Preparados

eu me esforcaria um pouquinho mais e montaria um 2.2 8v gm… se botar na ponta o lapis o custo nao fica taooooo mais alto assim

?… acho q vou partir pra 3 polegadas tbm

ja q a configuração e parecida

holset viajando para o rio… fala ae miltt....

em breve fotos

cara…

mas um parafuso do cabecote soltar assim... cagada de montagem desse mestre dos magos , hein.

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vlw gente… obrigado pela ajuda... to catando aki as coisas....

se tiverem mais lojas so avisar... obrigado mesmo

essa dinamic e a de brasileiros?

se alguem pudesse me ajudar seria muito grato…..

precisaria disso pra hj ou amanha... obrigado

cara… pretendo andar com 1,8 1,5 nessa faixa

fala pessoal…

resolvi voltar com o carro pra rua entaum to voltando com a injeção...

e ja to com 4 bicos iwp 043 que eram do miltt.... e to em duvida no que usar na primeira bancada?? oq q voces me aconselham...

motor e?um 1.9 com uma .50/.58 cabeçote comando crower 7013 e fueltech

toda ajuda é bem vinda....

obrigado

tem posto aki no rio que tem agualcool a 1,24….

mas so boto no br... 1,56 se nao me engano ou 1,65 algo assim

tulio voce tem o golzinho qnd era 1.6 como exemplo….

pro que voce quer aplzinha mesmo... e seja feliz....

balanceia o conjunto todo..

e so correr pro abraço

po massa entao c ta conseguindo autos preção… mais no meu carro prefiro menos potencia e mais tempo de vida heheheheheagooooora se eu fosse $$$$$$$$ eu ia enfia ate a soca pq o bagulho eh loco memo

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hehehe ta certo….

mas fala com o pessoal ae... quem sabe eles nao pegam um litro pra testar....

te garanto que nao vao se arrepender....

boost… esse meu vem na garrafinha de 1 litro tambem... nao é diluido em nada......

se quiser conferir.. so mandar uma mp

agora tem no classificados aki.. heheheh

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:d

quem quiser so falar

ihhhh acho q vo começar a pegar umas garrafinhas pra vender… pessoal ta pagando 180 pratas em 1/2 litro....

se eu vender o litro a 160 sera q mta gente compra???

isso que é ser dono de concession?ria bmw ele tem dois motores de m3

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ele nao quer vender nao? tenho possiveis compradores pro carro

pode me dizer mais sobre essa m3 sw nunca tinha ouvido falar… ainda mais aki no brasil

abraços

ae galera de santos.. acho q depois do carnaval devo ta chegando e passar 1 semana em praia grande.. queria ver se passava por ae pra conhecer o pessoal e conhecer suas maquinas

tem algum ponto de encontro de voces e tals? ?

abraços

heheheh…

dudu o q eu quis falar e o seguinte....

nao adianta voce investir rios de dinheiro num motor de chevette... pq o maximo q ele vai dar nao vai te satisfazer... e sem contar q num ap voce ficaria satisfeito com metade do q ja investiu no chevette

te conheão e voce sabe q estou falando a verdade

vamos lá galera,

preciso de idéias, ajuda de todos os tipos pra resolver enfim o meu problema

carro, tá no preparador, ainda não abriu, deve estar abrindo hj, e segundo ele, tá com todas as características de biela torta

carro fraco, as vezes dá uma mancada como se um cilindro estivesse sem compressão, e de vez em qdo escutasse uma moca segundo ele a biela batendo no bloco… tá parado até segunda ordem

tá meio bolado, espero muito q não tenho riscado a camisa, ou o pistão, se ferrou anel de segmento é o de menos, rodei muuuuuito pouco com o carro assim

oq eu to bolado só, é pq gastei uma nooooota de pistão e pino forjado, e se comeu camisa, ou gasto pra reencamisar oq não fica legal ou parto pra outro pistão

mas enfim, isso não resolve meu problema, meu problema são as bielas... oq fazer com elas?

unico lugar q eu achei elas forjadas pra vender foi na powertech, custam o absurdo de 2.300 reais fora o envio, to indignado..

já ouvi falar aqui e ali q cabem as bielas de uno turbo, embora não sejam forjadas são compostas de um material bem mais resistente q as minhas velharias de 1.6/s aliviado de fábrica

o mal das bielas de uno turbo é q elas são mais altas q as de chevette, mas dá pra fazer um bem bolado usando pistões de ap 2.0 mais baixos, q aí casa bonito com o bloco, mas aí entra a questão de ter q me desfazer dos meus pistões q mal comprei

acredito eu nas minhas aferições loucas q a biela de chevette tenha aproximadamente 117 mm de centro-a-centro

alguém sabe as medidas corretas?

alguém sabe as medidas das bielas da uno turbo?

outra opção seria usar as bielas ta tempra turbo, não tenho a menor noção se serve, mas tem um camarada vendendo um jogo de pistões com essas bielas montados num motor 1.6, num celta, acho q é isso...

alguém sabe as medidas das bielas da tempra turbo? tem uma camarada aqui da tempra stille, tem idéia?

outra opção q tenho ?, bielas do chevette 1.6 dl, visivelmente mais grossas, e definitivamente mais resistente, mas com certeza não vou arricar de novo os 2 kilão com essas bielas, mesmo elas sendo mais resistentes, ali?s, 2 kilão nada, na lixada q tava dando de socar o po de 3a a aplinha quase quebrou o manometro de 3 bar

as vezes fico chateado, nada paga a exclusividade de ter um motor nem tanto explorado forte, e um amigo me falou uma verdade ontem

dudu, tu gosta de acelerar forte, pra valer mesmo, vende o chevette e compra um gol caixa q vc vai ter menos dor de cabeça

os 2.300 de biela pro chevette, eu compra pistão-biela-pinos forjados pra ap, é foda

[]s

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quem foi esse amigo q sempre te falou isso? ? ??