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    #29

    pela conta (q não tem o q discutir com ela) vai longe de quinta caso o motor alcan?e a rotação para tanto.
    mas nem q alcan?e…eu não alcanão hehehehe

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      quarteto
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      #30

      pela conta (q não tem o q discutir com ela) vai longe de quinta caso o motor alcan?e a rotação para tanto.
      mas nem q alcan?e…eu não alcanão hehehehe

      limitador humano de velocidade…hehehehe

      eu até tenho coragem.....falta é chão pra isso tudo....hehehehe....

      5a a 1,5 bar + 70 cv de nitro....duvido se não vai....hehehehehehe

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        #31

        limitador humano de velocidade…hehehehe

        eu até tenho coragem.....falta é chão pra isso tudo....hehehehe....

        5a a 1,5 bar + 70 cv de nitro....duvido se não vai....hehehehehehe

        nem nitro precisa. um turbão empurra isso hehehe
        mas não falta só ch?o,falta conjunto…freios,distribuição de peso,cx favoravel pra não sofre tanto com rajadas de vento lateral

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          *Felipe*
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          #32

          chuto ae por baixo uns 300 km/h….

          façam suas apostas
          huauhauh

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            *Felipe*
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            #33

            nem nitro precisa. um turbão empurra isso hehehe
            mas não falta só ch?o,falta conjunto…freios,distribuição de peso,cx favoravel pra não sofre tanto com rajadas de vento lateral

            sera q a .50 leva???

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              #34

              sim,todos par?metros são configur?veis.

              faz então o ps com 3000 rpm.
              pra confirmar qual o cambio do meu carro…

              faz com ps e px.

              valeu

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                #35

                sera q a .50 leva???

                olha, do jeito q os tbo tão ignorantes…não duvido de mais nada.
                quem é cliente do keller a bastante tempo,deve lembrar de um certo gol bola com 2 webers 45 + turbo. o pai do cara tinha uma f-355 e curtiam dar final. o resto vcs ja imaginam...

                1 Resposta Última resposta
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                  #36

                  quais pneus marcos?

                  1 Resposta Última resposta
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                    #37

                    quais pneus marcos?

                    195x50x15

                    1 Resposta Última resposta
                    • Q Offline
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                      quarteto
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                      #38

                      nem nitro precisa. um turbão empurra isso hehehe
                      mas não falta só ch?o,falta conjunto…freios,distribuição de peso,cx favoravel pra não sofre tanto com rajadas de vento lateral

                      é só colocar o trem de força num gol bola….hehehehehe

                      1 Resposta Última resposta
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                        #39

                        195x50x15

                        ps: 3000 rpm= 116,54 kmh
                        px: 3000 rpm= 108,56 kmh

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                          #40

                          ps: 3000 rpm= 116,54 kmh
                          px: 3000 rpm= 108,56 kmh

                          hm.. no velocimentro marca 120km/h.. ta mais pra ps né?

                          1 Resposta Última resposta
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                            *Felipe*
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                            #41

                            sim… dar 12km/h de diferença eh meio grave..rs

                            1 Resposta Última resposta
                            • ? Offline
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                              #42

                              esquece o velocimetro marcos…
                              melhor vc olhar o q ta gravado na carca?a do cambio.

                              1 Resposta Última resposta
                              • A Offline
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                                Adriano Sushi
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                                #43

                                fala ka, tem como me mandar este programa por e-mail?
                                [email protected]

                                então eu quero mais ou menos um 4+e. pq eu quero uma 5? boa pra poder rodar na estrada, e de 1? a 4? pra briga .

                                não me lembrava que 1? e 2? é carretel não tem como trocar uma só. então de 1? a 3? teria que ser a original do meu cambio mesmo, a 4? do pv pra poder andar mais facil, e a 5? a decicir ainda.

                                minha intenção em colocar a 2? do ps é pq em 2? não tem muito vento contra então o carro tem força pra empurrar uma marcha mais longa, com certa facilidade.

                                lembrando que esse cambio é pra aspro de rua. quando turbinar vai ser o ps mesmo.

                                valeu pela ajuda

                                te mais

                                adriano nogueira

                                1 Resposta Última resposta
                                • ? Offline
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                                  #44

                                  até posso mandar o e-mail,só espera o the tuner testar o programa,pois tem proteção anti-c?pia que apaga arquivos gravados no disco. tanto q falei pra ele baixar o anexo direto prum disquete.

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • A Offline
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                                    Adriano Sushi
                                    escreveu em última edição por
                                    #45

                                    beleza então ka .

                                    agora será um 1.6 com 3e, cabeçote, e comando 272? ou 276?, iria bem com esta configuração de cambio 1? a 4? pv e 5? ps, ou a 5? ia ficar muito pesada e o motor não teria força pra andar na estrada?

                                    te mais

                                    adriano nogueira

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • ? Offline
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                                      #46

                                      de boa. eu no seu caso colocaria um pv original.
                                      não esquece q seu motor pode passar de boa dos 7000 (desde q não flutue valvulas) e q as velocidades por marcha seriam maiores.

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • ? Offline
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                                        #47

                                        ah,o tuner testou e não funfou o programa. a proteção é emba?ada. só se alguem tiver as manhas de desbloquear. ai me avisa q eu passo.

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • Q Offline
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                                          quarteto
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                                          #48

                                          de boa. eu no seu caso colocaria um pv original.
                                          não esquece q seu motor pode passar de boa dos 7000 (desde q não flutue valvulas) e q as velocidades por marcha seriam maiores.

                                          até que enfim uma opinião sensata….

                                          5a do ps + carro aspro vai ficar uma mrd....

                                          ? capaz do carro perder velocidade....

                                          1 Resposta Última resposta

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