Vou trocar meu corsa mpfi
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então o lance para evitar descarregamento dos tuchos nos vhc seriam óleos mais finos tipo : 5w40 ou 10w40 em vez dos 20w50 ????
esses óleos mais finos provavelmente percorrem o interior do motor mais rapidamente evitando perda de pressão de óleo nos tuchos???
como muito leigo que sou no assunto to raciocinando desta forma…...
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mas afinal qual é a final real do celta vhc flex frente aos outros 1.0 8v ???
do jeito que tão falando que é curto deve dá estorando ….150 km/h reais .............
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o do meu irmao nao tem tacometro… chega a quase 180 de velocimetro usando descidas e td q aparecer na frente... o gol 1000 g4 chega a quase isso tb ( flex, mas na gasolina ), esse tem tacometro e chega nisso com rpm no vermelho...
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mas afinal qual é a final real do celta vhc flex frente aos outros 1.0 8v ???
do jeito que tão falando que é curto deve dá estorando ….150 km/h reais .............
[snapback]589551[/snapback]
carro mil não é feito pra isso
deve ir perto dos 180 reais estourando red line… se enchesse isso claro...
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o meu nao vhc cortava de quinta perto dos 180…
