Fiat 1.5 nacional
-
pré colocar o cabeçote do 1.3 a álcool tive que aumentar o diametro dos buracos dos parafusos do cabeçote, pq os parafusos do 1.5 são mais grossos. não cheguei a comparar os comandos, mas fiz questão de colocar o cabeçote do 1.3 pq estava desconfiado da difer?n?a dos comandos, meu motor 1.3 táva andando muito, nunca tive motor 996 então não sei como ?, mas li numa revista que a potencia máxima do motor 1.050 é alcançada a 5.800 rpm e no motor 1.300 aos 5.300 rpm, não tenho contagiros no meu carro ainda, mas ele táva passando muito fácil dos 160km/h com motor 1.3, imaginei que com o 1.5 e o comando do 1.3 ficaria canh?o, senti muita difer?n?a de torque principalmente, só não consegui ver a final, só consegui chegar aos 160 e bem rápido até aparecer umas lesmas na frente.
-
o comando do 1500 é diferente …
-
opa amigo …. tambem tenho um uno e to pensando em fazer isso mesmo .. so que o meu é mill hehe ... vc pode me mandar +/- quanto vc gasto de peça ??? e o valor da mão de obra que te cobraram ???
o sue carro é caburado né ???
-
tldz … ja aproveita o know-how de acerto dos 1.5r ...
abraços ...
-
o comando do 1500 e maior?????vc tem as especificações dos dois comandosó do 1.3 e do 1.5???????????????
desde já agrade?o…....
[snapback]307684[/snapback]
não sei se ajuda, essa é a especificação que constava no manual do polio 97.
sei com certeza que os primeiros unos sx 1.3 álcool ( por volta de 1985…)
possuiam um comando mais bravo e uma caixa mais curta.
admissão:
-
1.0 - inicia em 09 antes pms e termina em 29,5 apos o pmi
-
1.5 - inicia em 10 antes pms e termina em 38 apos o pmi
escapamento:
-
1.0 - inicia em 38,5 antes do pmi e termina em 0 do pms
-
1.5 - inicia em 48 antes do pmi e termina em 0 do pms
-
-
puuutz até que enfim dá pra descobrir ao certo a graduação desses comandos
valeu amigo
abraços …