho na mola e tudo e com o motor frio chega a 4 bar de presão e quente nem chega a 1 fica ate piscando a luz do painel ja troquei filtro novo tem por onde escapar presão da bomba???????

agradeço c me ajudarem

proximo da lista…

veja frete para 50610-120

o frete fica + ou - 65,00 c enteressar manda email que mando fotos floww

ve frete pra 22745-100

poe foto do produto, pode ser ?

o frete fica + ou - 40 pila pelo pac 7 dias pra entregar n consegui colocar a foto no site me manda o e mail que fica mais facil flww…

compresor do

ar condicionado santana 92 em perfeito estado valor 100,00 reais

vendo ou troco pistão forjado iapel cabeça reta medida 82mm

troca por pistão forjado cavado para turbo

venda no dinheiro 400 reais

os pistoes rodaram cerca de 500 km so tão zero

c enteresar a alquem me mandem i mail que manda fotos


santana turbo 92 legalizado 1.8 forgado rodas 17 freio a disco nas 4 rodas suspensão de rosca bancos em couro alarme vidros travas kit bi xenon turbina .50 pulsativa carb. 3e radiador de oleo booster

fotos?

eu to com problema em add fotos mais me manda teu imail que fica mais facil


santana turbo 92 legalizado 1.8 forgado rodas 17 freio a disco nas 4 rodas suspensão de rosca bancos em couro alarme vidros travas kit bi xenon turbina .50 pulsativa carb. 3e radiador de oleo booster

http://www.site.com.br/foto.gif http://www.site.com.br/foto.gif

santana turbo 92 legalizado 1.8 forgado rodas 17 freio a disco nas 4 rodas suspensão de rosca bancos em couro alarme vidros travas kit bi xenon turbina .50 pulsativa carb. 3e radiador de oleo booster

cara foi erro na montagem ou no acerto… a taxa não ia entortar biela não

pois é estranho né n poderia ainda mais com poka presáo levei as bielas em duas retificas aqui pra ver o que me diziam e me diseram que poderia ter sido calço hidraulico ou o bico ter ficado travado aberto e dado eceso de combustivel agora to ate cabrero de montar denovo e foder denovo.

mas é claro que vai bater pra não pegar válvula tem que ter no máximo 9:1 acima disso o comando não gira livre.

vc pode usar uma junta de aço da spa de 3,4mm(eu não gosto mas tem gente que usa e aguenta) ou então ligar o foda-se e funcionar assim… quando arrebentar correia vai pegar válvula, faz parte

hoje deu pau denovo no santana dei uma esticadinha normal quando comesou a bater forte o motor chequei em casa e tirei o carte e advinha 3 biela torta sera por tar taxado de mais tem como destaxar esse motor um pouco sem trocar os pistoes que são cabeça reta tava rodando com 1 bar de presão…...

mas é claro que vai bater pra não pegar válvula tem que ter no máximo 9:1 acima disso o comando não gira livre.

vc pode usar uma junta de aço da spa de 3,4mm(eu não gosto mas tem gente que usa e aguenta) ou então ligar o foda-se e funcionar assim… quando arrebentar correia vai pegar válvula, faz parte

montei com a junta da spa menagotto e deu boa valeu pela dica por ser pistão de cabeça reta posso rodar com 1.2 de presão ou força de mais ja agradeço se me responder…

como posso saber a taxa desse motor