[turbo]escapamento tira potencia demaaaais…

[smk. 0]

mais alguem tem esse problema ou é o meu escape que é mal feito?

meu carro é um santana 2.0 turbo, carburado(3e) e tem comando 049g… o escape é de 2,5 ... sendo que com ele o carro perde sei lá, uns 40% de potencia qdo entra a turbina... em baixa nem se nota... tira o escape o carro muda da agua pro vinho, fica mais solto, giro sobe mais rapido e com mais potencia...

uma foto do féladamae

http://i623.photobucket.com/albums/tt316/ed_smk/escape.jpg

[SemControle]

vou ficar de olho, pq segunda vai fazer o escap do meu….como nao é pra grande potencia tava pensando em 2

[Adriano Sushi]

pois eh, em carro turbo, quanto maior o diametro do scap melhor, o ideal mesmo eh so um cano de 3 de uns 70 .

[ZOEGA]

melhor escape pra turbo é aquele que fica em casa…

se não ligar pra barulho, use só um downpipe de 2,5 ou 3 ...

[] s

[Niex]

to vendo que quando fizer o escape do meu vou achar fraquinho tb

o ruim é que está um verdadeiro trator e os cops estão me filmando.

e fazer de 3 por aqui está osso.

[Ricardo]

vou ficar de olho, pq segunda vai fazer o escap do meu….como nao é pra grande potencia tava pensando em 2

…. pelamordedeus hein....

bosta por bosta, se é pra fazer com 2 , deixa com o original.

[gti-xxe]

quanto menos curva melhor

ja vi um gol aqui com uma telinha no meio do abafador e quando tirou melhorrou muito

[SemControle]

…. pelamordedeus hein....

bosta por bosta, se é pra fazer com 2 , deixa com o original.

eu ja tive vendo até uns 150cv é bom 2 acho q pro meu seria ideal 2 e 1/4 ou logo 2,5

nao esculacha ricardo é o primeiro turbo e nao vai ser muito forte nao….nao deve chegar nos 200cv

[gti-xxe]

ae galera quanto vcs tao pagando pra faser o escape de 2,5 com abafador - a saida da turbina?

[wagnerls]

ae galera quanto vcs tao pagando pra faser o escape de 2,5 com abafador - a saida da turbina?

no meu carro que e uma brasilia saiu a bagatela de 500 lulas 2,5

[Nick_Destroyer]

turbos hate exhausts.

[Gaucho]

vou ficar de olho, pq segunda vai fazer o escap do meu….como nao é pra grande potencia tava pensando em 2

faça c 2,5 p cima…...........cano reto saindo da turbina direto e apenas 1 abafador no final.

o funari nos vag 1.8t, sai da turbina c 3 e depois do flexível vira 3,5 até o final (ele tem dina na oficina e testou vários diâmetros até chegar nesse q dá + pot.)

andei em carros q ele fez e estavam p volta de 300 cvs na roda.

meu vts é 3 da turbina até o final e apenas 1 abafador giba .

[SemControle]

eu pensei em fazer todo em 2,5 com 2 jks, akeles q sao diretos e deixam o ronco so mais grave

vou aceitar essa sugestao de comecar com um unico abafador

[smk. 0]

sem controle vai de no minimo 2,5

[smk. 0]

melhor escape pra turbo é aquele que fica em casa…

se não ligar pra barulho, use só um downpipe de 2,5 ou 3 ...

[] s[/quote]

notei isso

eu nao ligo do barulho nao… só a familia, os vizinhos e a policia que nao curtem muito

[Niex]

http://www.ticoescape.com.br/

quem morar perto tem bom preço.

vou usar um abafador binho de 2,5 no meu, está saindo r$112,00 está bom né ?

[smk. 0]

se puder fazer em 3 é a melhor escolha em niex

[gti-xxe]

o meu quando refazer vou fazer da saida da turbina ate no cambio de 2,5 e dai pra traz inteiro de 3 sem abafador

[edu_figueira]

pra carro 1.0, segue essa receitinha tb é e a contrapressão a perda de torque e baixa?

[Leandrinho Gol 86 Turbo]

o meu é 3 , pelo menos isso né .. é 3 mais nunca usei

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk³ andava só na turbina neim saida não usava

policia que não gosto muito quando viu