Monza turbo - montado

[Adriano Sushi]

antigamente se usava turbo com bomba mecanica

mas nada de pressão ne kkkkkkkkkkkkk

[G L O C K]

? da ?ra usar …

mais tem que usar uma pressão muito baixa ...

tenho aqui o quanto uma bomba mecanica manda de pressão ... vou postar aqui ...

[G L O C K]

bomba de combustivel mecanica do monza.

pressão => 25 - 33 kpa ( 3,6 - 4,8 lb/pol )

vazão => 0,7 lb/min a 2.500 rpm

[G L O C K]

bomba de combustivel mecanica do monza.

pressão => 25 - 33 kpa ( 3,6 - 4,8 lb/pol )

vazão => 0,7 litros/min a 2.500 rpm ( e não lb )

[G L O C K]

bomba de combustivel mecanica do monza.

pressão => 25 - 33 kpa ( 3,6 - 4,8 lb/pol )

vazão => 0,7 litros/min a 2.500 rpm ( e não lb )

convertendo …

mecanica

pressão => 0,25 - 0,33 bar

vazão => 0,7 litros/min a 2.500 rpm

elétrica

pressão => 2,8 a 3,2 bar

vazão => 1,72 a 2,4 litros/min

[O Esmerilhador]

eu ja andei de turbo + bomba mecânica wauhwauwhau outro dia eu quase quebrei o parabrisa pq quando secou a cuba minha cabeça quase bateu no parabrisa wauhwauhawuawhua

[rodriguera]

tava sem cinto huaheuaheuaheuhauhae

[ruiak]

uhauhauhauhuhaa lembro que nas antiiiiiigas um pai de um amigo meu tinha um 147 com uma turbina que ele tirou de um seneca…

rodava com quase 2 kg ... nao sei explicar aonde da bomba que eles faziam um furinho com um nipple e espetavam uma mangueira que vinha da pressuriza?ao ... com isso dava pra acelerar até quase o final de quarta ... dai mordia o volante ueuheuheuheu

[Visitante]

a ancona tem (ou tinha) uma bomba mecanica que aquentava até 0,5 no alcool….....heheheee........

[G L O C K]

refiz toda linha de combustivel e instalei bomba elétrica …

depois posto algumas fotos p/ vcs verem ...

[ruiak]

o unico jeito que eu vi funcionar legal bomba mecanica +turbo foi quando agente fez um catchzinho de aluminio que ficava la atraz do radiador dos vw em baixo da barra de dire?ao …

a bomba mecanica alimenta o catch e a de gti o motor euheuheuhe ..

funciona legal pq nao tem que fazer pescador no tanque nem nada ... uma linhazinha de uns 6mm de retorno ta mais que bom ..

[daniel]

esse motor gm ai é familia 1,ou 2 é ? para se 1 não é ?

gostaria de saber se encontrou dificuldade em peças ?? tipo coletor se é igual ao do familia 2 ??

[ruiak]

esse motor gm ai ?  familia  1,ou 2 é ? para se  1  não é ?

gostaria de saber  se encontrou dificuldade  em  peças ?? tipo coletor  se é igual ao do familia  2 ??

[snapback]662405[/snapback]

monza 1.8 e 2.0 eh familia 2 …

se nao me engano existe um monza hatch 1.6 ... mas nao sei que motor eh esse ...

[G L O C K]

familia 2 praticamente o mesmo motor usado em todos os gm 2.0 de hoje …

[G L O C K]

outra dúvida …

o carro está com hp ... agora com bomba elétrica se eu aperto o parafuso do hp na metade a carburador engasopa ... muito combustivel ... dai vou soltando até que a lenta fica lisinha ...

? assim mesmo é

uma merda ser marinho de primeira viagem sabia ...

[Adriano Sushi]

vc tem manometro de combustivel?

c não tiver eh mais ou menos assim mesmo… aperta o parafuso central até onde a agulha aguentar, e depois trava ele...

[G L O C K]

não tenho manometro …

o unico que tenho é do turbo e acho que está fudido ...

o manometro não esbo?a qualquer reação mesmo o carro espirrando e e tendo bastante torque ...

parafuso da valvula de alivio na metade ...

[Adriano Sushi]

sem comida, sem pressão ehehhehehe ele espirra, tem torque, mas pressão de turbo não sobe…

seu dosador eh de quantas regulagens?

[G L O C K]

meu dosador tem um parafuso no meio e só … rs ...

cara fuligem preta no escape ... mostra que a mistura está rica ...

estou usando ...

usando um 2e

caneta de lenta 140 x 80

gigle de 1? - 175,5

gigle do 2? - 220

crretor de ar b110 x 0.95

econostato original

[G L O C K]

aumento a giglagem …

cara não vem pressão no manometro nunca nem com o parafuso da valvula de alivio todo frouxo, mais ou menos em 1/4, na metade 1/2 ou todo atoxado ...

se for combustivel parto para que giglagem ...