Blocantes - qual escolher

[quarteto]

nem sempre um diferencial 100% blocado é soldado (o popular diferencial auto-soldante ).

pode ser um spool, ou seja, um conjunto especial de coroa e pinhão sem o conjunto de planet?rias e satélites.

bloquear 100% é interessante para carros de arrancada, que andam em linha reta. já para f?rmulas e turismo é interessante um blocante  variável, vai depender de uma série de fatores: tipo de circuito (aberto ou travado), rolling da carroceria e torção do chassi, etc etc etc.

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isso…

tinha nego aqui na turismo q usava um blocante argentino fodão q qdo o carro estava suspenso e ligado as rodas giravam igual é carro sem blocante.... total

era de pastilhas esse, e bloqueava até 100% dependendo do torque aplicado...

[Lee]

e olha q blocante em carros de corrida fazem uma puta diferença. tem um rapaz aki q corria de formula, e num belo dia nos treinos ele usou um blocante, o tempo melhorou, ele despachou muitos, todo mundo pensou q era motor melhorado, mas era um simples blocante.

seguinte, tem o sapinho, maxtor bertolotti eles fazem e vendem blocantes, mas o melhor mesmo é se o seu preparador souber fazer, pq ai ele faz um especifico para o seu carro.

[GTi-T]

continuo esperando a resposta…

compro o blocante de molas 70% aonde? e qual a faixa de preço?

o da maxtor presta entaum?

[Lee]

ai q tá, eu compraria do sapinho.

mas a maioria daqui q usa blocante, me parece q foi a galera da garagem rr q fez, mas ali é só pra clientes deles.

o preço, to meio por fora, deve ser algo de r$450, chutei.

eu pegaria um de 70% e de molas do sapinho.

na maxtor dizem, q as engrenagens deles são frageis e q enrolam muito pra entregar, já teve varios usuarios com problemas e nervosos com a maxtor.

[GTi-T]

opa legal … respondeu...

agora soh tenho mais uma duvida...

diferenca entre de molas e de porca...

hehe soh isso e eu paro de perturbar

[Lee]

hehehe tem de molas, pastilhas e porca, ai eu nem sei a diferença e qual é o memlhor, so sei q pra rua é bom usar o de mola.

[gustkiller]

ninguem ainda respondeu a minha duvida hehehe

qual a diferença entre os blocantes

mola x porca x pastilha

[GTi-T]

e ai pessoal… responde ae hehehe

ou ninguem sabe isso? eu acho que nego ta eh por fora mesmo....

[boost28]

oh cara. manda faze um de mola com carga de uns 60, 70%. eh o q uso no meu carro soh vai bloca c o asfalto for plano e qdo mete o po. a buxa é que fica ruim de lubrificação. mais ai tu manda faze uns furo na camisa q fecha a caxa satelite q resolve

[Visitante]

o q conheão é de molas que tem a carga ajustada por porcas.

[marcioap]

muda de un cambio pra outro? tipo. agora to com un pv (original do gol glll) e vou trocar de cambio, ai queria saber si pegar o blocante agora pra esse cambio, vai servir no outro, quer provavelmente será un px con dif 3.889 ou ps con dif 4.11

[GTi-T]

gente pelo amor de deus… eu vou pegar o de mola...

eu soh quero saber qual e diferenca entre o de pastilhas, molas e porca...

soh isso.. oque vou comprar jah sei uehuehe

[Visitante]

gente pelo amor de deus… eu vou pegar o de mola...

eu soh quero saber qual e diferenca entre o de pastilhas, molas e porca…

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http://www.preparados.com.br/forum/index.p…ndpost&p=332348

[marcioap]

pessoal, o blocande de cambio ap é tudo igual? ninguem vai responder minha pergunta?? tipo, sendo cambio de gol, o blocante sempre vai ser o mesmo? lembrando q agora meu dif é 4.11 e depois provavelmente vai ser un 3.889

[Visitante]

de molas ou pastilhas marcio.

só conheão de perto o de molas.

[Lee]

http://www.preparados.com.br/forum/index.p…ndpost&p=332348

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? ?, não entendi esse link, cai nessa propria pagina hehehe

[Cleber T.]

aproveitando o embalo alguem sabe explicar os lsd 1 way ao 2,5 way?

[Visitante]

? ?, não entendi esse link, cai nessa propria pagina hehehe

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tipos de blocantes que eu conheão de perto.

blocante de molas e porca (no meu caso) é a mesma coisa, conforme citei.