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Radiador de oleo

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  • W Offline
    W Offline
    wagnerls
    escreveu em última edição por
    #17

    pessoal, uma pequena grande idéia:

    ? verdade que fusca tem radiador de óleo?

    [snapback]296253[/snapback]

    todo vw a ar (fusca/brasilia/kombi/variant/sp2/etc) tem um radiador de oleo que fica dentro da caixa da ventoinha, muito longe do ideal, sempre que se faz uma preparacao nesses carros e fato precisar usar um radiador de oleo externo.

    ps: preparacao pesada ou turbo…

    abracos

    wagner luis

    :putz:

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    • C Offline
      C Offline
      crisrj
      escreveu em última edição por
      #18

      q normalmente o pessoal coloca no para-choque

      1 Resposta Última resposta
      • C Offline
        C Offline
        crisrj
        escreveu em última edição por
        #19

        como esse ai abaixo:

        http://img194.imageshack.us/img194/558/radiador3wd.png

        1 Resposta Última resposta
        • E Offline
          E Offline
          edsonmassao
          escreveu em última edição por
          #20

          o radiador naum faria diferença apenas qdo o óleo estivesse em temperaturas altas, como o uso do motor em condições mais severasó sendo q em condições normais ele naum chegaria a resfriar tanto o óleo assim?

          penso em us?-lo como uma proteção a mais, qdo exigir mais do motor ele vai estar ali ajudando a resfriar o óleo; em condições normais, como em transito ele manteria o óleo em temperaturas normais…

          ou algo assim :putz:

          1 Resposta Última resposta
          • F Offline
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            Flavio Cruz
            escreveu em última edição por
            #21

            vou por no meu, pois quando o oleo ta quente é mais facil descarregar os copunhos dos tushos hidraulicos…

            so tenho uqma pergunta: a minha bomba de olao dá 7 paus de pressao com o carro friu, tipo assim que liga ....

            kente o carro estabiliza em 2bar e quando anda oscila até 5 bar...

            ta normal isso ai?

            1 Resposta Última resposta
            • ? Offline
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              Visitante
              escreveu em última edição por
              #22

              vc ta com pressão de oleo melhor do que muito carro que vejo por ai.

              1 Resposta Última resposta
              • H Offline
                H Offline
                hernani.vila
                escreveu em última edição por
                #23

                o radiador naum faria diferença apenas qdo o óleo estivesse em temperaturas altas, como o uso do motor em condições mais severas?  sendo q em condições normais ele naum chegaria a resfriar tanto o óleo assim?

                penso em us?-lo como uma proteção a mais, qdo exigir mais do motor ele vai estar ali ajudando a resfriar o óleo;  em condições normais, como em transito ele manteria o óleo em temperaturas normais…

                ou algo assim :putz:

                [snapback]296600[/snapback]

                só se você inventar algum tipo de vólvula termost?tica pra usar no circuito do radiador de óleo. o princ?pio é exatamente o mesmo do circuito de arrefecimento da água do motor. vc pode dar uma pesquisada sobre o que dizem de donos de carros que retiram a válvula termost?tica e alegam estar melhorando as condições do motor pq ele não esquenta tanto …

                1 Resposta Última resposta
                • ? Offline
                  ? Offline
                  Visitante
                  escreveu em última edição por
                  #24

                  não gostei de andar sem valvula termost?tica. quem quiser o motor trabalhando mais frio, use uma valvula + um termostato (cebol?o) que abra e acione mais cedo a ventoinha.

                  1 Resposta Última resposta
                  • C Offline
                    C Offline
                    crisrj
                    escreveu em última edição por
                    #25

                    e o meu tb fica assim, mais eu ja pensei comprar um rdiador de oleo q vem com uma ventoinha nele

                    1 Resposta Última resposta
                    • U Offline
                      U Offline
                      Uno_Blue_Box
                      escreveu em última edição por
                      #26

                      eu comprei um radiador de oleo..pro meu carro…

                      e queria saber ...se tem e onde acho uma bomba de oleo mais potente...pra ap...

                      valeus

                      1 Resposta Última resposta
                      • R Offline
                        R Offline
                        RonaldoPipocaSP
                        escreveu em última edição por
                        #27

                        eu comprei um radiador de oleo..pro meu carro…

                        e queria saber ...se tem e onde acho uma bomba de oleo mais potente...pra ap...

                        valeus

                        [snapback]296989[/snapback]

                        a bomba pode ser original do ap mesmo, a marca é shaddek. o que fiz no meu carro, e antes de instalar, fazer um calão dentro da bomba. o meu pra ter ideia, fika com 7 kilos frio, e quente fica em 2 kg.

                        1 Resposta Última resposta
                        • E Offline
                          E Offline
                          ernest
                          escreveu em última edição por
                          #28

                          para voce terem um parametro:

                          usando normalmente com radiador de oleo a temperatura fica em 115 graus, e andando na estrada com o turbina mandando pressão vai para 130 graus ou mais.

                          abs

                          1 Resposta Última resposta
                          • C Offline
                            C Offline
                            crisrj
                            escreveu em última edição por
                            #29

                            dziemq as dos aps mi sao mais fortes , mais seincermante eu nao sei

                            1 Resposta Última resposta
                            • E Offline
                              E Offline
                              edsonmassao
                              escreveu em última edição por
                              #30

                              para voce terem um parametro:

                              usando normalmente com radiador de oleo a temperatura fica em 115 graus, e andando na estrada com o turbina mandando pressão vai para 130 graus ou mais.

                              abs

                              [snapback]297556[/snapback]

                              nossa, essas temps com radiador de óleo? 130? naum é muito quente? fiquei um pouco preocupado agora ;)

                              1 Resposta Última resposta
                              • E Offline
                                E Offline
                                ernest
                                escreveu em última edição por
                                #31

                                nossa, essas temps com radiador de óleo?  130? naum é muito quente?  fiquei um pouco preocupado agora  ;)

                                [snapback]298642[/snapback]

                                tambem acho, imagina sem ele :(

                                1 Resposta Última resposta
                                • F Offline
                                  F Offline
                                  Fabio Dela Marta
                                  escreveu em última edição por
                                  #32

                                  a bomba pode ser original do ap mesmo, a marca é shaddek. o que fiz no meu carro, e antes de instalar, fazer um calão dentro da bomba. o meu pra ter ideia, fika com 7 kilos frio, e quente fica em 2 kg.

                                  [snapback]297512[/snapback]

                                  como funciona esse esquema colega? é seguro? alguém tem mais alguma informação?

                                  1 Resposta Última resposta

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