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Bico mono branco de monza

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    #21

    ka, ja ouvi falar de fonte segura que o branco, apesar dos ml mlucos que aparecem em mil tabelas de bicos pela net, tem somente 13% efetivos a mais que o verde hein ?

    infelizmente so vou tirar essa duvida quando fizer teste com os dois na mesma maquina, e com os mesmos parametros… e aqui em recife nao tenho nada disso... a boquinha de usar as oficinas dos amigos ficou la longe em natal :ninja:

    marcio, esse bico branco tambem eh usado em carro a gasolina, nao me recordo qual... mas eh o mesmo do monza a alcool...

    [snapback]326942[/snapback]

    eu testei por bastante tempo um cinza e um verde, e o branco foi o q alimentou muito mais do que qualquer um dos dois anteriores.

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    • T Offline
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      Tshiii
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      #22

      o meu é igualzinho esse da foto… agora a numera?ao naum lembro de cabeça... vou la dar uma conferida...

      e pelo q eu sabia, o verde era de 77 ml e esse branco de 92 ml...

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      • F Offline
        F Offline
        Fahrell
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        #23

        o meu é igualzinho esse da foto… agora a numera?ao naum lembro de cabeça... vou la dar uma conferida...

        e pelo q eu sabia, o verde era de 77 ml e esse branco de 92 ml...

        [snapback]327229[/snapback]

        pois era +- isso que eu ja vi em diversas tabelas…

        1 Resposta Última resposta
        • ? Offline
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          #24

          pelo q eu saiba, weber verde = 47~55 ml (1~1,5 bar) e o delphi branco= 92,5ml.

          e ainda com o esquema q o delphi da pra aumentar facilmente a vaz?o.

          1 Resposta Última resposta
          • T Offline
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            Tshiii
            escreveu em última edição por
            #25

            pelo q eu saiba, weber verde = 47~55 ml (1~1,5 bar) e o delphi branco= 92,5ml.

            e ainda com o esquema q o delphi da pra aumentar facilmente a vaz?o.

            [snapback]327318[/snapback]

            liguei pra um cara q abre bicos, ele me disse q esse branco não da pra abrir mto não… da pra abrir uns 50%...

            ia ver la meu codigo hj, mas voltei do oftalmo, com vista dilatada, não consegui enxergar nd de perto... :ninja:

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            • ? Offline
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              #26

              liguei pra um cara q abre bicos, ele me disse q esse branco não da pra abrir mto não… da pra abrir uns 50%...

              ia ver la meu codigo hj, mas voltei do oftalmo, com vista dilatada, não consegui enxergar nd de perto...  :d

              [snapback]327414[/snapback]

              esse bico é o mais facil de ser aberto, da pra fzr o mesmo esquema que se faz nos furinhos do bicos multi.

              meu bico virou um verdadeiro chafariz depois de ter sido aberto :ninja:

              1 Resposta Última resposta
              • T Offline
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                Tshiii
                escreveu em última edição por
                #27

                esse bico é o mais facil de ser aberto, da pra fzr o mesmo esquema que se faz nos furinhos do bicos multi.

                meu bico virou um verdadeiro chafariz depois de ter sido aberto  :ninja:

                [snapback]327423[/snapback]

                aonde vc recomenda q eu faça esse servião caio, tem algum lugar :d ai??

                1 Resposta Última resposta
                • ? Offline
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                  #28

                  o meu foi aberto pelo reinaldo la da rr.

                  foi fazendo a abertura até chegar num ponto onde não precisasse deixar a pulsação do controlador no máximo. hj fica em 60?70% da escala.

                  antes ficava no talo e ainda me obrigava a usar giglagem alta no carburador. hj tem margem pra aumentar a injeção e o carro (mesmo com weber40 toda trabalhada) anda liso parecendo um injetado.

                  1 Resposta Última resposta
                  • F Offline
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                    fsobral86
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                    #29

                    e os bicos verdes de monza?

                    na crestana diz que tem 98ml, será que ta certo isso?

                    1 Resposta Última resposta
                    • C Offline
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                      copyman
                      escreveu em última edição por
                      #30

                      7.5 kg de pressão de combustivel em cima de 3 bicos de monza com pressão de turbo de 2.2 bar a 2.8bar.

                      quanto a injetores , hoje fiquei de boca abeta com os injetores do eclipse 2.0 gst

                      os bicos são pouca coisa menores que os meus holley de 96 libras , calculamos aprocimadamente 85 libras

                      pra ter uma noção do que é o injetor , equivale a vasão de 3 bicos de tempra turbo cada bico do eclipse

                      porem mesmo com tabelas enormes de quase todos os injetores possiveis, não connsegui achar a numeração do mesmo, sequem o modelo bosh ev-1 , mas com numeração não padrão boch.

                      agora eu me pergunto , o que faz um puta de um injetor destes , que no maximo deve ser utilisado bem menos que 50% de sua capacidade neste motor?

                      1 Resposta Última resposta
                      • P Offline
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                        Piu
                        escreveu em última edição por
                        #31

                        na minha m?quina, o branco de monza dá cerca de 50ml @ 1 bar, igual ao original do 3000gt. só que o 3000gt usa 6 dessas crianças….

                        sabe qual foi o único bico que foi possível abrir pra 30% a mais que isso? os marelli de gol 1.6. tamanho não é documento mesmo

                        1 Resposta Última resposta
                        • X Offline
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                          escreveu em última edição por
                          #32

                          7.5 kg de pressão de combustivel em cima de 3 bicos de monza com pressão de turbo de 2.2 bar a 2.8bar.

                          quanto a injetores , hoje fiquei de boca abeta com os injetores do eclipse 2.0 gst

                          os bicos são pouca coisa menores que os meus holley de 96 libras , calculamos aprocimadamente 85 libras

                          pra ter uma noção do que é o injetor , equivale a vasão de 3 bicos de tempra turbo cada bico do eclipse

                          porem mesmo com tabelas enormes de quase todos os injetores possiveis, não connsegui achar a numeração do mesmo,  sequem o modelo bosh ev-1 , mas com numeração não padrão boch.

                          agora eu me pergunto , o que faz um puta de um injetor destes , que no maximo deve ser utilisado bem menos que 50% de sua capacidade neste motor?

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                          pena que esses bicos são de baixa impied?ncia, não ..? :d :ninja:

                          1 Resposta Última resposta
                          • C Offline
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                            copyman
                            escreveu em última edição por
                            #33

                            pena que esses bicos são de baixa impied?ncia, não ..? :d :ninja:

                            [snapback]328393[/snapback]

                            sim chuma, são de baixa , mas voce sabe quanto custa bicos de 96 libras é os holley 120 dolares cada um nos usa…..

                            são mais caros que os de 160 libras.....

                            1 Resposta Última resposta
                            • ? Offline
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                              #34

                              na minha m?quina, o branco de monza dá cerca de 50ml @ 1 bar, igual ao original do 3000gt. só que o 3000gt usa 6 dessas crianças….

                              sabe qual foi o único bico que foi possível abrir pra 30% a mais que isso? os marelli de gol 1.6. tamanho não é documento mesmo

                              [snapback]328333[/snapback]

                              piu, eu usava bico mono de gol (weber 500.001 ou algo assim) cinza e depois um verde, qdo pus o de monza meu carro deu falta, isso, empobreceu. o motivo foi uma falha minha: bico de gol trabalha com 1/1,2 bar e o de monza trabalha com 2 bar, a vazão total do bico do monza vem só a 2 bar, e da forma que eu tinha ele instalado não seria possivel ter essa pressão (+ o diferencial) pra manter essa pressão no bico.

                              e pra resolver esse detalhezinho tive que montar uma outra linha de combustivel completa, com bomba de gti, filtro, mangueiras, dosador, manometro auto-meter e tal. o q era pra custar 200 reais (só a troca do bico), acabou saindo por 980 reais :ninja:

                              tem como vc medir esse bico de monza @ 2 bar de pressão pra ver se chega nos 92,5 ml declarados pela delphi?

                              1 Resposta Última resposta
                              • P Offline
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                                Piu
                                escreveu em última edição por
                                #35

                                piu, eu usava bico mono de gol (weber 500.001 ou algo assim) cinza e depois um verde, qdo pus o de monza meu carro deu falta, isso, empobreceu. o motivo foi uma falha minha: bico de gol trabalha com 1/1,2 bar e o de monza trabalha com 2 bar, a vazão total do bico do monza vem só a 2 bar, e da forma que eu tinha ele instalado não seria possivel ter essa pressão (+ o diferencial) pra manter essa pressão no bico.

                                e pra resolver esse detalhezinho tive que montar uma outra linha de combustivel completa, com bomba de gti, filtro, mangueiras, dosador, manometro auto-meter e tal. o q era pra custar 200 reais (só a troca do bico), acabou saindo por 980 reais :ninja:

                                tem como vc medir esse bico de monza @ 2 bar de pressão pra ver se chega nos 92,5 ml declarados pela delphi?

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                                dá pra medir, sem problema, só que temos que saber em quais condições são feitas os testes, tipo qual o tempo de pulsação, duty cycle e tempo total de teste. se você conseguir estes dados, eu faão os testes aqui.

                                uma opção seria pegar dois bicos, tipo um verde e um branco. se o verde apresenta por exemplo 60ml, então a gente certa os par?metros do teste para que ele apresente esses mesmo 60ml no final do teste. da? aplicamos os mesmos par?metros no bico branco pra ver qual o resultado.

                                ali?s, agora tá me lembrando que tenho os dois bicos aqui…. vou fazer o teste e posto as fotos depois aí pra galera.

                                1 Resposta Última resposta
                                • F Offline
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                                  escreveu em última edição por
                                  #36

                                  estamos no aguardo :empolgado:

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • T Offline
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                                    #37

                                    ninguem quer abrir o meu bico não? ? ?

                                    hehehe

                                    (no bom sentido )

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • T Offline
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                                      #38

                                      essa numeração vertical do meu é diferente

                                      1 Resposta Última resposta
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                                        #39

                                        essa numeração vertical do meu é diferente

                                        (po, podiam aumentar esse tempo de edição dos posts né, q saco)

                                        1 Resposta Última resposta
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                                          #40

                                          1 Resposta Última resposta

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