Melhor desempenho num gol 1.6mi g3?

[Dark_GT]

tem o 027.7 tb, ja vi 1.6 com ele mas era turbo, embolava em baixa q era coisa linda de deus hehehehehe

[_-SORCERER-_]

o carro é esse do avatar.

gol g3 1.6mi dire?ao hidraulica, ar-cond.

o que pode comprometer tendo ar-cond. e tendo direção hird.?

[Dark_GT]

o carro é esse do avatar.

gol g3 1.6mi dire?ao hidraulica, ar-cond.

o que pode comprometer tendo ar-cond. e tendo direção hird.?

[snapback]260761[/snapback]

compromete nada, so pra colocar o coletor pra turbar q tem q ser diferente hehehe

vc pode começar mexendo por coisas baratas como o comando 027.7, em 1 aspro ja ouvi falar q fica liso, e uma polia, depois troca os bicos vai pro alcool, nesse momento pra mim vc escolhe 1 dos 2 caminhos, o aspro ou turbo, aspro vc mete o 4x1, filtro, cabeçote e etc.

[_-SORCERER-_]

vamos começar pelos mais baratos

tem alguem aqui de sjc-sp ale de mim e o cyberfast?

[_-SORCERER-_]

estou pensando em começar pelo comando.

[_-SORCERER-_]

estou aberto a mais ideias

[_-SORCERER-_]

trocando o comando que ganho vou ter de primeira?

[Zungalele]

não seria interessante passar fita térmica no coletor até parte do escapamento para aproveitar ainda mais os gases?

[_-SORCERER-_]

opa, essa eu nao entendi, fita termica?

[Visitante]

esse 1.6 não é tucho hidraulico? o 49g é para tucho mecanico não?

abraços.

[snapback]260752[/snapback]

exato, o comando seria o 027.0, q tem o mesmo diagrama do 049g.

o preão em concession?ria é 90 reais ja com o desconto.

[m4c4c0]

uma garrafinha de no2…

[Frighetto]

experiencia própria no 1.6mi:

comando 027.7

filtro de ar esportivo

corpo de borboletas

4x1 com 2 abafadores

chip no alcool.

faz 10 km/l na estrada e cerca de 5/6 km/l cidade. depende do po.

dá pra brincar um bocado. e se taxar entaum…

[Dark_GT]

5/6 acho q nao, no alcool isso é coisa pra carro turbo.

no 1.6 acho eu q faz no minimo 8/9

[caferninha]

sao so 112cvó?

pow gol do mau pai ta original e volte meia anda junto com os mil turbo.

e eh 1.6.

partindo do principio q seu gol esta perfeitamente bem, so precisa fazer duas coisas para andar junto com os mil t.

1 colocar o ponto em 12 graus. original eh 9 na gas e 6 no alcool.

2 comando 27.7 +- 120 reais.

nem precisa tirar o catalizador.

[Gelais]

sao so 112cvó?

pow gol do mau pai ta original e volte meia anda junto com os mil turbo.

e eh 1.6.

partindo do principio q seu gol esta perfeitamente bem, so precisa fazer duas coisas para andar junto com os mil t.

1 colocar o ponto em 12 graus. original eh 9 na gas e 6 no alcool.

2 comando 27.7 +- 120 reais.

nem precisa tirar o catalizador.

opa, me interessei nessa aí. esse ponto de 12? seria o inicial?

com esse ponto + comando e na gasolina o motor não grila né?

precisa de algum acerto a mais ou é só montar, por o ponto e fica ok?

obs.: meu carro é um gol 1.6 mi bola

[caferninha]

so montar e por o ponto.

[Gelais]

só mais umas perguntas antes de mandar fazer isso.

esse ponte é o inicial?

o carro perde muito em baixa?

o consumo altera muito?

dá mais folego na alta?

desculpe se estou sendo chato.

[caferninha]

eh inicial

pelo menos aqui em ctba fico blz, sem grilar

carro ficou mais esperto em baixa, meu pai reclamava muito q ele era muito lerdo pra arranca.

melhorou em alta sim.

consumo acho q nao altero nada, com meu pai dirigindo anda fazendo 11km/l um pouco mais. mas sei q ele ta feliz.

[Gelais]

tb acho o carro lerdo em baixa. se o resultado for o mesmo vou ficar feliz até ter grana pra mandar um turbo.

uma última pergunta (pois não manjo ainda) colocando 12 de ponto inicial o resto vai sozinho né?

valeu pelas dicas

[_-SORCERER-_]

estou com uma duvida sobre o motor do meu carro, por ser um gol g3 1.6mi 2000 falam que o motor e ea-116 e outros falam que e ap, qual é entao?