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Cabeçote ap 1.8 flex - dados tecnicos ???

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    amarchetti
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    #5

    ops…corrigindo q falhou o edit :fabiorr:

    serve de ap normal

    o meu tá aberto hoje.....38,1mm de diametro de adm

    33,4mm de diam na exaust?o

    meu caso são 4 mancais...tá trocando por um mecânico de 5 mancais q o meu foi pro saco..

    o comando q veio no meu hidr?ulico era um 238x238 e não sei os outro dados..o camezinho de adm tem 44mm de comprimento das costas até o bico ....

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    • R Offline
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      RazorBack
      escreveu em última edição por
      #6

      ops…corrigindo q falhou o edit :fabiorr:

      serve de ap normal

      o meu tá aberto hoje.....38,1mm de diametro de adm

      33,4mm de diam na exaust?o

      meu caso são 4 mancais...tá trocando por um mecânico de 5 mancais q o meu foi pro saco..

      o comando q veio no meu hidr?ulico era um 238x238 e não sei os outro dados..o camezinho de adm tem 44mm de comprimento das costas até o bico ....

      [snapback]554404[/snapback]

      valeu amarchetti , já da uma ajudinha . to com a pulga atras da orelha com o cabeçote hehe , eu to querendo compra comando pra ele e num sei se o comando original já tem um talentinho hehe.

      1 Resposta Última resposta
      • R Offline
        R Offline
        RazorBack
        escreveu em última edição por
        #7

        mais alguem ???

        1 Resposta Última resposta
        • D Offline
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          daniel_fabricio
          escreveu em última edição por
          #8

          sendo teu motor 1.8, provavelmente usa válvulas 38 de admissão e 33 de escape, comando 02620 original do 1.8, tem levante de 8,5mm (extremamente manso).

          1 Resposta Última resposta
          • A Offline
            A Offline
            amarchetti
            escreveu em última edição por
            #9

            sendo teu motor 1.8, provavelmente usa válvulas 38 de admissão e 33 de escape, comando 02620 original do 1.8, tem levante de 8,5mm (extremamente manso).

            [snapback]555381[/snapback]

            esse é o origes dos polos classics (foi o código q me deram no concession?rio)

            026 109 101 20…

            vc tem os dados dele pra conferir se é mesmo um 238o?

            1 Resposta Última resposta
            • D Offline
              D Offline
              daniel_fabricio
              escreveu em última edição por
              #10

              esse é o origes dos polos classics (foi o código q me deram no concession?rio)

              026 109 101 20…

              vc tem os dados dele pra conferir se é mesmo um 238o?

              [snapback]555399[/snapback]

              então é o mesmo comando que vem na saveiro 1.8 mi 1avp.

              dados dele eu não tenho nada, só medi o levante.

              1 Resposta Última resposta
              • R Offline
                R Offline
                RazorBack
                escreveu em última edição por
                #11

                sendo teu motor 1.8, provavelmente usa válvulas 38 de admissão e 33 de escape, comando 02620 original do 1.8, tem levante de 8,5mm (extremamente manso).

                [snapback]555381[/snapback]

                certo daniel , mas sendo flex ele não teria alteração de comando é ou somente taxa.

                valeu

                1 Resposta Última resposta
                • Z Offline
                  Z Offline
                  ZOEGA
                  escreveu em última edição por
                  #12

                  eiiitta hein razor, vai começar a estragar a saveiro??? :d

                  uma coisa que eu queria saber é sobre a taxa dos flex, que segundo eu sei é 11:1 ou algo assim, mas essa taxa a mais (comparado com o gasolina) vem do cabeçote ou dos pistões?

                  1 Resposta Última resposta
                  • D Offline
                    D Offline
                    daniel_fabricio
                    escreveu em última edição por
                    #13

                    certo daniel , mas sendo flex ele não teria alteração de comando é ou somente taxa.

                    valeu

                    [snapback]555423[/snapback]

                    li alguém falando que numa reportagem houve uma mudança no comando de válvulas pro motor admitir mais ar .

                    pela potência dos motores, duvido que tenham mudado o comando, viu…

                    1 Resposta Última resposta
                    • G Offline
                      G Offline
                      Gustavo
                      escreveu em última edição por
                      #14

                      sim tem alteracao no comando, ele eh mais graduado, nao muito, mas eh, vi no video da vw sobre as mudancas q foram feitas para q o motor 1.6/1.8 a gasolina podesse rodar com alcool tbein.

                      1 Resposta Última resposta
                      • R Offline
                        R Offline
                        RazorBack
                        escreveu em última edição por
                        #15

                        eiiitta hein razor, vai começar a estragar a saveiro??? :d

                        uma coisa que eu queria saber é sobre a taxa dos flex, que segundo eu sei é 11:1 ou algo assim, mas essa taxa a mais (comparado com o gasolina) vem do cabeçote ou dos pistões?

                        [snapback]555447[/snapback]

                        zoega a taxa do manuel é 11:1 , ja vi na cipasa uma saveiro g4 não vi se era 1.8 ou 1.6 com parte de baixo aberta , o pistão é concavo , como tenho pouco conhecimento em pistão mas pelo q vi se assemelham bastante ao gasolina , cabeça do pistão tem uma borda de uns 1cm de espessura e concavo em seu miolo.

                        1 Resposta Última resposta
                        • M Offline
                          M Offline
                          Magoo
                          escreveu em última edição por
                          #16

                          uma coisa que sei é ke esse ano os ap de marcas 1.6 tão usando comando dos flex, dizem que é melhor que o convencional.

                          1 Resposta Última resposta
                          • R Offline
                            R Offline
                            RazorBack
                            escreveu em última edição por
                            #17

                            sim tem alteracao no comando, ele eh mais graduado, nao muito, mas eh, vi no video da vw sobre as mudancas q foram feitas para q o motor 1.6/1.8 a gasolina podesse rodar com alcool tbein.

                            [snapback]555630[/snapback]

                            ai vem a questão ninguem tem dados mais aprofundados desse cabeçote flex. vem a quesão se o comando é mais graduado pra roda no alcool , se meter um comando com o 026be , num vai da galho ??? :d

                            1 Resposta Última resposta
                            • J Offline
                              J Offline
                              juliano lima
                              escreveu em última edição por
                              #18

                              serve de ap normal

                              o meu tá aberto hoje…..38,1mm de diametro de adm

                              33,4mm de diam na exaust?o

                              meu caso são 5 mancais...tá trocando por um mecânico q o meu foi pro saco..meu hidr?ulico tinha 4 mancais

                              o comando q veio no meu hidr?ulico era um 238x238 e não sei os outro dados..o camezinho de adm tem 44mm de comprimento das costas até o bico....

                              [snapback]554402[/snapback]

                              com certeza é 38 x 33

                              vc mediu com paquém?tro digital é pq nos anal?gicos nunca vai ser correto, por isso que na sua medição deu um pouco mais

                              1 Resposta Última resposta
                              • R Offline
                                R Offline
                                RazorBack
                                escreveu em última edição por
                                #19

                                uma coisa que sei é ke esse ano os ap de marcas 1.6 tão usando comando dos flex, dizem que é melhor que o convencional.

                                [snapback]555660[/snapback]

                                alguma coisa tem hehe , resta saber oq é heheheh :d

                                1 Resposta Última resposta
                                • E Offline
                                  E Offline
                                  engenheiro_loko
                                  escreveu em última edição por
                                  #20

                                  a titulo de curiosidade, cabeçote do ap 1.6 flex ( saveiro 04 ) qual tamanho de valvulas?? o comando é o mesmo desse 1.8 neh? sera q vale a pena investir num kit basico pra rodar no dia a dia?

                                  []s

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • D Offline
                                    D Offline
                                    daniel_fabricio
                                    escreveu em última edição por
                                    #21

                                    a titulo de curiosidade, cabeçote do ap 1.6 flex ( saveiro 04 ) qual tamanho de valvulas?? o comando é o mesmo desse 1.8 neh? sera q vale a pena investir num kit basico pra rodar no dia a dia?

                                    []s

                                    [snapback]556223[/snapback]

                                    38x33

                                    o comando deve ser o mesmo, cabeçote de 1.6 e 1.8 é igual.

                                    se vale a pena investir é eu diria que todo dinheiro gasto no carro não é investimento, é hobby.

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • E Offline
                                      E Offline
                                      engenheiro_loko
                                      escreveu em última edição por
                                      #22

                                      38x33

                                      o comando deve ser o mesmo, cabeçote de 1.6 e 1.8 é igual.

                                      se vale a pena investir é eu diria que todo dinheiro gasto no carro não é investimento, é hobby.

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                                      concordo, mais a duvida é se vale a pena em termos de virar legal esse motor, pq pra montar um kit e ficar limitado a uma serie de coisas é melhor rever todo projeto.

                                      []s

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • D Offline
                                        D Offline
                                        daniel_fabricio
                                        escreveu em última edição por
                                        #23

                                        concordo, mais a duvida é se vale a pena em termos de virar legal esse motor, pq pra montar um kit e ficar limitado a uma serie de coisas é melhor rever todo projeto.

                                        []s

                                        [snapback]556491[/snapback]

                                        cara, motor ap com um kit b?sico em cima e enchendo seus 0,8~1bar e bem acertado, fica ?timo…

                                        1 Resposta Última resposta

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