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Vectra gt

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  • M Offline
    M Offline
    Mega
    escreveu em última edição por
    #30

    um hatch comum, derivado de um sedan medio q nunca teve pretenãoes de ser top , com uma sigla gt q é mero enfeite e vai concorrer com hatchs premium ?

    so se for no preço.

    1 Resposta Última resposta
    • J Offline
      J Offline
      Joel_RS
      escreveu em última edição por
      #31

      hatch premium com sórias restrições or?ament?rias hahahahaha.

      pra mim isso se aplica a bmw 1er e audi a3.

      1 Resposta Última resposta
      • R Offline
        R Offline
        RodrigoLóke
        escreveu em última edição por
        #32

        discordo totalmente

        [snapback]618043[/snapback]

        você tem esse direito :cry: mas em uma situação emergencial, vai explicar para uma pessoa comum que ela precisa virar o volante moderadamente para o lado contrário para controlar o carro…...

        porra.. eu acho mais facil corrigir uma saida de traseira do q a saida de frente

        [snapback]618313[/snapback]

        ? uma questão pessoal, mas para uma pessoal comum é mais dificil controlar um carro que sai de traseira.

        eu ja acho a sa?da de frente mais fácil, porque você só de aliviar o acelerador, já corrige bem. agora de traseira, você tem que virar o volante pro sentido contrario e dar uma aceleração controlada, e precisa de mais espaço também

        [snapback]618363[/snapback]

        falou tudo o que eu queria dizer….... :d

        1 Resposta Última resposta
        • H Offline
          H Offline
          HaUcK33
          escreveu em última edição por
          #33

          você tem esse direito  :cry:  mas em uma situação emergencial, vai explicar para uma pessoa comum que ela precisa virar o volante moderadamente para o lado contrário para controlar o carro…...

          nesse ponto vc tem raz?o… pra quem não tem mta noção, o mais simples é melhor mesmo

          1 Resposta Última resposta
          • Z Offline
            Z Offline
            Zungalele
            escreveu em última edição por
            #34

            bem que esse gt podia ser homologado pela fia. :aaf:

            1 Resposta Última resposta
            • Q Offline
              Q Offline
              quarteto
              escreveu em última edição por
              #35

              nesse ponto vc tem raz?o… pra quem não tem mta noção, o mais simples é melhor mesmo

              [snapback]618618[/snapback]

              o problema é qdo o mais simples é catastrofic :aaf:

              1 Resposta Última resposta
              • S Offline
                S Offline
                Sixspeed
                escreveu em última edição por
                #36

                tempos em nurburgring

                8:35.93 143.740 km/h é opel astra opc, 240 ps/1355 kg, manuel reuter (mfr., oct,05) record holder compact class

                não é um carro tão ruim assim. se vier turbo vai ser um começo. :aaf:

                1 Resposta Última resposta
                • Q Offline
                  Q Offline
                  quarteto
                  escreveu em última edição por
                  #37

                  tempos em nurburgring

                  não é um carro tão ruim assim. se vier turbo vai ser um começo.  :aaf:

                  [snapback]618807[/snapback]

                  se tiver turbo vai ter catastrofic understeering e muito torque steer do mesmo jeito q o europeu tem

                  não adianta…a versão de rua empurra a frente bisonhamente...um erro da engenharia da opel

                  carro de corrida é outro mundo...não tem nada a ver vaca com ventilador

                  1 Resposta Última resposta
                  • S Offline
                    S Offline
                    Sixspeed
                    escreveu em última edição por
                    #38

                    esses são tempos de carros de rua.

                    1 Resposta Última resposta
                    • Q Offline
                      Q Offline
                      quarteto
                      escreveu em última edição por
                      #39

                      esses são tempos de carros de rua.

                      [snapback]618881[/snapback]

                      tem os tempos por trecho?

                      1 Resposta Última resposta
                      • S Offline
                        S Offline
                        Sixspeed
                        escreveu em última edição por
                        #40

                        não…

                        o negócio é que se você pegar qualquer carro com 250hp e tração dianteira, vai fazer a mesma coisa que o vectra fez, lixar tudo e sair de frente, a não ser que o controle de tração esteja ligado. quando testaram o alfa 147 gta de 300hp, foi pior.

                        o carro não é ruim por causa disso, ele só teve a infelicidade de ter a tração no lugar errado.

                        e não leve muito a sório o que o jc diz. :aaf:

                        1 Resposta Última resposta
                        • E Offline
                          E Offline
                          Edu4rdoBR
                          escreveu em última edição por
                          #41

                          não…

                          o negócio é que se você pegar qualquer carro com 250hp e tração dianteira, vai fazer a mesma coisa que o vectra fez, lixar tudo e sair de frente, a não ser que o controle de tração esteja ligado. quando testaram o alfa 147 gta de 300hp, foi pior.

                          o carro não é ruim por causa disso, ele só teve a infelicidade de ter a tração no lugar errado.

                          e não leve muito a sório o que o jc diz. :aaf:

                          [snapback]618917[/snapback]

                          ? justamente por isso que não sou doente pra ganhar cada vez mais pocot?s …

                          1 Resposta Última resposta
                          • G Offline
                            G Offline
                            Garcia
                            escreveu em última edição por
                            #42

                            isso me lembra diversos gol s que tem 300+ hp, e freios de gol 1000.

                            se mexe na potência, necessariamente, a estrutura, suspensão, rodas e pneus, e freios, tem que ser adaptados é nova realidade.

                            ps: mas, concordo que a solução seria colocar a tração no outro eixo…

                            :aaf: :d :hauhau:

                            1 Resposta Última resposta
                            • L Offline
                              L Offline
                              LeonardoZ
                              escreveu em última edição por
                              #43

                              gm e suas cagadas… deveria se preocupar em como reduzir o consumo do motor :aaf:

                              1 Resposta Última resposta
                              • J Offline
                                J Offline
                                Joel_RS
                                escreveu em última edição por
                                #44

                                não…

                                o negócio é que se você pegar qualquer carro com 250hp e tração dianteira, vai fazer a mesma coisa que o vectra fez, lixar tudo e sair de frente, a não ser que o controle de tração esteja ligado. quando testaram o alfa 147 gta de 300hp, foi pior.

                                não é bem assim, o pontiac gxp tem tração dianteira com um 350 v8 e consta que não? problem?tico

                                1 Resposta Última resposta

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