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Meu vts 2.0 16v

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    * Caroline Stella *
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    #13

    esses escapamentos modificados de 2,5 em motor aspirado só rendem la em cima mesmo, e ainda assim mto pouco a mais. isso qdo rendem a mais…

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      036ullivan
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      #14

      esses escapamentos modificados de 2,5 em motor aspirado só rendem la em cima mesmo, e ainda assim mto pouco a mais. isso qdo rendem a mais…

      é o que falo pra muita gente e ngm acredita…

      ah vou colocar escapamento de 2.5 no meu 2.0 16v aspirado...

      desculpa, mas não tem necessidade alguma pra isso sendo que aspirado não é igual turbo...

      igual cara que colocar escap de 2 em ap 1.8 aspiradinho com 4x1 e comandinho... se é um preparação top blza... mas com ap1.8 + 49g + 4x1 não precisa nunca de escap de 2

      ps: descuçpem desvirtuar ahuahuahuahauhauha

      ae out, seu carro ta fera, com a potência excelente e muito bonito por sinal, e as rodas 17 ?

      1 Resposta Última resposta
      • R Offline
        R Offline
        Rix
        escreveu em última edição por
        #15

        de fato, ganho em potência não foi muito. mas eu achei o cganho de toruqe bastante substancial, principalmente num motor já bem otimizado como este.

        1 Resposta Última resposta
        • O Offline
          O Offline
          OutBreak
          escreveu em última edição por
          #16

          coé

          gaucho, elogio pra vts vindo de vc vale mto.

          sullivan, as 17 estão a venda.

          também acho que o investimento foi alto para pouco ganho, mas eu esperava passar dos 180cvs…alem do aumento de potencia o consumo do carro tb melhorou e por enquanto vou ficar c/ o unichip.

          vocês acham que um escape menor melhora algo?

          abrs

          1 Resposta Última resposta
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            * Offline
            * Caroline Stella *
            escreveu em última edição por
            #17

            coé

            gaucho, elogio pra vts vindo de vc vale mto.

            sullivan, as 17 estão a venda.

            também acho que o investimento foi alto para pouco ganho, mas eu esperava passar dos 180cvs…alem do aumento de potencia o consumo do carro tb melhorou e por enquanto vou ficar c/ o unichip.

            vocês acham que um escape menor melhora algo?

            abrs

            não q o menor melhore, e sim q algo grande desse jeito é q atrapalha qq serviço…

            mantenha seu chip, filtro e tal, mas mande fzr o escapamento em alguem que entenda de verdade sobre preparação de motores aspirados.

            1 Resposta Última resposta
            • X Offline
              X Offline
              Xev
              escreveu em última edição por
              #18

              isso é na roda ou motor?

              ta bem bonito o carro. parabens

              1 Resposta Última resposta
              • V Offline
                V Offline
                Violator
                escreveu em última edição por
                #19

                ficou com 177 cvs.

                daonde 200 cara?

                pela tabela, da pra ver que a potência máxima é de 177hp, ante 167 o original.

                isso da uns 6% de incremento de potência, e apenas acima dos 6000 rpm.

                novamente, não vejo motivo pra tanto investimento.

                no mais, o carro está realmente lindo.

                é verdade, vi errado

                1 Resposta Última resposta
                • G Offline
                  G Offline
                  Gaucho
                  escreveu em última edição por
                  #20

                  potência:

                  e p quem não acreditava nos dinos do rio, taí a prova….....original tem 167 cvs

                  1 Resposta Última resposta
                  • O Offline
                    O Offline
                    OutBreak
                    escreveu em última edição por
                    #21

                    não q o menor melhore, e sim q algo grande desse jeito é q atrapalha qq serviço…

                    mantenha seu chip, filtro e tal, mas mande fzr o escapamento em alguem que entenda de verdade sobre preparação de motores aspirados.

                    coé

                    gostaria de ouvir a sua opnião e dos amigos do forum sobre a medida ideal para o escape do vts.

                    abrs

                    1 Resposta Última resposta
                    • F Offline
                      F Offline
                      Fernando_221
                      escreveu em última edição por
                      #22

                      umas tsw imola iriam deixar esse vts lindo :^^:

                      1 Resposta Última resposta
                      • F Offline
                        F Offline
                        Fiasa Power
                        escreveu em última edição por
                        #23

                        parabéns pelo carro , altura de muito bom gosto bem como o conjunto .

                        o ganho de potencia pode até não ter sido significativo , mas a curva de torque ficou muito melhor .

                        e , me corrijam se eu estiver falando alguma asneira , mas acredito que mantendo o escape original , ela poderia ficar até um pouco melhor .

                        quanto ao escape , acrerdito que não seja apenas uma questão de diametro , mas também de curvas , etc .

                        p.s - onde arrumam essas placas estilo europeu ?

                        1 Resposta Última resposta
                        • O Offline
                          O Offline
                          OutBreak
                          escreveu em última edição por
                          #24

                          coé

                          eu queria ter feitos o escape com as curvas soldadas, sem dobrar na maquina … mas não deu. quanto ao diamentro ainda não sei o que faço.

                          graças a uma dica do gaucho eu consigue um tbi bombanda pro vts. vlw gaucho

                          abrs

                          1 Resposta Última resposta
                          • B Offline
                            B Offline
                            BRUTaL DLX
                            escreveu em última edição por
                            #25

                            parabéns aí pelo vts

                            1 Resposta Última resposta
                            • P Offline
                              P Offline
                              Pearc3
                              escreveu em última edição por
                              #26

                              lindo vts

                              pq o torque com motor original da um pico a 3.000 rpm em seguida cai depois sobe novamente?

                              o vts nao tem borboletas a vacuo no coletor igual do s16 não é???

                              1 Resposta Última resposta

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