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Acerto digipulse pressure

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    FabioRR
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    #76

    opa … eu acabei nao instalando o meu manometro de combust. ainda :cry: ...

    no momento meu problema esta sendo outro:

    folga violenta no vira e uma vela sendo lavada de oleo. :hauhau:

    wagner, vc teve esse problema um tempo atrás ... qto morreu no servião e como ficou??

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    • W Offline
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      wagnerls
      escreveu em última edição por
      #77

      opa … eu acabei nao instalando o meu manometro de combust. ainda :p ...

      no momento meu problema esta sendo outro:

      folga violenta no vira e uma vela sendo lavada de oleo. :hauhau:

      wagner, vc teve esse problema um tempo atrás ... qto morreu no servião e como ficou??

      [snapback]419565[/snapback]

      cara

      eu nao lembro nao, estou na casa da minha noiva, quando chegar em casa eu olho a nota e te digo,

      mas nao e caro nao, retifica de vira e bloco e barato, agora anel pra 1.9 e fod…s.

      abracos

      wagner luis

      :cry:

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      • D Offline
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        Dinas
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        #78

        anel na ancona eh bem kro, vcs tentaram na sportsystem? qdo comprei um pistão + camisa forjado novo para reposição foi pela metada que fred tava me pedindo na ancona.

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        • F Offline
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          FabioRR
          escreveu em última edição por
          #79

          o anel para o pistão de 94mm só se encontra da mahle??? nao tem outro fabricante mais em $conta$?

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          • D Offline
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            Dinas
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            #80

            94mm nacional , soh mahle, mas tem outros importados que são mais kros, e muitas vezes são mahle tb.

            dependendo do valor so anel, vale a pena comprar um pistão + camisa + anel. aí vc deixa pra reposição.

            1 Resposta Última resposta
            • F Offline
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              FabioRR
              escreveu em última edição por
              #81

              94mm nacional , soh mahle, mas tem outros importados que são mais kros, e muitas vezes são mahle tb.

              dependendo do valor so anel, vale a pena comprar um pistão + camisa + anel. aí vc deixa pra reposição.

              [snapback]420479[/snapback]

              ta loco .. se foi muito caro mesmo … vou montar ele com um motor 1600 e depois subir para 1800 mas sem trocar os pistões :hauhau:

              além de ser mais barato em termos de manutenção ... a carca?a vai ficar bem mais resistente do que com esse kit de 94mm.

              1 Resposta Última resposta
              • D Offline
                D Offline
                Dinas
                escreveu em última edição por
                #82

                vc vai trocar o virabrequim para 78,4mm?

                o virabrequim lepe tah um pouco menos de 700 reais, acho que por volta dos 600 reais jah com ipi. mas lembre-se que eh de ferro fundido, naum dah pra fazer algo muito agressivo. mas para um 1800cc eh sossegado.

                de repente ateh vale vc montar um 85,5x82mm, pois o vira eh quase o mesmo valor. soh que vc precisa cal?ar os cilindros.

                1 Resposta Última resposta
                • F Offline
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                  FabioRR
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                  #83

                  ? … só que ai ja tem que rolar aquele trabalho no comando e nos pistões .... e na carca?a ... qual seria o trampo para usar um vira de 82mm ???

                  pergunta: vcs saberiam me dizer se assim como em um motor ap ... no caso dos fuscas, se tirarmos a tampa do oleo com o motor ligado e tiver com alguem anel quebrado/virado, sai fuma?a pelo bocal de oleo???

                  eu acredito que deveria sair ... mais e ai é e vcs ... o que dizem???

                  eu fiz este teste no meu carro e nao saiu nem uma fumacinha.

                  outra coisa ... aqueles estouros na lenta ... teria algo a ver com as webers estarem ficando suadas ou sede de valvula que foi pro saco ???

                  valeu

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                    wagnerls
                    escreveu em última edição por
                    #84

                    ? … só que ai ja tem que rolar aquele trabalho no comando e nos pistões ....  e na carca?a ... qual seria o trampo para usar um vira de 82mm ???

                    pergunta: vcs saberiam me dizer se assim como em um motor ap ... no caso dos fuscas, se tirarmos a tampa do oleo com o motor ligado e tiver com alguem anel quebrado/virado, sai fuma?a pelo bocal de oleo???

                    eu acredito que deveria sair ... mais e ai é e vcs ... o que dizem???

                    eu fiz este teste no meu carro e nao saiu nem uma fumacinha.

                    outra coisa ... aqueles estouros na lenta ... teria algo a ver com as webers estarem ficando suadas ou sede de valvula que foi pro saco ???

                    valeu

                    [snapback]421111[/snapback]

                    o meu sai ventinho so, agora com relacao aos estouros no escape, a minha tb faz isso, se eu acelerar so um carburador de cada vez ela fica dando uns pipoco, ja com os dois e quase imperceptivel, tenho quase certeza que e sede de valvula ou assentamento de valvulas.

                    abracos

                    wagner luis

                    :hauhau:

                    1 Resposta Última resposta
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                      FabioRR
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                      #85

                      o ex dono do fusca … comprou o carro com 1 valvula atropelada ... e tu acredita que ele só mexeu em 1 cabeçote :hauhau:

                      pelo menos uma revisão no outro deveria ter sido feita.

                      esta ai mais uma coisa que pode a causa dos problemas.

                      só um comentário: o mecanico que fez este servião de reparo no fusca na época do ex-dono ... colou a tampa de valvulas ... tu acredita nisso? ? :cry: :p

                      1 Resposta Última resposta
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                        wagnerls
                        escreveu em última edição por
                        #86

                        o ex dono do fusca … comprou o carro com 1 valvula atropelada ... e tu acredita que ele só mexeu em 1 cabeçote :hauhau:

                        pelo menos uma revisão no outro deveria ter sido feita.

                        esta ai mais uma coisa que pode a causa dos problemas.

                        só um comentário: o mecanico que fez este servião de reparo no fusca na época do ex-dono ... colou a tampa de valvulas ... tu acredita nisso? ? :cry: :humpft:

                        [snapback]421677[/snapback]

                        a minha tb colei :p

                        o tampinha safada pra vazar oleo, num tem jeito. so colando

                        abracos

                        wagner luis

                        :olhos:

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                        • F Offline
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                          FabioRR
                          escreveu em última edição por
                          #87

                          cara … com qual frequencia vc verifica a folga de valvula???

                          um jogo de junta custa r$1,50 e trocar ela é a coisa mais facil do mundo :hauhau:

                          1 Resposta Última resposta
                          • W Offline
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                            wagnerls
                            escreveu em última edição por
                            #88

                            cara … com qual frequencia vc verifica a folga de valvula???

                            um jogo de junta custa r$1,50 e trocar ela é a coisa mais facil do mundo :cry:

                            [snapback]421725[/snapback]

                            ultimamente desisti de regular as valvulas do meu carro, ta tipo assim

                            regulo na segunda de manha e quando e a noite ja ta batendo mais que o mike tyson nas namorada dele. :hauhau:

                            agora ja me acostumei com o baruio.

                            abracos

                            wagner luis

                            :p

                            1 Resposta Última resposta
                            • P Offline
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                              escreveu em última edição por
                              #89

                              huahuahuauhauha

                              fusca é engracado

                              e a alimentacao? resolveu??

                              1 Resposta Última resposta
                              • F Offline
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                                escreveu em última edição por
                                #90

                                regulo na segunda de manha e quando e a noite ja ta batendo mais que o mike tyson nas namorada dele. :(

                                :hauhau: :hauhau: :hauhau: :hauhau: :hauhau:

                                1 Resposta Última resposta
                                • F Offline
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                                  escreveu em última edição por
                                  #91

                                  ps.: agora meu fuka resolveu dar falta logo q vem pressão … isso esta com cara de bomba indo para o saco ... eu preciso urgente colocar o manometro de pressão de combust. :(

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • W Offline
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                                    #92

                                    o pior e comigo agora, to com um pequeno vazamento na mangueira da pressurizacao (furo),

                                    agora que ta vazando pressao (bem poco) o carro ficou liso de media pra alta quando comeca a vir pressao da turbina.

                                    vai entender.

                                    abracos

                                    wagner luis

                                    :ninja:

                                    1 Resposta Última resposta

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