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Upgrade do meu manco - fotos

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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    Visitante
    escreveu em última edição por
    #23

    ai q ta, não são todos polo, só não me pergunte o pq. alguns vi em fotos q a entrada é do outro lado, ficaria pra frente num gol.

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    • F Offline
      F Offline
      Fabio Dela Marta
      escreveu em última edição por
      #24

      a foto é essa ai:

      1 Resposta Última resposta
      • ? Offline
        ? Offline
        Visitante
        escreveu em última edição por
        #25

        eu tinha visto, queria saber o pq de coletores originais com borboleta de um lado e outros no lado oposto.

        1 Resposta Última resposta
        • D Offline
          D Offline
          Danilo Alves
          escreveu em última edição por
          #26

          corta o coletor, gira a borboleta para o outro lado e solda denovo…

          1 Resposta Última resposta
          • F Offline
            F Offline
            Flavio Cruz
            escreveu em última edição por
            #27

            acho que ja passei por isso :ppteam:

            sugiro vc fazer um reforão em cada parede da flange meu torneiro pos uma tala em cada lado:

            vista debaixo:

            outras fotos:

            a sua ficou alta pra kct, sugiro tb por uma capa de aluminio na caixa kente, posi seu caput vai esquentar que so a porra (so uma bola em cima da turbina), tem muita gente que se keima quando inventa de sentar no caput do meu carro :o_o:

            1 Resposta Última resposta
            • R Offline
              R Offline
              RodrigoLóke
              escreveu em última edição por
              #28

              eu tinha visto, queria saber o pq de coletores originais com borboleta de um lado e outros no lado oposto.

              [snapback]476697[/snapback]

              você está cert ka

              ou alguns polos tem coletor de adm invertido…....ou o ibiza que tem esse coletor invertido

              porque eles são diferentes pelo pouco que lembro

              1 Resposta Última resposta
              • ? Offline
                ? Offline
                Visitante
                escreveu em última edição por
                #29

                você está cert ka

                ou alguns polos tem coletor de adm invertido…....ou o ibiza que tem esse coletor invertido

                porque eles são diferentes pelo pouco que lembro

                [snapback]477362[/snapback]

                o pessoal procura mto esse coletor justamente qdo vai montar carro preparado.

                ? perfeito tanto pra turbo qto pra aspirado por causa da posição da borboleta, virada pra frente do carro.

                1 Resposta Última resposta
                • F Offline
                  F Offline
                  Fabio Lima
                  escreveu em última edição por
                  #30

                  acho que ja passei por isso   :ppteam:

                  sugiro vc fazer um reforão em cada parede da flange meu torneiro pos uma tala em cada lado:

                  [snapback]477089[/snapback]

                  mão francesa? hehe

                  cara… mto facil mexer na sua turbina... vai mexer nas com coletor embaixo e grandes... primeiro, com um caracol .70 tem q tirar os prisioneiros fora do coletor pra ela poder sair pq fica pertinho do suporte do motor... depois pra apertar os parafusos do caracol qnt... mto apertado...

                  alias, acho q ate nao cabe turbo mto maiores q .70 com caracol embaixo nao em...

                  1 Resposta Última resposta
                  • M Offline
                    M Offline
                    Mega
                    escreveu em última edição por
                    #31

                    aki o povo costuma fazer de inox.

                    1 Resposta Última resposta
                    • F Offline
                      F Offline
                      Flavio Cruz
                      escreveu em última edição por
                      #32

                      aki o povo costuma fazer de inox.

                      [snapback]477728[/snapback]

                      a pressurização né? :o_o:

                      pessoal, acho que esse lance de girar a pressurizacao no cabeção nao é tao estressante assim nao hein?

                      tem gente que tem 2 metros de mangueiras e eh zero de lag… o carro da ka deve ser um deles... :) (fora intercoolers)

                      vale lenbrar que ele ta saindo de uma mono e indo pra bi, essa turba enche bem até em 1.6 (decio benevides tb usa uma igual e eu e ele tamo de 1.6)

                      o massaki aki do forum usa dando a volta tb (ele usa intercooler ainda por cima)

                      o tempra do farelo, nem comento, a pressurização desce, tem uns 40cm antes do ic dai sobe e tem no minimo uns 1.5 metro de mang/cano de 2.5 pol saindo pela caixa de roda e passando por traz do cabecote, que ainda eh motor longitudinal ( ) ate chegar na braubuleta...

                      ou seja.. desencane se for dar a volta :ppteam:

                      1 Resposta Última resposta
                      • F Offline
                        F Offline
                        Flavio Cruz
                        escreveu em última edição por
                        #33

                        o pessoal procura mto esse coletor justamente qdo vai montar carro preparado.

                        ? perfeito tanto pra turbo qto pra aspirado por causa da posição da borboleta, virada pra frente do carro.

                        [snapback]477688[/snapback]

                        se for usar akeles ic que tem entrada e saida do mesmo lado… vai usar 10cm de mangueira :ppteam:

                        1 Resposta Última resposta
                        • F Offline
                          F Offline
                          Flavio Cruz
                          escreveu em última edição por
                          #34

                          mão francesa? hehe

                          cara… mto facil mexer na sua turbina... vai mexer nas com coletor embaixo e grandes... primeiro, com um caracol .70 tem q tirar os prisioneiros fora do coletor pra ela poder sair pq fica pertinho do suporte do motor... depois pra apertar os parafusos do caracol qnt... mto apertado...

                          alias, acho q ate nao cabe turbo mto maiores q .70 com caracol embaixo nao em...

                          [snapback]477725[/snapback]

                          uai… pq vc acha que inventaram turbo no farol? :ppteam:

                          fico imaginando se o cara tentar usar uma .70/1.06 :o_o:

                          lembra que no depoimento do caca daud, ele afirma que moeu 2 turbinas pra kebrar o recordá acredito que no motor dele (que nao tem nada haver com o meu) tb nao seja tao complicado de trocar a turba...

                          se eu for trocar a caixa kente e/ou fria da minha turba... so tem um trabalho... esterar esfriar :)

                          1 Resposta Última resposta
                          • V Offline
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                            Vences
                            escreveu em última edição por
                            #35

                            vcs não estão falando desse coletor não ?

                            []?s

                            1 Resposta Última resposta
                            • L Offline
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                              Lucas VR6
                              escreveu em última edição por
                              #36

                              eu andei no gol do fabio ontem, pqp… assovia muito lindo essa turbina, parece uma turbina de avião quando enche... foda foi quando numa descarregada um carro que estava parado disparou o alarme, hahahaha...

                              dá a apl 240 de presente pra mim :ninja:

                              1 Resposta Última resposta
                              • C Offline
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                                CeltinhaT
                                escreveu em última edição por
                                #37

                                verdade, tenho uma biagio .50 com refluxo também e assovia muito, hehehe..

                                valew.

                                1 Resposta Última resposta
                                • C Offline
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                                  CeltinhaT
                                  escreveu em última edição por
                                  #38

                                  amigo você teve q mandar fazer a flange? ou tem pronta? seria uma ótima solução pra mim…

                                  valew..

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • L Offline
                                    L Offline
                                    Lucas VR6
                                    escreveu em última edição por
                                    #39

                                    o fabio tá em sampa hoje, ele prometeu que vai postar as fotos da pressurização pronta… :ninja:

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • A Offline
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                                      Anderson Torres
                                      escreveu em última edição por
                                      #40

                                      pagou quanto na biagio?

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • F Offline
                                        F Offline
                                        Flavio Cruz
                                        escreveu em última edição por
                                        #41

                                        amigo você teve q mandar fazer a flange? ou tem pronta? seria uma ótima solução pra mim…

                                        valew..

                                        [snapback]481710[/snapback]

                                        colaga… essa falnge é feita por encomandqa do seu torneiro , eu uso uma... mais se fosse pra ser comercial... pq nao refazer um novo coletor???

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • F Offline
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                                          Fabio Dela Marta
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                                          #42

                                          pessoal, está ai a pressuriza?ao finalizada :teteto:

                                          turbo biagio .50/58 bipulsativa c/ refluxo

                                          eixo : 53 mm

                                          rotor: 52,5 mm

                                          a turbina realmente é excelente senti uma boa diferença em alta rotação comparando com a apl240. em baixa já nao tenho a patada que a apl dava, agora sobe mais linear e a força vem bruta por volta dos 4.500 rpm.

                                          nao perdi muito em baixa, com 3.000 rpm já tem 0,3kg e dai pra frente sobe rápido…

                                          quero opiniões de vocês por favor...

                                          abra

                                          1 Resposta Última resposta

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