Alguém usa?

[Lee]

meu amigo usa ele, é de 2 polegadas e meia. mas nãoo sei se é de inox mesmo. ele pagou cerca de 50 conto nele.

[Magoo]

eu colokei no meu depois de estourar todas as soldas do coletor, só naum sei se é o de 2,5 .

[Ricardo]

zoega, meu escape foi feito no giba, em sbc. não tem esse flexível, mas foi feito uma virola (tipo uma borda) fêmea (ou seja para o lado de fora) no tubo que sai da turbina e termina no trambulador, e uma virola macho no tubo que vai para trás, unidos por dois flanges que ficam espaçados um do outro. com isso permite-se uma certa movimentação dos tubos.

faz o mesmo serviço e custa muito mais barato. o problema é que fora eles eu não sei quem mais faz isso.

[ZOEGA]

ricdp,

tipo uma luva macho/femea? teria fotos?

[Fahrell]

tem alguma firma que usa isso em algum carro pesado pq lá em natal/rn toda birosca que mexe com escape tem pra vender flexivel grande….. o meu mesmo é de 3 interna... custou 167,oo reais... uma fortuna... pior que eu nem sabia, qdo o cara apresentou a conta não tive coragem de mandar tirar... ficou muito bom...

[SGFrank]

fahrell … mais barato que aqui nos usa, viu.

um de 3 vale u$ 99.00 + instalação.

[Lee]

eu nunca tinha visto isso, quando vi o escape do meu amigo, ai perguntei.

ele disse q isso é bom pq deixa maleavel o escapamento, não fica aquela rigidez, q em motores fortes pode quebrar prisoneios, empenas coletor e escape.

[SGFrank]

esse flexível só é menos usado em ap' date=' pq tem o motor longitudinal. todo o motor transversal obrigatoriamente tem de usar. por isso vc sempre usou frank.[/quote']

rapa, to há tanto tempo aqui que nem lembrava de motores 4cilindros longitudinais.

hehehhehehehhehe …. por aqui só conheço memsoo fox(voyage) assim.

99% dos carro 4cilindros são transversais e saem com isso de fábrica.

mas é isso aí mesmo que vc falou. em transversais, é mandatório.

[Flavio Cruz]

isso ja esta nos meus planos…

[Pix]

eu uso de 2,5 , mas não creio que seja aço inox:

lá do paulinho, mas não sei se é feito lá.É bem caro mesmo.

[GusWRC]

o gol turbo do meu irmão só parou de quebrar solda qdo montou o flexivel. de 2,5 aki sai por uns 180,00.

no meu nunca tive problema, mas agora com o coletor tipo formula vou montar tb. acho beeem valido.

[Fluff]

nao montei flexivel.

fiz uma flange que parafusa o down pipe no escape.

tipo como nos zetec

nada a reclamar por enquanto

além de ser muuuuuuuuuuito mais fácil de tirar o escape na hora de correr

[Inssurection]

meu deus que absurdo de caro…..paguei 190 reais no meu escape completo de turbo.

imagina pagar mais 180 numa merdinha dessas.....nennnn fudendo

[Pix]

meu deus que absurdo de caro…..paguei 190 reais no meu escape completo de turbo.

imagina pagar mais 180 numa merdinha dessas.....nennnn fudendo

É mais de 180.

[Visitante]

nao montei flexivel.

fiz uma flange que parafusa o down pipe no escape.

tipo como nos zetec

nada a reclamar por enquanto

além de ser muuuuuuuuuuito mais fácil de tirar o escape na hora de correr

junção tipo joelho. barata e eficiente.