Motor md
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a camara de combustao e o piston dos a alcool sao diferentes… vc verá..
eheuheuheu realmente o motor md tem dessas coisas,,,,, ja andei com alcool pois n tinha dinheiro pra por gasosa........ sem mexer em nada kkkkk..... e hoje o motor eh gasosa roda no alcool (mas com ponto adiantado apenas)
esse motor é valente abeça..... pra tu ver estuprei 2bar de turbo por tilt da valvula de alivio e acho que s'o partiu a junta (nao vi ainda)
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po cara conselho de amigo….. enquanto puder fugir de alcool fuja (meu conselho pros carburados)......
o meu só roda com alcool pq é turbo mas sinto muita falta da gasolina, ligava , dava lenta na hora a qualquer temperatura, saia andando sem engasgar e rendia igual sem cabecada e nada.
agora fica o cassete pra esquentar, quando esquenta , mesmo com aquecedor de coletor ligado esse coletor nao aquece direito, a lenta tem q ficar meia acelerada, as vezes da cabecada.
o meu ta com taxa de gasosa, pistoes de gasosa, e ponto 16 com 2e jogando alcool pra la num gigle 150 pra tentar andar direito e com um econostat pra ajudar quando pisa.
agora se fosse vc só fugia da gasolina se necessario, e no seu caso vc quer dar um grau apenas no motor o gasolina funciona perfeitamente....... eu colocaria os pistons a gasolina.
mas vc olhou a camara do cabecote? eh de alcool ou gasosa?¿
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valeu cara pela dica.
ele ja ta com pistao a gasolina e ta todo bom so vou trocar anel,bronzinamento e bomba de oleo.
o cabecote que e minha divida. nao sei se faco ele ou uso do ap.
sera que fica bom de apo
ate hoje so ouvi falar nunca vi de perto funcionando.
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sei q tem uma pequena adaptação ali,se não me engano no retorno de oleo.
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cara… eu acho que é praticamente a mesma coisa , muda só uns dutos de oleo e agua.
mas quesito potencia acho que a dif é minima pelo desenho.
acho mais válido você trabalhar as valvulas (e apenas isso) e se quiser por o comandao.
mas bote a polia regulavel.
as minhas valvulas sao trabalhadas tb........ nao inventa de polir dutos nao heim.
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olha como fica meu carro quente com 2e alcool e valvulas trabalhadas…..
***É a ultima parte do video na parte do quebra molas...... os outros sintomas sao os que nao to entendendo e soh vai quando pressuriza
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nao , no video ai eu tirei a pressurizacao….. eh q botei no outro topico mostrando que o carro nao sobe giro nao sei pq......
mas queria mostrar pro amigo depois na parte de quebra molas como ficou meu carro depois q passei pra alcool mesmo com coletor aquecido e tudo mais.
quando ando com turbo fica vruvruvuru igual do video e depois desemboca pq comeca a dar pressurizacao.
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